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【关键词】一带一路；电商跨境发展
引言
2013年，提出了“一带一路”的战略构想。“一带一路”贯通中亚、南亚、东南亚、西亚等区域，连接亚太和欧洲两大经济圈，是世界上跨度最大、最具发展潜力的经济合作带。
跨境电子商务是指借助第三方跨境电子商务平台达成交易、支付结算，并通过跨境物流服务，最终完成交易的一种国际商业活动。跨境电子商务因低成本、高效率、开放性、国际性等特点，为企业打开国际市场提供了便利环境，给予企业更多的贸易机会。
1.义乌电商跨境发展现状
据中国电子商务研究中心监测数据显示，有“世界超市”之称的全国最大小商品市场所在地义乌2015年电子商务交易额达到1511亿元，同比增长31%。其中，内贸零售成交733亿元，内贸B2B成交196亿元，外贸零售成交208亿元，外贸B2B成交374亿元。跨境电商正在以燎原之势进入外贸市场，义乌青岩刘村、电商园区等地出现越来越多的“跨境电商族”。
义乌电商办数据显示，2014年跨境电子商务前三季度统计数据中，跨境零售交易额97亿元，同比增长56%，跨境快递日均出货30万票，同比增长45%。2015年4月初，一场主题为“跨境元年，义乌起航”的2015中国（义乌）跨境电商高峰论坛在义乌拉开序幕，邀请了敦煌网、大龙网、四海商舟、亚马逊等电商平台企业的30多位相关负责人进行会谈，义乌跨境电商进入了3.0时代，同时也带来的“新”商机。
义乌还积极探索“市场采购贸易+海外仓”的跨境电子商务发展模式，去年设立海外仓17家，面积达3.6万平方米，还成立跨境电子商务海外仓联盟。其中，易镭、金凤凰等2家获批开展第一批省级公共海外仓建设试点。
跨境电商相关从业人员已经达数万人。与国内贸易相比，从事跨境电子商务交易更加复杂，外销的产品规格、参数根据不同国家而变化，回款周期长、库存备货量也更难预测……
2.“一带一路”下跨境电商的发展机遇
2.1区域优势
义乌市位于浙江省中部，至省会杭州百余里。处于西太平洋沿岸前居中位置，南通广东、福建，西接长江腹地，东靠中国最大城市上海，面对太平洋黄金通道。陆空运输，交通便利。义乌小商品市场规模大，经营品种类齐全，汇集了28个大类近32万种商品。
在“一带一路”背景下依托独特的区位优势，义乌将致力于打造21世纪“电商丝路”，义乌跨境电商企业在不断发展壮大，成为新丝路的新起点。
2.2政策支持
2013年11月，义乌市政府就制定了《义乌市跨境电子商务工作推进方案》，提出了跨境电子商务进出口服务管理政策，制定了跨境电子商务专项服务管理实施细则，建立了跨境电子商务信息平台。同时建设跨境电子商务园区、国际邮件处理中心和中国邮政跨境电子商务义乌基地。培育一批跨境电子商务示范领军企业，加强发展空空转关等拓宽出运通道，开展跨境电子商务进口业务，小商品跨境电子商务指数，建立跨境电子商务小商品信用体系，构建跨境电子商务纠纷处理体系。
2.3物流优势
铁路方面，贯穿全境的浙赣复线已经全面进入电气化时代，开通了“义新欧”（马德里―义乌）火车班列。为了城市的发展，铁路迁移后，义乌境内新线全线通车后，列车运行时速最高可达每小时200公里。义乌到杭州行程直达时间可缩短至不到1小时。路交通网布，杭金衢高速、金甬高速穿境而过，03省道、20省道、37省道更是把义乌与周围地区紧密的联系了起来。正在兴建的义乌至兰溪公路、义乌至武义公路、东阳至义乌至浦江公路、义乌至浦江二线公路，都将为义乌的物流提供方便。
3.加速发展跨境电商的对策
3.1改革跨境电商海关监管体制
跨境电商政府监管中主要以海关为主，实现跨境电商跨越发展首先要改革海关监管体制和模式，实现跨境电商平台与海关监管平台的互联互通。落实国家“一带一路战略”新形势，完善适应跨境电商新要求的海关监管机制，以高效举措推动跨境电商。
3.2优化跨境电商发展环境
与国外市场相比，我国跨境电商起步较晚，市场环境较差，优化我国跨境电商市场环境，成为当务之急。把握境内外市场环境，研究消费者消费偏好，提升供应商的多元化和产品的丰富性，提升消费者消费体验。学习和吸收国外跨境电商发展的成熟经验，发展壮大中国跨境电子商务，积极参与电子商务贸易规则的制定，提高中国跨境电商的国际话语权。加快建立跨境电商进出口信用体系，加强行业监管，整顿和改善市场秩序，提升我国电商企业和产品声誉。
3.3便利跨境电商企业融资途径
目前我国电商企业大部分在起步阶段，跨境电商发展中需要大量的资金支持，因此必须增加电商企业融资渠道，便利跨境电商业务融资。鼓励国内金融机构为跨境电商提供跨境支付服务，强化支付服务配套。提高与境外第三方支付机构合作力度，提高我国电子商务企业跨境结算服务能力。促进第三方支付平台进入跨境电子支付领域，提升跨境支付便捷性和效率。最后，设立国家金融专项，向中、小、微跨境电商企业提供小额贷款服务，为跨境电商发展构建便利的融资途径。
3.4加快培养跨境电商专业人才
近年来跨境电商产业的迅猛发展，对经营人员提出了更高的要求，但目前专门培养跨境电商人才的院校和专业不多，下一步应通过高等职业教育，与电商发展相适应，加快培养跨境电商专门人才。在专业定位、毕业目标、人才培养方案的制定中，紧密结合跨境电商行业需求，采取校企合作、订单培养等模式，紧跟时展和产业进步要求，为我国跨境电商发展培养和储备人才。
参考文献：
[1]李春伟等编.《中国电子商务企业发展报告（2013）》中国企业评论协会，中色金银贸易中心，中国发展出版社，2013年10月
国内跨境电商近年来迎来高速发展期，作为其产业链中的关键部分——跨境物流则受制于国内国际多重因素影响，始终是诸多跨境电商企业的痛点。
在经济全球化以及电子商务快速发展的大趋势下，国内跨境电商
近年来迎来高速发展期，无论是从产业链完善还是对于市场需求培育上，都在迈入积极的发展阶段，并在营销、支付、物流以及金融服务等方面逐步形成完整的产业链。随着国内政策环境的逐步成熟，相关扶持政策的推出也正在孕育新的发展契机，跨境电商行业未来有望继续保持强劲增长态势。
2013 年国内跨境电商总交易规模约3.1 万亿元，2008 年至2013 年复合年均增长率达31.1%， 占进出口贸易总额比重逐年提高达到9.6%。预计到2016 年国内跨境电商交易规模有望达到6.5 万亿元，占进出口总规模比例继续提升至19.0%，2014—2016 年交易规模复合增长率将达28.0%。
跨境进口电商有很大发展空间
分结构来看，跨境电商可分为进口电商与出口电商，其中出口电商占据80% 以上的交易规模，而进口电商目前比重依然较低。随着网购市场的逐步开放以及消费者网购习惯的形成，未来进口电商仍有很大的发展空间，占比也将逐步提升，尤其是以海淘为代表的境外购物方式正受到越来越多国内消费者的青睐。
近几年来，以海淘为特色的进口电商得到快速发展。2013年中国海外代购交易规模将达744 亿元人民币，同比增长超过30%，预计2014 年海外代购交易规模将超千亿元。这使得跨境电商将海外仓库前置到保税港区，商品从保税港区直接发货，收货周期比海淘大大缩短。截至目前，共有上海、杭州、宁波、郑州、重庆、广州、深圳前海等7 地获得跨境电商进口试点资格。上海自贸区内的跨境通、宁波的跨境购、郑州的E 贸易、重庆的爱购保税等，都是在试点基础上，利用保税区支持政策成立的跨境电子购物平台。
从发展来看，通过国内保税仓库、保税港区等开展业务，能够为跨境电商节省成本，其节省成本主要来源于三部分：经销成本，省去中间层层经销环节；关税成本，与传统贸易进口商品相比，跨境电商商品税额较低；物流成本，商品从国外批量运输回来，能够最大程度地节省物流费用，这在一定程度促进了跨境进口电商市场的发展。
适应区域扩张，跨境物流寻求瓶颈突破
目前，国内出口电商零售已经扩张至全球大部分国家，并且除了主流的欧美市场外，巴西、俄罗斯等新兴市场也在不断取得突破。根据PayPal 的统计，2013 年全球前五大跨境电商市场（美国、英国、德国、澳大利亚和巴西）对中国商品的网购需求规模达到679 亿元，占五大市场整体跨境网购需求的16%，预计到2018 年五大市场对中国商品的网购需求将达到1440亿元，年均复合增长率有望达到16%。
相比于B2B 平台模式，B2C跨境电商虽然近年来增长势头强劲，但在整个出口电商中的规模占比仍然相对较低，其中物流配套的限制一直是B2C 发展过程中长期存在的瓶颈。随着国内仓储配套体系的日益完善，为国内电商市场的迅速发展提供了关键支撑，而对于跨境物流，一方面由于需要海关报备会受到相关政策放开程度的影响，另一方面由于不同国家的差异化难以形成标准化、规模化的物流，因此在配送时间以及物流价格方面始终受限，成为诸多跨境电商企业的痛点。作为跨境电商产业链中的关键部分，跨境物流一直是众多企业的必争之地，国内的大型物流公司基本是在2006 年后进入跨境物流市场，而真正开始发力则是在2012 年之后。目前包括顺丰、圆通以及申通等国内物流巨头都已纷纷在海外开展规模化业务，布局力度持续加快，并且渗透区域也从传统的欧美市场向拉丁美洲、俄罗斯等新兴市场快速扩张。
与此同时，越来越多的跨境电商企业与物流公司开始涉足海外仓储服务，通过海外建仓的方式提供货品仓储、分拣、包装、派送的一站式服务，凭借本地发货大幅缩短配送时间，并且支持退换货，有助于提升消费者的购买意愿与使用体验，同时以大宗运输替代传统的零散运输有效降低物流成本，成为突破跨境物流瓶颈的重要解决方案，未来海外仓也是国内跨境电商企业走向海外市场本土化的重要步骤。
海外建仓已成为目前跨境物流的发展趋势并呈现加速布局的态势，物流配套的保证也在推动出口跨境品类向丰富化、大型化发展，更多体重高、体积大的物件成为跨境电商企业的品类拓展选择。
跨境电商相关政策不断完善
跨境电商的快速发展离不开国家政策的支持，近两年来，国家对跨境电商的扶持力度明显增强，成为行业加速发展的重要催化剂。其中，最具标志性意义的是2013 年8 月推出的《关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策的意见》，从国家层面明确提出对跨境电商的政策支持，提出6 项具体措施解决在海关、检验检疫、税务和收付汇等方面存在的问题，并且此次政策的扶持重点在B2C 跨境模式，关键目的在于更好地服务于B2C 跨境电商企业。
与此同时，国家批准的跨境电商试点城市也在明显增多，从2012 年批准的上海、重庆、杭州、宁波、郑州5 个城市到随后陆续加入的深圳、苏州、青岛、长沙、平潭、银川、牡丹江，跨境贸易电商试点规模快速壮大，2014年3 月，哈尔滨也成为试点城市与俄罗斯市场对接。
海关总署近期发布“56 号文”《关于跨境贸易电子商务进出境货物、物品有关监管事宜的公告》，公告表示，电子商务企业或个人通过海关认可并且与海关联网的电子商务交易平台实现跨境交易进出境货物、物品的，应接受海关监管。无论是企业还是个人，经营跨境电商或运输货物、物品都需经过海关的备案和监管，并且货物和物品两者将采用不同的监管方案，其中货物监管将被纳入一般贸易体系。对于56 号文件的正式落地，更多的是会对部分从事“灰色代购”的小公司造成影响，因为需要按照一般贸易征免税，而试点政策下的合法跨境进口电商平台将依然享受行邮税。从出口电商来看，56 号文件则是对个人物品与货物以及相应的报关手续进行了明确区分。56 号文件是对近年来跨境电商试点运行状况的总结，跨境电商合法地位进一步确认。此次文件发布有利于行业的正规化经营，长期而言将促进跨境电商生态圈的良性发展，而且预计未来还会陆续推出更多政策以完善系统化的监管体系。由于出口电商中的商品主要是以小件包裹的形式走快件清关通道，但由于无法正常报关，不能享受出口退税优惠。因此，一直以来行业内对出口退税相应政策的出台呼声很高，但是由于出口退税对增值税发票以及整个程序甚至与海关的系统对接都提出了很高要求，因此实现需要较长一个过程。
与此同时，目前出口退税工作已在不断提速，包括深圳、青岛、东莞、上海等多个试点区域都可提供正常报关与退税服务，主要是采用“分送集报”的方式完成出口退税，例如将一个月的销售进行汇总集中办理退税手续。2014 年6 月， 全国首单在海关9610 监管代码下操作的跨境电商出口退税在深圳前海正式完成，兰亭集势去年通过前海跨境电商平台出口的20 万元货物共收到出口退税款2.9 万元，这是一个积极的开始。
为促进跨境电商发展，天津加快物流布局
目前天津滨海高新区跨境电商企业已有100 多家，年线上交易额超千万美元的企业有20 多家，交易领域涉及电子产品、服装等。在经营模式上，天津东疆港保税区建设的以“保税仓”模式为主导的快递物流园区，定位于吸引规模以上大型快递企业落户园区，建设境外商品到境内的集散仓储，实现海外购物在天津本土的仓配，税收在本土落地。目前，天津邮政EMS 和邮政公司已经开展了跨境电子商务试点。到2014 年9 月，天津邮政速递国际（跨境）电商邮件出口业务量已达14.3 万件，同比增长278.2%。邮政公司国际小包共收寄142.4 万件，同比增长412.3%。
在政策支持方面，2013 年天津市商务委、国税局等八部门联合印发了《天津市发展跨境电子商务扩大出口的实施方案》，其中方案提出采取多项措施，推动传统出口贸易通过跨境电子商务出口加速转型升级，并将率先在东疆保税港区、空港经济区、滨海高新区、武清区探索建立跨境贸易电子商务产业集聚区，新区跨境电商或迎发展良机。通过探索建立跨境电子商务出口全流程综合管理体系，规范跨境电子商务出口所涉及的在线通关、检验检疫、结汇、退税等业务流程，实现海关、检验检疫、外汇、国税、工商、人行、口岸办、邮政等部门与电子商务企业、快递物流企业之间的标准化数据交换。推动传统出口贸易通过跨境电子商务出口加速转型升级，构建跨境电子商务产业集聚区。同时，通过先行先试，为国家制定和完善跨境贸易电子商务管理规范。
在规划建设方面，天津将立足东疆，规划建设空港快递物流园，依托天津机场，构建北方最便捷的航空快递物流综合平台。目前共有顺丰、圆通、中通、韵达、中外运空发展、京东、苏宁等12 家快递企业决定入驻。
关键词：互联网；跨境电商；电商生态圈；意义和价值
从我国当前的情况来看，跨境电商已经日渐成为经济发展的重要趋势，它将实现相关产业的升级并实现相应的创新改革，达到真正促进经济发展的目的。但是，从当前的情况来看，我国在互联网支撑下所进行的跨境电商生态圈的构建还存在一些问题，对其进行研究，并探究相应的发展路径就显得非常重要。
一、我国跨境电商发展分析
我国跨境电商发展过程中存在着法律体系不完善、信用评价体系不健全的缺陷，同时还伴有如跨境支付安全性有待提高、跨境物流无法满足需求等问题，因此如何保证跨境电商之间的相互协调作业过程成为了当前急需解决的问题。我国当前跨境电商发展主要以B2C外贸为主要形式，同时包括如海外代、商品闪购、导购与返利等多种形式。就目前来讲，其发展进程较为稳定，而且在最近的几年中，跨境电商的发展更是呈平稳快速发展的增长时期。并且，为了实现跨境电商行业的发展，政府方面同样加强了对其的关注与扶持力度，更是出台了以《关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策的意见》为代表的十余项新政，加速了跨境电商行业的发展进程。而从跨境电商的整体发展来看，其主要消费呈现年轻化趋势，以25-30岁的年轻人群为主要消费群体，随着社会经济的不断发展，人们对生活品质的高要求使跨境电商的市场发展的越来越迅猛，促进了社会经济的不断发展和跨境电商行业的市场拓展进程。
二、跨境电商生态圈构成要素的主要问题
1.跨境物流系统与跨境电商的生态系统融合度不足
目前我国跨境电商生态圈的构成要素方面还存在较多问题，首先体现在跨境物流系统与跨境电商的生态系统的融合度明显不足。为了保证跨境物流体系的持续有效的运作，必须保证具有足够的物流基础设施，并且跨境物流运输系统的能动性的发挥也需要坚实可靠的跨境物流基础设施来支撑，因此，当前跨境电商生态圈构成所面临的问题就是如何提高和改善跨境物流系统的基础设施建设力度。在跨境电商的业务发展过程中，少不了如海运、空运及陆地运输等运输方式来实现业务的交接过程，而我国对运输业务的欠缺造成的后果就是为跨境物流系统带来不必要的麻烦，并且增加较多的运输成本，不利于整个跨境电商生态系统的运作。而另一方面，现代化交通运输基础设施缺乏降低跨境电商的生态圈融合度。跨境电商的操作业务主要以物流系统为主要核心，因此物流系统的建设是保证跨境电商运作良好的核心内容，只有良好的交通运输模式及物流中心等物流基础设施的建设，才能较好实现跨境电商的业务的顺利展开，促进互联网视域下的跨境电商生态圈的构建。
2.海关通关作业流程与跨境电商生态系统契合度低
而跨境电商生态圈构成因素所面临的不足还体现在海关通关作业流程与其生态系统切合度较低上。其中首先体现出来的就是海关的进出口货物监管业务与跨境电商的契合度较低。海关系统主要职能就是对进出口货物的通关监管作用，主要涉及包括如海关、银行、工商、税务、商品检验等诸多过程及部门职能，只有海关各个通关环节之间相互协调并实现共同运作才能有效提高其余跨境电商生态系统之间的契合度，从而促进构成跨境电商生态圈。当前我国海关各部门之间普遍存在着职能界线不明确、职能划分存在空缺区，无法满足对海关作业流程的全面监管作用，从而导致了海关对跨境电商业务的监管资源的不合理及资源浪费现象，从而抬高了跨境电商的海关通关成本。除此外，海关系统现有的通关模式与跨境电商系统之间的相互契合还存在较为明显的差距。跨境电商的发展业务的主要目的就是满足国外客户群体对商品的需求，而当前跨境电商对国外目标客户群的不确定性给国内行业内的业务运营造成了极大障碍，国内跨境电商无法准确对国外市场状况进行预测并及时制订有效的商品运输方案，这就导致我国电商产品在运往国外的过程中要充分考虑商品市场状况，不只增加了商品销售难度，还无形中增加了商品销售成本，降低了经济收益。
3.跨境市场运营与跨境电商的生态系统接洽失调
国内跨境电商市场运营与跨境电商生态系统之间的接洽度失调不利于行业的稳定可持续的发展，跨境电商行业内应重视对跨境市场运营业务足够精通的人才的培养及招纳，作为综合性工程的跨境电商的运作模式，只有依靠全面的人才的努力的管理过程才能实现促进跨境电商业务在两国市场之间的掌控和打通。这就离不开精通跨境市场运营业务的经营人才的管理，因此重视专业运营管理人才，加强对跨境电商市场的管理的专业性是当前跨境电商运营的主要方式。并且作为新兴行业，跨境电商还缺乏足够的经验和与之适应的国外客户群的消费观念的了解。各国的文化与思维习惯都不同，必然产生不同的消费理念，这就使得跨境电商业务的开展不能一味以简单的价格数量模型来解读，只有充分结合当地文化特点及消费者兴趣爱好，来实现对实际运营模式的针对性的指导作用，才能正确促进国外目标群体对产品的质量和服务的最大程度的认可。
三、“互联网+”视域下跨境电商生态圈构建策略
1.优化跨境电商生态系统的组织架构
为了构建“互联网+”视域下跨境电商生态圈，优化跨境电商生态系统的组织架构是当前最合理有效的方式。首先跨境电商应明确的依照核心原则来构建适应“互联网+”环境的生态圈系统，强调跨境电商生态圈中的个性化特征建设，从而保证生态圈构建过程中的产业集群的空间集中性。通过围绕电商运营平台来尽力稳定合理的跨境电商生态系统的组织构架，可以有效的聚集涉及到跨境电商业务的运作利益的最大化，促进各利益方之间资源的最大程度的利用，从而打造在全世界领域内都具有一定水平的网络空间辐射能力的跨境电商平台。为了有效实现优化跨境电商生态圈系统的组织构架的进程，应围绕跨境电商的优势资源来打造核心业务集群，以业务内容的主要优势来实现核心业务的主要发展方向，从而形成以关联产业为主要支撑的网络型跨境电商业务集群进一步促进“互联网+”视域下跨境电商生态圈的构建。
2.提升跨境电商的跨境物流运作水平
通过商流与物流融合式发展模式来提高跨境物流对跨境电子商务的支持力度，从而提高跨境电商的跨境物流运作水平，以依托互联平台的模式来实现国际贸易业务的商流活动，结合跨境物流货物跨境商协同合作，促进国际贸易业务的有效实行。与跨境电商相比，跨境物流业务具有更复杂的业务水平和更高风险的货物流通特征，这就决定了跨境物流以跨境电商业务发展的相互制约作用。同时，通过优化跨境物流业务流程的方式可以有效提高跨境物流c跨境电商之间的融合度。考虑到跨境物流业务本身具有的高风险和不确定性，再结合跨境物流的高额的成本问题，应合理加强在海外仓储、多式联运及快速通关等业务上的资金投入，从而打造出更为高效并有效控制物流成本的运营体系。
3.改善跨境电商的海关通关作业流程
为了加强“互联网+”视域下的跨境电商生态圈的构建，应注重改善跨境电商的海关通关作业流程。只有海关监管机构及出口业务部门相互协调与沟通才能起到对跨境电商业务的积极促进作用，才能更好的实现跨境电商业务的便利性。当前国际海关在监管措施与跨境电商所提供的产品与服务之间还存在着不小的矛盾，只有加强海关系统的建设在能保证不降低海关对商品的监管力度的同时，切实起到提高海关监督工作力度及效果的作用。改善跨境电商的海关通关作业流程，包括完善海关系统的通关口岸的建设，确保跨境电商可以便捷的使用电子口岸来一次性实现向海关监管部门申报相关报关材料；海关监管部门可以对跨境电商的报关材料进行在线审核，并得到及时的反馈效果。
4.革新跨境电商的跨境市场运营体系
首先，跨境电商应建立适合商品进出口业务的快速响应性商业模式，跨境电商的销售模式是对传统运营观念的打破与革新，与传统生产导向性商业运营模式有所区别的是，跨境电商的生存与发展主要依赖互联网这样的大环境下，在整个商品的销售过程需要瞄准消费者的需求来实现网络订单，并通过客户购买的网上订单数量来实现企业产量与客户实际需求量之间的一致性。并且为了适应电商市场的多变化的市场需求，跨境电商还应注重将产品中心转移到品牌推广及品牌研发的过程中，以满足终端市场上的不断需求与变化。同时，强化电商进出口货物与品牌效应的建设力度利于自己提高进出口商品的质量及服务能力。从技术和管理双层次的革新过程，逐步实现和推动跨境电商的企业转型及品牌升级，从而提升商品的质量及服务品质，增加了跨境电商的企业核心竞争力。
关键词：跨境电商；物流企业；发展方向
2013年伴随京东、阿里巴巴等诸多电商巨头紧锣密鼓地布局海外市场，预示着中国跨境电商市场逐步成型，我国开始进入跨境电商时代。2014年3月，海关总署《跨境电子商务服务试点网购保税进口模式问题通知》，通知中正式确定了中国跨境电商的发展方向，中国跨境电商从此跨入新纪元。2015年3月份，商务部年度数据报告，跨境电子商务的增长速度超过30%，中国已经成为全球第一贸易大国，与传统外贸的年均增长率则不到10%相比，跨境电子商务必将成为我国对外贸易的新增长点。
1跨境电商的概述
跨境贸易电子商务，简称跨境电商，是指生产和贸易企业或个人通过电子商务的手段，将传统贸易中的展示、洽谈和成交环节数字化、电子化，实现产品进出口的新型贸易方式。
与电子商务一样，根据客户对象不同，跨境电商也可以分为B2B和B2C这2种模式。跨境电商的B2B模式本质上仍属于传统贸易，企业在网上各种产品信息和广告信息，最终的交易活动主要还是线下进行。这种模式已纳入海关一般贸易统计。跨境电商的B2C模式中，企业通过网络向国外消费者个人销售商品，通过航空小包、邮寄、快递等物理方式向消费者提供消费品。这种模式的各种报关活动一般是由物流公式完成，这也是目前跨境电商主要的贸易模式。
根据货物流向的不同，跨境电商分为出口跨境电商和进口跨境电商。出口跨境电商是指中国的卖家通过电子商务将国内的商品销售到海外市场。进口跨境电商是指中国的卖家从国外采购商品然后通过电子商务方式销往国内市场如国内企业或个人。在eBay，速卖通（中国制造销往海外）、淘宝海外（中国卖家针对海外顾客）等平台上做的B2B，B2C，C2C出口就属于出口跨境电商。而国内企业或个人在天猫国际、亚马逊直邮、京东全球购平台上从事的海外购业务则属于进口跨境电商。
2跨境电商的物流模式
2.1邮政包裹模式
在万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织2个机构的支持下，邮政网络是目前全球覆盖面积最大的物流网络，是任何物流公司无法比拟的。万国邮联自1978年7月1日起成为联合国一个关于国际邮政事务的专门机构，总部设在瑞士首都伯尔尼，宗旨是促进、组织和改善国际邮政业务，并向成员提供可能的邮政技术援助。其宗旨是组织和改善国际邮政业务，发展邮政方面的国际合作，在力所能及的范围内给予会员国所要求的邮政技术援助，但各会员国之间的邮政系统发展不均衡，会员国之间的深度合作难度较大。中国、日本、韩国、美国、澳大利亚、香港6个国家和地区的邮政部门于2002年在美国夏威夷卡哈拉东方饭店召开了6个邮政CEO高峰会议，会后组成了卡哈拉邮政合作组织（简称：“卡哈拉”邮政）。
邮政小包是目前日常生活用品类生产企业（比如制鞋类）选择最多的物流渠道。通过邮政的寄送平台，以个人邮寄物品的方式将网络成交的商品运往世界各地。它最大的优点就是运送范围广操作手续便捷，费用相对较低，特别适合中小跨境电商企业使用。主要的缺点是速度慢，中国到欧美主要市场的寄送时间超过20天。另一方面，物流信息化水平相对不足，给货物的跟踪带来困难。此外，价格波动大也是邮政小包存在的问题。
2.2国际快递模式
国际快递模式就是由国际大型快递公司进行包裹投送，其中比较出名的有UPS，FEDEX，DHL等。这些快递公司综合实力都非常强，航线分布比较密集，能够为我国跨境电商企业提供高效的投递服务。另外，这些企业都有比较完善的信息系统，便于电商卖家和顾客及时了解货物物流信息。这种模式的最大缺点是价格比较贵，很难成为大量中小型跨境电商企业的选择。
2.3国内快递模式
国内快递模式是由我国快递公司进行包裹投递的模式。随着电子商务的飞速发展，我国快递公司也迎来了一个高速增长期。顺丰、四通一达等国内知名快递企业也积极进行海外布局。比如，申通和圆通最早开始尝试海外布局，顺丰在北美和东南亚国家的快递业务基本成熟，而中通、汇通和韵达也开始开展跨境电商业务。国内快递模式的最大优势是费用比较低。但是缺点也很明显，相对覆盖网络不足，跟不上跨境电商的发展速度。投递速度相对较慢，影响了跨境电商的服务质量。
2.4专线物流模式
专线物流模式是指跨境电商企业通过第三方物流公司针对某一特定国家（地区）提供物流相关服务的运营模式。这类第三方物流公司针对跨境电商的主要流向开通专线物流服务，在国内主要出口城市建立仓库，收集针对某一特定国家或地区的跨境电商货物，并提供清关等服务，最终通过大量集货降低物流成本降低物流服务成本及服务价格。这种模式的缺陷主要在于覆盖范围相对比较小，集货范围受主要出口城市的覆盖区域限制，目标市场相对集中，专线线路服务范围相对较小。另外，目前国内的专线物流模式更多的还是在国内线路部分的服务能力，在国外的物流部分还是无法完成终端物流配送的需要。
关键词：跨境电商；出口贸易；风险对策
近年来，我国跨境电商交易规模以年均30%以上的速度在递增，其对外贸易领域的渗透率不断提高，并扭转了我国对外出口贸易下滑势头。但由于跨境电商出口贸易仍属于WTO多边贸易体制下的一部分，在网上贸易规则缺位的条件下，跨境电商出口在其新发展中也不断出现新问题，如何减少出口贸易风险，如何促进跨境电商出口网上网下贸易规则的对接，是一个值得研究和思考的问题。
一、跨境电商出口发展呈现的特点
（一）出口规模保持高速增长
面对全球经济下行进入深度调整阶段，国际贸易市场采购需求萎缩，我国外贸形势不容乐观，外贸出口压力增大的背景下，我国跨境电商出口却依然保持强劲增长势头，成为拉动我国对外贸易增长的新动力。据海关总署公布的数据显示，2016年我国对外贸易总额达24.33亿元，同比增速下降0.9%，其中出口贸易额约为13.84亿元，同比增速下降2.0%。与其截然不同的是，我国跨境电商交易却保持稳定增长态势，2016年跨境电商交易规模达6.5万亿元，同比去年跨境电商交易规模增长20.37%，其中，出口贸易额同比增长9.46%。近年来，我国跨境电商出口获得快速发展并已形成初步规模，伴随我国“一带一路”战略的海外布局进一步推进，国际物流大通道的逐步畅通，海外仓物流模式的创新发展，跨境电商出口仍然保持快速发展趋势。但由于网上贸易规则缺位，风险问题也不断出现，很多国家仍不敢开通跨境电商进出口业务。
（二）B2B模式仍占主导地位
随着以阿里巴巴国际站、京东全球购、环球市场等为代表的出口跨境电商平台的迅速崛起，其在对外贸易中所占的地位日益重要；其中，出口B2B电商模式仍是目前乃至未来的主流，推动传统出口贸易流程电商化发展。虽然跨境贸易主体越来越个体化、产品由工厂达到消费者手中的途径亦日益多样化，跨境交易订单也趋向小额化、分散化，伴随互联网跨境电商平台的兴起，未来B2C交易模式比重将进一步提升，但B2B交易订单量大且稳定，在未来仍将是跨境电商出口拓展海外市场的最重要模式。据中国电子商务研究中心（）监测数据显示，我国跨境电商出口（B2B）模式占跨境电商进出口的80%以上，B2C出口占比不足跨境电商进出口的20%。由于B2B模式的主导地位不可动摇，决定了网上、网下贸易主体及贸易方式不会改变，所以，任何网上贸易行为违背WTO的规定，都有可能出现贸易风险。
（三）跨境电商出口产品主要以3C及服饰为主
随着我国跨境电商的迅猛发展，出口热销产品需求也随着境外市场变化而发生改变，因受客户群及体验限制较小，跨境电商产品出口仍然以3C、服饰等产品为主。依据敦煌网与清华大学、中央财经大学联合的《2016中国跨境电子商务（出口B2B）发展报告》数据显示，我国跨境电商出口以3C电子产品、服装服饰、户外用品、健康与美容、珠宝首饰、家居园艺、鞋帽箱包、母婴玩具、汽车配件、灯光照明、安全监控等产品为主，其中3C电子产品、服装服饰和户外用品占比分别为37.7%、10.2%和7.5%。另外，婚纱礼服类产品以高品质、低价格、满意度高等优势，成为中国服装品牌形象提升的典型代表，并且各类产品出口具有明显的地区特征，3C、服装服饰、健康美容受到东盟地区国家的青睐；发制品、护肤品和锁匠工具类产品受拉美地区喜爱；珠宝手表类则受欧美、大洋洲的消费者欢迎。从网上出口贸易的商品范围看，它只占网下传统出口贸易商品的很小一部分，它除了特殊规定外，只能而且必须遵守WTO的贸易规则。
（四）跨境电商出口目的地仍以发达国家为主
目前，我国跨境电商出口主要以美国、澳大利亚、西班牙等欧美发达国家市场为主，马来西亚、巴西等新兴市场国家迅速崛起。依据《2016中国跨境电子商务（出口B2B）发展报告》数据显示，2016年，欧美及大洋洲地区占据我国跨境电商出口主要目的国地位，占市场份额的40%以上；巴西、智利、阿根廷、墨西哥及秘鲁等南美洲国家虽然占据我国跨境电商出口市场份额较小，但增速较快。“一带一路”沿线33个国家跨境电商出口贸易额同比上升50%以上，其中出口俄罗斯产品销售额最高；作为“一带一路”重要战略合作伙伴贸易地区的东盟，其跨境电商产品需求市场广阔，跨境电商出口东盟增速超过传统出口贸易大国欧美市场，2016年马来西亚以104.9%的跨境电商出口增速位居东盟国家第一位。
二、跨境电商出口面临的新问题
（一）跨境电商出口的物流费用成本问题
跨境电商出口在进行跨境物流妥投时容易遭受“管理不善引起的包裹丢失、海关扣关滞留货物、目的国包裹派送丢失、消费者售后服务退货”等财货损失情况。在物流通关环节，跨境电商出口易遭受入境国贸易壁垒限制，对许多来自中国的跨境包裹遭到阿根廷、巴西和俄罗斯等诸多国家海关的拦截，损害了我国跨境出口电商的物流利润。另外，中国跨境电商出口产品一般都包含售后服务无条件退货条款，据中国电子商务研究中心公布数据显示，跨境电商出口退货率大多数位于3%-10%之间，而服装、玩具、鞋子等日常消费品对客户群及购买体验要求较为苛刻，其退货率相对较高，一般位于10%-20%之间。但是，物流环节风险却因不同国家而产生较大差异。通常而言，物流渠道发达的欧美、日韩等物流风险就较小，而物流渠道不发达的经济相对较为落后的俄罗斯、巴西、阿根廷等其他新兴市场国家，其跨境电商出口物流风险较大。以俄罗斯为例，据世界银行公布的2015年《全球各国物流绩效指数》报告显示，俄罗斯的物流发展水平位于全球第90位，其通关、包装、运输等环节的评估分数较低，表明出口俄罗斯的产品将面临过高的物流成本、时效性及安全性等物流环节风险。
（二） 跨境电商出口中知识产权侵权的问题
跨境电商出口企业对国外知识产权法规不熟悉，容易遭受国外知识产权贸易壁垒风险，国外一些电商针对我国卖家制定更高的佣金及更严格的处罚措施等歧视性条款，在贸易纠纷中处于不利地位，90%以上被判全额或部分退款。2015年，国际支付平台PayPal和北美商平台wish以“仿品或侵权”为由冻结我国大量电商企业账户，致使中国电商卖家资金面临清零的风险。据eBay公布的数据统计显示，中国跨境电商出口企业每接100个订单中遭受5.8个贸易纠纷投诉，高于全球2.5个平均水平。再如，2016年，近4000家中国婚纱品类电商网站遭受美国婚纱企业联合“围剿”侵权控诉，多数电商网站无法正常使用，大概平均每家电商企业损失2万美元，涉案金额总计8000万美元，使得中国婚纱行业遭受重大打击，甚至第三方电商平台都束手无策，只能以下架的方式处理，给我国婚纱跨境出口电商带来巨大损失。
（三）跨境电商出口的囤货滞销的问题
近年来，随着海外销售市场旺盛季节的临近，我国跨境电商出口企业将货物运送抵达销售国海外仓后，常面临无法完成销售目标而出现货物囤货滞销问题。究其原因在于，我国大多数跨境电商出口企业在产品款式方面缺乏创新意识，常习惯于模仿已有款式，对海外消费市场需求开发与市场分析能力不强，欠缺对国际市场的敏锐洞察力，较少企业能够跟随潮流产品消费需求设计、配置和研发新的产品，从而导致目标市场商品同质化，容易引发商品囤货滞销风险。一般来说，海外产品囤货滞销风险常发生在美欧等经济发达国家，这些国家产品消费需求强劲，我国跨境电商出口企业为提升订单上配送时间优势，在海外建立或租用物流海外仓库，提前将货物运送到目标销售国仓库待售，这不仅容易引发货物囤货滞销风险，也可能已发资金周转不畅的跨境电商出口企业资金链断裂的风险。据eBay公布的调查数据显示，在欧美发达国家布局海外仓跨境电商出口企业中，有超过近1/3的企业担忧货物囤货滞销风险，明显高于其他风险类型。
（四）跨境电商出口中电子支付结算的信用问题
由于跨境电商国际支付的虚拟性和跨国界性，使得跨境电商出口企业在电子支付方面存在信用结算风险。对于大多数中小跨境电商出口企业而言，由于自身资金实力不强，也缺乏懂国际法律的专门人才，以致于跨境电商对第三方支付平台条款不了解，使得资金支付渠道的安全成为跨境电商运营关注的焦点。目前，我国大多数跨境电商通常使用WorldFirst、PayPal、Payoneer、CD等欧美第三方国际支付平台，这些跨境电商支付渠道条款大多是倾向于保护海外本土消费者利益，一旦产生贸易支付纠纷，在诉讼中我国大量跨境电商出口企业将处于弱势地位，在贸易纠纷中遭受巨大损失。2015-2016年，已经发生几起影响较大的跨境电商支付纠纷案件。因我国跨境电商出口企业遭受国外侵权诉讼，跨境电商渠道Wish以及PayPal付出账户冻结了我国大量的跨境电商卖家账户，使卖家账户资金面临巨大的清零风险，给中国跨境电商出口企业带来了重大经济损失。
（五）跨境电商出口监管滞后的问题
由于跨境电商出易方式、货物运输等方面与传统贸易方式差异较大，当前的贸易管理体制和制度已无法适应新贸易方式的需求，尤其是清关、商检、结汇、退税问题突出。在清关方面存在通关难现象。传统跨境贸易通关耗时长、费用高和周期长的清关模式已不能满足跨境电商出口货物清关时效性、货物量大、分散频繁特点要求。在商检方面存在报检难问题。当前海关货物商检制度主要还是针对传统跨境贸易货物商检设计的，难以对当今覆盖地域广、业务量小、批次多、分散化的跨境电商出口货物进行商检。在货物出口结汇方面，众多跨境电商出口小企业并不具备传统跨境贸易资格，难以进行正常的外汇核销及货款收付，在非常规货款结汇方式结汇造成跨境电商出口贸易不通畅。在出口退税方面，跨境电商出口存在虚构可抵扣税额、虚构出口业务、中间商“买单”业务和虚假报关出口等问题。
三、化解跨境电商出口风险的应对措施
（一）不同的国家采用不同的物流模式
防范跨境物流风险需要依赖完善的跨境物流体系，综合考虑时效性、运输成本等多方面因素。然而，不同国家物流渠道建设因受所在国经济实力、物流发展水平的约束，一般只有物流业务量大、市场经济发达的国家才能形成物流规模优势。为此，应结合不同国家的物流渠道建设情况选择不同的物流模式，以求提高物流时效性、物流配送及清关效率，以免影响跨境电商出口。例如，2000克以内的包裹一般使用收费低廉、物流渠道网络覆盖面广、物流成本低的中国邮政小包。发往美国的包裹可以选择物流收费仅比邮政小包多十几元、且清关稳定、配送有保障的中国邮政专线物流-E邮宝。运往欧洲的快递可以选择价格便宜、运输效率高、覆盖地区广的顺丰快速。运往物流渠道建设滞后的俄罗斯、中东及巴西等国家可以选择包括清关的专项物流快递。另外，为避免跨境物流妥投失败引起的物流经济赔偿损失，可以引进针对该项目的物流保险公司，从而降低跨境电商出口面临的物流风险。
（二）设立行业知识产权互助协会
自2016年以来，由美国发起的系列“337调查”知识产权纠纷案件中的1/3是针对中国企业展开的，调查纠纷数量同比上升110%，在贸易纠纷中要求中国企业提交大量无关的资料信息，给中国企业带来了大量困扰，由于中国企业力量分散，应对贸易纠纷的话语权薄弱，在贸易诉讼中处于弱势地位，使得中国企业丧失了公平的抗辩机会。为化解我国跨境出口电商面临的知识产权风险，应联合“抱团取暖”进行维权，成立专门应对知识产权纠纷法律事务的行业协会。一方面，由于跨境电商小企业缺乏相应的知识产权法务人才且财力有限，无力承担成立专门知识产权法务部门的高昂成本。另一方面，规模较大的跨境出口电商企业在应对知识产权贸易纠纷中积累了一些经验并取得了较强的话语权。为此，政府部门应安排财政资金帮扶跨境电商企业成立行业协会，鼓励规模大的跨境电商为跨境电商小企业提供国别知识产权风险预警及法律咨询援助服务，并组织应对知识产权贸易纠纷及应对实务培训。
（三）引导厂商实施选品改革创新
跨境电商出口企业在海外销售市场出现囤货滞销风险的最主要原因是对市场产品需求能力分析不足，导致在选择产品阶段资源配置错位，使得产品开发与市场需求不相符，生产出的产成品出现同质化，从而产生海外仓囤货滞销现象。为此，政府应建立有效激励和引导机制，推动跨境电商出口企业实施选品供给侧改革创新，找准海外市场，塑造产品品牌，打通海外销售市场。第一，政府应赞助成立由跨境电商领域知名学者、专家及一线业界精英组成，旨在为跨境电商出口企业提供跨境市场决策咨询或数据服务的公益性全国或区域性跨境电商研究院，尤其要加强欧美发达国家的区域板块跨境市场研究，为我国跨境电商出口企业提供市场需求信息以及囤货滞销风险预警服务。第二，政府、企业和媒体等宣传部门应推广和宣传跨境电商出口企业在选品改革创新方面的可复制、可推广的优秀经验，使电商出口企业意识到产品同质化在国际市场上囤货滞销的风险。
（四）完善跨境电商国际支付结算体系
随着我国跨境电商业务的迅速发展，面临国际支付结算纠纷案件数量也日益增多，有必要推动跨境电商支付业务发展，推动和完善跨境电商国际支付结算体系，化解国际支付结算风险。第一，鼓励本土银行及支付机构为跨境电商出口企业提高国际结算支付服务，打造一批具有海内外影响力的国际支付服务平台，解决支付环节服务滞后问题。第二，加强我国银行机构、支付宝、块钱等我国支付平台与国际第三方支付平台的合作力度，提升我国跨境支付平台国际影响力。第三，由第三方支付企业依据跨境业务向外汇管理局申请评估并核定年度购付汇额度，统一向跨境电商出口企业集中支付款项，促进贸易便利及大额支付问题。第四，跨境电商出口企业合法经营，遵守海外市场法律制度，做好跨境交易信息记录工作，完善客户信息交易系统平台，避免在国际贸易支付结算纠纷中处于被动地位。
（五）加强对跨境电商的监管和支持
跨境电商出口贸易相比国内贸易与传统国际货物贸易更加复杂，需要海关、外汇、税务、支付、商检、检疫等各部门协同配合，本着“信息共享、监管互认、执法互助”的原则，建立涵盖清关、检验检疫、结汇和退税等跨境电商业务流程及服务管理规范。在清关方面，应推行跨境电商口岸试点，简化跨境电商出口清关手续，允许出口跨境电商在产业园区内“大批备货、每月集中一次报检、随报随走”的高效率、一体化清关模式。在商检方面，对出口跨境电商实施“先出后报、集中办理、提前介入、检疫为主”监管模式。在结汇与出口退税方面，实施“清单核放、定期申报”模式，通过电子订单、电子运单、报关清单和电子支付凭证自动比对与国税、外汇部门电子数据信息平台共享，简化结汇、退税手续，提高办事效率，推进跨境电商出口贸易发展。
参考文献：
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[5]赵爱玲.跨境商出口增值税征收大势所趋[J].中国对外贸易，2016，（08）：42-43.
关键词：济南；跨境电子商务；战略环境
一、引言
跨境电商是产业转型的新业态、对外开放的新窗口、外贸发展的新引擎。根据中国电子商务研究中心相关的监测数据显示，2015年中国跨境电子商务交易规模达到5.4万亿，同比增长28.6%。
2014年济南市已成功跻身“国家电子商务示范城市”行列，为了更好地推动外贸转型发展升级，济南市也在积极申请“跨境电子商务试点城市”。鉴于此本文从战略管理的角度出发，运用SWOT分析法从优势、劣势、机遇与威胁四个方面系统分析济南市发展跨境电子商务的概况及存在问题，进而提出合理有益的建议与对策。
二、济南市跨境电子商务的发展概况
近年来，济南大力促进跨境电子商务工作，2015年6月1日，济南跨境电子商务平台也开始举办，全面服务，同时配有海关、检验检疫工作的网络管理平台。大力发展跨境电商为济南市外向型企业转型升级提供了最佳途径，全市跨境电商工作的主要思路就是以济南综合保税区为载体，开展保税进出口模式试点业务。济南综合保税区成立山东首家备货模式的跨境电商，货物以备货的模式进到保税区，客户在网站下单，然后在保税区理货发货，线上依托网站“聚洋货”，线下有实体展示体验商城。但是济南跨境电子商务的发展也遇到了瓶颈问题：济南虽是跨境电商测试城市，但由于目前还没有争取到试点城市身份，所以得不到直属检验检疫部门的销售许可及其它扶持政策。
三、基于SWOT方法的济南市跨境电商发展战略环境分析
1.济南市发展跨境电子商务的优势（Strength）分析
（1）独特的区位及交通优势
交通优势上，济南是华东与华北、东部沿海与西部内陆地区客货交流中心，全市公路通车里程11611.4公里，高速公路343.2公里，“一环八射”的高速公路网格局基本形成，在加速推进高铁、城铁建设的同时，济南市也抓住航空港经济区建设的契机，着力构建陆空对接、多式联运的现代综合交通运输体系。
（2）省市两级政府的大力支持
2015年以来，顺应“互联网+外贸”发展趋势，山东省出台多项政策大力推动跨境电子商务发展，积极打造外贸发展新引擎，在指导青岛综试区加快建设的同时，同步推进济南、烟台、威海、潍坊等基础较好的城市，复制推广杭州综试区及新设12个国家级综试区的经验做法和相关政策，实施跨境电子商务“635”工程。
济南市2016年《政府工作报告》中也明确指出积极申请加人中国（山东）自由贸易试验区，依托综保区、空港功能区等产业，强化山东一达通、济南综合保税区平台等跨境电商综合服务平台作用，大力发展B2B和B2C跨境业务，扩大网上进出口。
2.济南市发展跨境电子商务的劣势（Weakness）分析
（1）外向型经济发展薄弱
当前济南外向型经济发展的水平还不够高，与一些发达城市相比还存在一定差距和不足，与东部沿海经济大省省会城市的身份并不相符。虽然近几年济南市外向型经济获得了可喜的发展，但也存在一些根本性、制约性的矛盾和问题，在发展过程中也面临着很多挑战，有的龙头企业缺乏有的放矢的引资意识和操作策略，在吸引外资和拓展海外市场方面没有取得突破性的进展。
（2）电子商务综合实力不强
虽然济南电子商务迅速普及，电子商务行业的发展近年来取得了很大的进步，准备构建一个大量的电子商务示范基地和工业园区，但山东省济南乃至整个电子商务行业整体的竞争力仍不乐观，浙江省其他东部沿海城市，尤其是电子商务的先发优势赢得了一个相对稳定的市场竞争力。济南电子商务发展任务异常艰巨，因此，电力工业的发展还有很长的路要走，还需要进一步实现重大突破。
（3）缺乏有影响力的本土电商平台
缺少成功的、电商平台是济南市电子商务的一大短板，传统外贸企业的“触电”意识和跨境电商能力较弱，从事跨境电商业务的企业数量少、规模小。缺乏具有一定知名度、辐射能力加强的省内跨境电商服务平台，通过阿里巴巴、亚马逊等服务平台的企业数量有限。虽然山东近年来涌现了一批专业性电商平台，但是规模和影响力相对较小，需要更大规模更具集聚力的电商平台涌现。
（4）济南航空港的枢纽地位亟待加强
临空经济是依托航空物流发展起来的经济区，跨境电商同样需要依托航空物流。济南机场附近，已有历城临港经济开发区、章丘空港产业园等多个园区，但是园区之间无序竞争的问题较为突出，缺少统一的整合规划，与其他城市的临空经济发展格局相比，济南市临空经济建设显得较为薄弱。
3.济南市发展跨境电子商务的机遇（Opportunity）分析
（1）宏观政策机遇
2015年国务院办公厅《关于促进跨境电子商务健康快速发展的指导意见》，这是新形势下国家促进跨境电子商务加快发展的指导性文件。《意见》强调，国务院有关部门要制定和完善配套措施，做好指导、服务，加强部门间沟通协作和相关政策衔接，适时扩大跨境电子商务综合试点。目前我国的10余个跨境电子商务试点城市在跨境电子商务零售出口等方面都会享受扶持政策。
（2）跨境市场潜力巨大
随着生活水平的提高，消费者购买能力增强，越来越多的消费者在国外购物，越来越多的企业从事跨境电子贸易，这对提高开放型经济水平发展加快跨境电子商务的发展是一个巨大的机会。很长一段时间，国际品牌产品的国内价格偏高，超出了大多数消费者的购买力，跨境电子商务渠道可以打破垄断，减少中间环节，节约交易成本，使企业和消费者利益，所以公司也注意到跨国电商经销商市场的巨大潜力，挤进跨境电场。
4.济南市发展跨境电子商务的威胁（Threat）分析
（1）激烈的市场竞争
2016年的政府工作报告明确提出，支持企业建设出口产品“海外仓”，扩大跨境电子商务试点，建设跨境电子商务综合试验区是最主要的试点形式。
全国各地城市都在积极争取跨境电子商务试点城市，尤其是上海、重庆、杭州、宁波这些电子商务发展领先、区位优势明显的地区获得了试点机会，国内其他没有获得试点的重点城市也都跃跃欲试，这无疑带来了巨大的市场竞争压力。济南市电子商务发展优势不明显，如果在不能够在下批国家级跨境电商试点城市评选中抢占先机、不能够快速形成规模，不能够搭建起跨境电商的生态供应链体系，那么和众多强手站在同一起跑线上，将会对济南跨境贸易电子商务的发展带来巨大挑战。
（2）消费者的传统意识较强
跨境贸易电子商务是一个新兴的事情，消费者的认知和接受需要一个循序渐进的过程，这无疑将带来市场培育的挑战，培育过程和市场促销是需要花费更多的成本。跨境电子商务贸易的灰色通关模式在一定的时间内还会存在，因此提高消费者意识的过程为济南跨境电子商务的发展是一个巨大的挑战。
四、对济南发展跨境电子商务的若干建议
一是同步复制推广跨境电子商务综试区的经验做法。复制推广杭州综试区及新设12个国家级综试区的政策和经验做法，以“六体系两平台”为核心，坚持复制与创新并举，积极探索具有本市特色的跨境电商路子，争取国家有关部委的政策支持。
二是加快布局建设一批跨境电商公共海外仓。按照“互联网+品牌+海外仓”思路，推动品牌企业B2B2C扩大出口的新模式，搭建以公共海外仓为平台的目的国配送辐射网点，提供一站式仓储配送服务。
三是重点培育一批跨境电子商务服务平台。坚持引进省内外与培育本土相结合，发展跨境电商平台。用好“互联网+外贸”信用保障资金，深化与阿里集团合作，推动中小企业上线阿里国际站；推动与亚马逊、敦煌网等知名跨境电商企业合作，发挥我市综合保税区跨境贸易公共服务平台、山东一达通、秦工国贸等专业跨境电商平台优势，利用境内外展会平台，集中宣传推广，做大做强。
五、总结
综上所述，济南市跨境电子商务的发展，优势和劣势并存，机遇和挑战并存，必须发挥优势、克服劣势、抓住机遇、化解挑战，才能促进济南市跨境电子商务健康长远地发展。
参考文献：
[1]鄂立彬，黄永稳.国际贸易新方式：跨境电子商务的最新研究[J].东北财经大学学报，2014，02：22-31.
关键词：跨境电商；电子商务；SWOT分析
信息时代的到来，使得网络消费呈现井喷式发展，我国互联网上网人数从2012年的5.6亿增长到2015年的6.9亿，增长幅度为22.0%。2014年电子商务交易额达16.4万亿元，增长59.4%；2015年电子商务交易额达18万亿。全国网上零售总额2014年接近2.8万亿，2015年更是超过3.8万亿，增幅达到33.3%。
电子商务迅猛的发展势头，成为我国经济增长点的一部分，而跨境电商的发展更是成为我国外贸经济增长不可或缺的一部分。2015年世界经济增速缓慢，经济贸易持续低迷，金融市场的不断波动，全球经济不景气，我国的外贸受到严峻的挑战。根据海关总署的数据：2015年我国进出口总值较去年略有下降，总额为24.59亿，同比下降7%，其中进口降幅较大，贸易顺差进一步扩大，达到3.69万亿，比例为56.7%。2016年第一季度，我国进出口贸易总额较去年同期也略有下降，总额为5.2万亿人民币，贸易顺差扩大8.5%。从2016年第一季度贸易发展趋势来看，进出口都略有下降，呈现一个特点是出口逐月有回暖的趋势，经济贸易压力仍然存在。
相比较而言，跨境电子商务年交易额从2011年的1.6万亿到2015年的5.3万亿，甚至预测2017年跨境电商年交易额将达到8万亿，年平均增幅在30%左右，且呈现逐年递增趋势。跨境电商的发展已经成为我国进出口贸易新的增长点。
一、跨境电商发展概述
跨境电商，全称为跨境电子商务，主要是指处于不同关境区域的经济贸易主体，通过网络或者电子商务平台进行交易，支付结算，货物通过跨境物流进行配送、完成交易行为的一种新型的国际贸易活动。
近年来跨境电商非常活跃，特别是2012年底，国家率先批准同意上海、郑州、杭州、宁波、重庆等五个城市作为首批开展跨境贸易电子商务试点城市。当年年底，跨境贸易电子商务服务试点工作启动部署会在郑州召开，这标志着国家高度重视跨境电商的发展，也意味着跨境电商试点工作的全面启动。随着第二批跨境电商服务试点工作的启动，包括深圳、苏州、平潭、西安、哈尔滨、银川等在内的9个城市跨境电商的先试先行，为跨境电商的发展涉及到的跨境支付、通关监管、税收政策、跨境物流等相关政策的出台提供参考依据。
此外，包括上海、重庆、广州、宁波、郑州、杭州、郑州在内的7个城市获得跨境电商进口试点资格，在试点的基础上，各试点城市保税区利用政府政策的支持搭建了跨境电子商务购物平台，如上海自贸区内的跨境通、宁波的跨境购、郑州的E贸易、重庆的爱购保税等。
尽管跨境电商这一新型的贸易方式正在蓬勃发展，也取得了不少显著的成绩，但是在跨境电商的通关效率、海关监管、跨境物流、支付结算、出口退税等方面仍存在瓶颈，也制约着跨境电商的发展。
二、跨境电商的SWOT分析
SWOT分析方法，也称道斯矩阵，是20世纪80年代初由美国旧金山大学的管理学教授韦里克提出，主要用在企业制定战略、市场环境分析、竞争对手分析等方面，是基于企业内外部环境和市场竞争的态势分析，全面考量企业内部存在的优势和劣势，以及企业外部存在的机会和竞争对手的威胁等信息。对收集到的信息进行分析整合，得出对本企业有利的发展战略。
跨境电商的SWOT分析是将这一在企业中运用的概念，推广到跨境电商这一行业，S（strengths）、W（weaknesses）是跨境电商行业存在的内部因素，O（opportunities）、T（threats）是影响跨境电商发展的外部因素。引用企业竞争战略的概念，把SWOT由企业扩展到行业，对跨境电商这一行业存在的优势和劣势，环境的机会和威胁进行有机整合，得出跨境电商未来的发展战略。
1.跨境电商的S（strengths）
跨境电商的S（strengths）主要是指目前跨境电商发展过程中存在的优势。可以从以下几点进行解释：
（1）跨境电商的优点
跨境电商的存在，其产品供应可以直接由一国关境通往另一国关境，直接送达到消费者手中，它相比较于传统外贸行业，具有缩短供应流程、有效降低流通成本、提高消费竞争力、为消费者进行个性定制等优势。传统的中小微企业可以借助电商平台参与国际贸易，利用产品的特色或者低成本优势，来提高国际竞争力。小批量、高频率、面对面等特点是目前跨境电商订单中独具的优势，这也是中小微企业发展的一个现状，两者进行完美结合，将互联网+外贸简单化、扩大化，将助我国跨境电商的发展稳中有涨、发展过程中又不乏稳健。
（2）消费能力的提升
随着跨境贸易出口对象的增加，一些新兴市场如巴西、阿根廷、俄罗斯以及东南亚地区等国家跨境电商的发展及其与中国合作意愿的提高，我国通过跨境电商出口产品根植于这些国家。
就国内而言，一边是国内消费者购买力的提高，奢饰品购买欲望的增强；另一边是国外品牌国内售价居高不下；加上消费者对国内奶粉等食品、产品质量的不信任，跨境电商孕育而生。跨境电商不仅简单包括海淘一族，还有海外各大限时折扣网站、各大跨境电商平台等，为国内外消费者购买商品牵线搭桥。
（3）跨境电商平台的快速发展
据不完全统计，国内跨境电商平台企业已超过5000家，利用平台开展跨境电商业务的企业远超20万家，国内跨境电子商务企业如兰亭集势、敦煌网、阿里速卖通也是日趋成熟发展，家户喻晓。在跨境电商试点城市基础上，利用保税区支持政策成立的跨境电子购物平台，也是发展迅猛。
①上海“跨境通”
2013年12月28日正式上线，全称为，上海跨境贸易电子商务平台，简称跨境通，是进口商品海外购物平台，试点模式为网上直购进口、网购保税进口，一般出口，简述为海淘首选，原装进口，海外直供。2015年全年上海口岸跨境电商销售额突破4亿元，同比激增10.2倍。
②重庆“e点即成”
全称为重庆跨境贸易电子商务公共服务平台，包括一般进口、保税进口、一般出口和保税出口。2015年重庆跨境电子商务发展迅猛，重庆海关共验放跨境电子商务进口清单332.7万票，货值达7.86亿元，同比分别增长14.9倍和12.1倍，2015年全年交易额接近8亿元，同比增长12倍。
③郑州“e贸易”
全称郑州市跨境贸易电子商务服务试点项目，跨境电商“保税备货模式”成为海关总署1210模式推广全国的蓝本，2015年累计包裹量突破5000万单，其中下半年业务单量实现增长241.3%。
④宁波“跨境购”
宁波“跨境购”网站是全球商品导购与跨境电商服务为一体的综合性网络平台，2013年底开展实单运作，2014年宁波进口业务累计货值3.67亿元，居全国试点城市首位，2015年更是接近30亿。
⑤广州“状元谷”
2013年9月，广州成为第五个跨境电商进口服务试点城市，试点的模式主要有一般出口（邮件/快递），B2B2C保税出口和B2B一般出口三类。2015年，广州跨境电商进出口额为67.5亿元，增长3.7倍，全市超过500家企业进驻跨境电商产业园。
⑥杭州“跨境一步达”
全称跨境电子商务通关服务平台，2015年，杭州跨贸电商产业园下沙园区全年累计实现进口业务1492万单，交易金额达25.2亿元。
⑦深圳前海
作为第七个跨境电商进口试点城市，2015年跨境电商交易额超过300亿美元，同比增长76.1%。
2.跨境电商的W（weaknesses）
（1）跨境贸易配套服务有待提高
跨境电子商务贸易活动涉及到跨境支付、跨境配送、跨境售后服务、跨境退换货等问题，尽管目前国内跨境电商平台发展日趋成熟，但是涉及到跨境支付仍受到一定的限制。其次，物流的快速成长，也为跨境电商的发展提供便利，但目前跨境电商物流主要集中在邮政小包、专线物流，海外建仓等方式上，对中小微企业而言，物流成本比较高。第三，跨境商品很多通过海淘、代购、行邮等方式进行，政府监管难，商品存在质量问题难以溯源。
（2）产权意识薄弱，缺乏品牌意识
我国外贸出口产品历来有共同特点，以低价在国际市场上进行销售，跨境电商产品也不例外，它以节约物流环节的成本，成为外贸出口的一部分。但是目前面临的问题是，企业产权意识薄弱，缺乏品牌意识，专利申请意识不强，部分优质产品出现国外商标抢注等等。一些低价销产品也因技术壁垒，被拒之门外。
3.跨境电商的O（opportunities）
（1）跨境电商利好政策不断
2012年底，发改委和海关总署启动全国跨境电商服务试点工作以来，各级政府陆续出台相关政策措施，积极鼓励跨境电商的发展。2013年的外贸国六条，首次对跨境电商有明确的政策支持；2014年至今，国务院、财政部、国税总局、海关总署、商务部、中国人民银行等部门，从提出支持跨境电商的发展到具体政策的落实，涵盖跨境电商零售出口税收优惠政策、跨境贸易人民币结算、跨境电子商务外汇支付指导等等。
（2）跨境电子支付日趋完善
中国人民银行制定《跨境贸易人民币结算试点管理办法实施细则》《支付机构互联网支付业务管理办法》、国家外汇管理局出台关于开展支付机构跨境外汇支付业务试点的通知等政策，分别针对网上健康交易、规范网络交易行为、防范网络支付风险等方面提出相应的监管办法。在国务院出台的《关于促进跨境电子商务健康快速发展的指导意见》中也提到，要完善电子商务支付结算管理。相关部门要稳妥推进支付机构跨境外汇支付业务试点。鼓励境内银行、支付机构依法合规开展跨境电子支付业务，满足境内外企业及个人跨境电子支付需要。
（3）跨境物流、仓储逐步升级
智慧物流、海外建仓等逐步受到各大电商平台、各类品牌电商的青睐，政府也鼓励建设综合服务体系，鼓励外贸综合服务企业为跨境电子商务企业提供通关、物流、仓储、融资等全方位服务。
4.跨境电商的T（threats）
（1）海外跨境电商的入驻
国内市场的逐步开放，国外大品牌电商入驻国内，如亚马逊、e-bay等大型电商企业的入驻，给国内跨境电商企业带来较大的竞争压力。国外电商的服务能力、产品采购质量及售后服务等方面，是需要我国跨境电商企业进一步学习和提升的。
（2）规范发展政策的出台
跨境电商历来游离在监管的“灰色地带”，有关货物的监管、税收、产品追溯等方面很难做到全面。2016年3月底，由财政部、海关总署、国家税务总局等多部门联合《关于跨境电子商务零售进口税收政策的通知》，试行一个月，行业哀鸿一片。冲击较大的是海淘一族、行邮“免税”渠道进口企业，很多企业都赶在政策正式执行前进行清仓，对是否继续进口采取观望态度。跨境电商一度出现停滞发展的情况。
三、跨境电商未来的发展思路
政府政策的大力支持，特别是国务院出台的《关于促进跨境电子商务健康快速发展的指导意见》、商务部的《“互联网+流通”行动计划》，明确提出支持跨境电子商务发展，鼓励“互联网+外贸”，实现优进优出；跨境电子支付上的政策支持，主要是为了逐步规范网上交易行为，帮助和鼓励网上交易各参与方开展网上交易，警惕和防范交易风险。
当然，《关于跨境电子商务零售进口税收政策的通知》等政策的出台，对跨境电商的发展起到一定的冲击，但是随后政府政策的调整，对保税模式和直购模式的跨境电商政策“暂缓”一年实施，试点城市，跨境电商通关单的试行有一年的缓冲期，这些政策有利于增强跨境电商企业市场的信心。
在跨境电商即将到来的4.0时代，不仅要发展的好和快，更要规范和强势。
参考文献：
[1]本文数据来源：国家统计局官网、海关总署官网及网络数据.
[2]王外连，王明宇，刘淑贞.中国跨境电子商务的现状分析及建议[J].观察，2013（9）23-24.
[3]上海社会科学院经济研究所课题组.国跨境电子商务发展及政府监管问题研究[J].上海经济研究，2014（9）3-18.
[4]孟祥铭，汤倩慧.中国跨境贸易电子商务发展现状与对策分析.沈阳工业大学学报（社会科学版），2014（4）120-125.
关键词：跨境电商 外贸企业 转型升级 可行性对策
中图分类号：F127
文献标识码：A
文章编号：1004-4914（2016）05-156-02
一、引言
近年来，跨境电子商务在国内逐渐浮出水面，在出口增速逐渐趋缓的形势下，发展势头愈发强劲。{1}据有关机构的《中国跨境电商市场研究报告2012―2013》显示，2012年中国跨境电商进出易额2.3万亿元人民币，同比增长32%。据预测，在全球电子跨境电商交易规模将持续高速发展，电子商务在中国进出口贸易中的比重将会越来越大，到2016年将会达到19%，跨境电商交易规模将达到6.5万亿元。
二、跨境电子商务的背景
跨境电子商务的概念在国内是这几年才开始热门起来的，其实以前国内也有很多做跨境电商的，比如敦煌网，不过以前大多数是叫外贸电商；这几年随着国家政策的透明化以及各大跨境电商平台的兴起，这个概念在国内才逐渐推广起来。行业内关于跨境电子商务的概念有不同的解释。跨境电子商务指的是生产和贸易企业或者个人通过电子商务的手段，将传统贸易中的洽谈和成交环节数字化、电子化，实现产品进出口的新型贸易模式，也可以指线上的外贸交易方式。跨境电子商务满足的是小批量外贸订单需求，存在订单周期短、批次多、单票金额小等特点，主要通过邮局和商业快递方式出口。
三、跨境电商与传统外贸的比较分析
传统外贸出口，一般包括“中国工厂―中国出口商―外国进口商―外国批发商―外国零售商―外国消费者”6个环节。在早期的外贸出口中，国内厂商并没有向终端消费者影响自己的产品的意识和能力，必须通过国内供应商、国外进口商、国外商来了解市场需求，并获得进入海外市场的途径。在这一模式中，中间环节的流通中介获得了外贸出口中最大份额的利润。
相对于传统外贸，跨境电商的效率更高。它在厂商和终端消费者之间构建了直接沟通的桥梁，利润率远高于传统外贸，同时采购时无最低采购量的限制，交货周期也较短。比如课题在研究过程中，以速卖通这一跨境电商平台做的数据分析中发现，平台上销售的产品范围很广，包括：服饰、家具、五金卫浴等等，各企业的在速卖通平台上开设店铺，铺货，面料的订单都来自于各个国家，不同国家的客户都可以直接在店铺上下订单，付款，店铺的卖家直接发货，收取货款，省去了中间各个不同的环节，客户可以直接和生产厂家或公司直接联系。温州有家做箱包的凯瑟琳国际贸易有限公司本来做箱包的传统外贸已经有十几年了，自2013年进入速卖通平台开设跨境电商的网店，年销售额达到100万美元，每天的销售量在500单左右，折合起来约5万个箱包{2}。客户主要来自俄罗斯、巴西和美国等地，如今电商的销售额已占公司总销售量的50%。{3}
四、温州传统外贸企业发展存在的问题
（一）生产成本的持续增加
今年来随着国内的生产成本和人工成本的节节攀升，加上流通环节生产资料成本上涨，给温州的各个企业带来了巨大的成本压力。第一，工人和管理人员的工资逐年增长。例如温州的西西里洁具有限公司（龙湾），这几年每年的工资都增长10%～15%，普通的工人工资由以前的2000元左右（05，06年）增长到了现在的3500～4000元左右，至于有些技术工人的工资也涨到了5000元甚至更高。第二，土地、厂房租金成本的增长。这几年温州经济大环境的不好背景下，很多温州老板开始从投资行业回来，重新投入实业的生产，大量温商的回归导致温州厂房的租金也逐年升高。温州西西里公司自前年2013年租了新的厂房，两层楼500平方米的租金在50万（年），这也无疑给公司增加了很大的生产成本；不断升高的土地价格给温州企业带来很大的成本压力。
（二）劳动密集型产品为主，缺乏品牌意识
品牌对于企业来说是一种无形的资产，特别是在经济全球化和一体化日益发展的社会里，企业的竞争从某个角度来说就是品牌的竞争。温州的出口产品一直以传统的劳动密集型产品、附加值低的产品为主，比如鞋类、五金卫浴、箱包、眼镜等产品，很少有大牌的产品。而且温州的很多厂家多以贴牌生产、粗加工贸易等方式出口，缺乏品牌的识别度，温州的传统优势产品出口持续下滑。
以温州龙湾那边的五金卫浴企业为例，这里汇聚了温州的上百家大大小小卫浴厂家和公司，大规模的只有海霸等企业，其他大部分的公司都是依赖他人的品牌，靠OEM赚取低廉的加工费，为国外的企业做贴牌加工，放弃自己的品牌培育；其他部分的企业重点也是放在短期的销售误区上，认为只要把产品销售出去就是最大的成功，产品销售出去就等于是做品牌。该文中提到的温州西西里公司名下总共注册了两个品牌：西西里SISIL和雅致ARNAGE，在实际的生产运作过程中，30%左右的产品才是打自己公司的牌子，50%的产品是贴国外客户的牌子，20%的产品是没有贴牌的{4}。
（三）温州的跨境电商人才缺乏
跨境电子商务的迅猛崛起，需要大量的能够熟练操作跨境电商平台和英语能力的跨境电商人才。跨境平台因为是这几年才开始热门起来的，而且平台的操作包括不同的岗位，包括：平台运营、图片美工、市场推广、后期客服等，针对某个外贸企业而言，它需要员工能够熟悉整个跨境电商平台的整体流程，所以很难找到适合的人才。面对巨大的人才缺口，一些企业不得不采取极端的方法去高薪“挖角”，也正因为如此，温州跨境电商企业人才的流失率要远远高于传统行业。
五、温州传统外贸企业转型跨境电商的可行性对策
（一）跨境“品牌之路”
随着跨境电子商务的发展，知识和技术密集型产品的竞争将更加激烈。产品的个性化和定制性已经成为中小外贸企业发展的趋势。温州的外贸企业在转型跨境电商的背景下，可以利用信息技术的多渠道发展与国外市场进行深入沟通、了解，根据目标国家客户对产品的独特需求进行产品设计，塑造口碑好、市场认可度高的企业品牌。
（二）物流渠道的多重布局-自建海外仓
海外仓是在专线物流方式上的延伸，同时还能提供海外的快递递送专线服务，精准的海外库存管理，提高客户体验度的解决方案。因为海外仓是直接从海外库房发货，而海外本地的递送渠道一般情况下只需要几天，同时物流成本也比较低。
使用海外仓有两个很明显的优势。第一，可以降低物流成本，国内走邮政小包或者其他的物流方式出去，物流成本都很高。拿邮政小包做例子，2公斤的货物从中国发到俄罗斯要96元加8元的挂号费，共104元{5}，如果走商业快递到国外，一般的物流成本都要几百元，使用了海外仓后就可以明显的降低物流的费用。另外由于发货速度加快，卖家可以提高产品的售价，增加毛利。第二，卖家使用了海外仓后，就可以拓展商品的种类。因为现在国内的很多物流商都会对包裹的重量、大小有限制，比如邮政小包只能允许发2公斤以内的货物，大多数卖家就只能选择商品体积小的、商品价值低的货物进行销售；如果使用了海外仓后，就可以销售一些体积大的商品来丰富自己公司的业务范围。
但是温州的企业在计划使用海外仓时，也要认识到其中的风险。第一，准备投入海外仓的商品一定要选市场热卖的产品，可以先做前期的目的国家的市场调研；而且在选择产品时一定要注意季节的问题和库存数量之间的匹配度，比如举例温州的鞋类厂家或公司，如果在俄罗斯当地自建海外仓，一定要考虑俄罗斯当地的气候和当地人民的消费需求，不然滞销产品的运送及仓储费用成本也比较高。第二，做海外仓还需要考虑商家本身的资金实力及抗风险能力。因为海外仓有一个特点，发出去容易、回来难。回来的货算进口，很多时候回来的运费和海关关税的成本要远远超过货物本身价值。
（三）培养跨境电商人才，尝试不同的跨境平台运营模式
第一、校企合作。温州的外贸企业可以加强与温州当地高校的合作，采取类似校企合作模式的探索。比如企业可以参与学校在课程设置方面的需求设置，参与学校跨境电商实训室的培训，可以在培养学生的过程中既锻炼了学生的实操能力，也可以找到适合自己公司的跨境电商人才。第二、投入公司的跨境电商人才培训，温州自2013年下半年开始陆续有很多类似速卖通、Ebay、敦煌网等跨境电商的培训班，比如温州网特教育培训公司在2014年11月份推出的速卖通深度培训班，面向很多外贸企业和高校推出3-4天的密集培训班，培训班上也有很多温州外贸公司的员工去参加培训，培训的内容包括整个跨境电商平台从前期的注册、产品、详情描述、物流设置、客户纠纷等整个流程。相信温州在这几年会有更多的外贸公司愿意花金钱与时间挑选优秀员工参加这样的培训班，势必会提高员工的跨境电商实操能力。第三，尝试跨境电商平台的代运营模式。温州企业可以改变原有的人员聘用模式，过去的传统电商企业在用人方面经常都是在高峰期再临时招聘，这样必然会造成人才的紧缺。现在很多的企业开始尝试跨境电商平台的代运营模式，可以选择市场上专业的电商代运营公司，企业提品的数据包和平台的总体把握，给代运营的员工布置相关的产品上传数量、具体要求，至于后台的营销活动和交易的数据都掌控在企业手上，这样就可以弥补跨境电商人才不足的劣势。
六、结论
跨境电子商务链接了买卖交易双方、第三方电子商务平台及移动支付、物流仓储配送、海关、商检、保险等一系列环节，重塑了国际产业链条、转变了外贸发展方式，大大提升了中小企业的竞争力和活力，让遥远的海外客户能更快的、更迅速的找到企业的产品。跨境电商这几年在中国经历了快速的发展与调整，温州的外贸企业如何在这一新形势下找到发展出路？这就要求温州更多的传统企业采取跨境电商的模式开展外贸业务，为温州的传统外贸企业以较低的成本创造出更多的商业机会，更能推动企业的转型升级。
注释：
{1}该数据来源于本课题的企业调研数据
{2}该数据来源于温州凯瑟琳箱包的官方网站
{3}该数据来源于本课题的企业调研数据
{4}该数据来自于本课题的企业调研
{5}该数据来源于邮政小包官方的价格表
参考文献：
[1] 吉永峰.培育跨境电商促苏州外贸转型对策的研究.经济师，2014（7）：89-90
[2] 许振宇，王宏.小额跨境电子商务：拓展新兴市场国家的经验.对外经贸实务，2014（12）：P50-52
[3] 刘娟.小额跨境外贸电子商务的兴起和发展[J].对外经贸实务，2012（2）：78-80
[4] 国务院.关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策意见的通知，2013.9.25
[5] 任志新，李婉香.中国跨境电子商务助推外贸转型升级的策略探析[J].对外经贸实务，2014（4）
[6] 张建芹，蒋风娟.跨境电子商务存在的问题及发展对策[J].商业经济，2014（9）
（作者单位：浙江工贸职业技术学院经济与贸易学院 浙江温州 325003）
划分阵营各自为战
互联网的高速发展让一切成为可能，而跨境电商带来的互联互通则跨越国境，将距离遥远的买卖双方连结在一起。中国电子商务研究中心数据显示，2015年上半年中国跨境电商交易规模为2万亿元，同比增长42.8%。而根据《中国跨境消费年度指数报告（2015）》，2014年中国跨境电子商务企业已经超过20万家，平台企业已经超过5000家。其中进口跨境电商市场规模呈现迅速扩大态势，2014年达到5320亿元，同比增长45.4%，占进口贸易规模比例的4.4%，就市场渗透率而言，其发展潜力依然巨大。
近年来，海外网购需求增长迅速，年均增长速度远超国内电商。区别于传统意义的海淘代购。业内人士表示，国内消费者的海外购物需要在此之前被抑制，跨境电商通过“双11”、“黑色星期五”、圣诞节等节日将这一需求释放出来。
目前国内跨境电商平台在经营模式、平台运作及货物配送方面更加规范化。具体按照运营模式划分，可划分为跨境C2C、第三方B2C、自营B2C、自营B2C+第三方B2C以及垂直自营等。
从平台来看，国内跨境电商格局大致分为三个阵营，以天猫国际与京东全球购为代表的阵营，是基于原有电商巨头的资源基础，拓展一项新业务；洋码头、蜜芽等代表的创新公司阵营，在提炼用户需求、挖掘商品机制的建立上都有创新和突破，并且在各自垂直专注的领域发展较好。还有一类是以云猴网为代表的传统公司企业发展的新业务，业务转型发展跨度大，在转型过程中需要资源整合。
跨境电商洋码头CEO曾碧波表示，国内消费者巨大的海外购物消费力也引发了电商领域的混战。“2014年是跨境电商发展元年，巨头及众多创新型公司纷纷入局，经过一年发展，2015年国内跨境电商发展便步入红海。”据艾瑞咨询预测，2017年进口跨境电商规模将达到1.3万亿，未来3年复合年均增速为35%。根据海关总署和中国电商研究中心统计的数据，2014年海淘人群1800万，成交规模1400亿，从百亿级市场步入千亿。预计在2018年，市场规模将达万亿级别。
“对于消费者来说，传统海淘门槛很高、代购风险很高。海淘首先要懂海外网站、外文、转运、国际信用卡支付等等。代购则是让素未谋面的第三方去海外买东西，这其中的风险自然很高。” 天猫国际欧洲区负责人杨邵明认为，这两种方式中间环节复杂，一旦发生问题或纠纷，消费者利益和体验根本无法保障。
传统海淘的消费高风险为跨境电商平台的发展提供了机会，海通证券的一份分析报告指出，无论是保税政策的出台，还是和海关数据的打通，都大大推动了跨境电商业务的发展。在消费者端，跨境电商业务的购物门槛逐渐和境内电商持平，过去的小众消费，将在未来几年成为主流消费。
突破货源与物流难题
由于不同的跨境电商平台获取商品的渠道分为海外直邮和国内保税仓发货两种，因此同款产品在不同平台的价格也有很大差异，以荷兰Nutrilon4段800克奶粉为例，京东海外购、国美海外购、天猫国际等平台价格最多相差40多元，并且还提供有不同套装。即使同一件商品都是来自于保税仓，各平台的物流配送时间也存在明显差异，最慢的需要一周时间。而如果是海外直邮，各家的物流配送时间相差得会更多。
伴随消费需求升级，国内网购群体购买商品时的关注点倾向于食品安全、品质优良、品类多样、价格合理等方面。经常海淘的赵静怡对记者表示，自己在同一家跨境电商平台上购物时发现，商品来源包括免税仓发货、海外直邮、转运等不同方式，因此同一品牌同款商品有时包装不同，让自己很难分辨真假。尤其是在国内没有相同产品销售，无法比较的情况下，自己只能先使用，完全凭感觉判断是否为正品。
据了解，目前国内跨境电商平台的货源，多由个人买手或专业进口团队通过海外零售商或经销商采购，品牌商授权资源相对匮乏。而品牌商由于要顾及国内线下利益体系，加大了进口采购环节难度。尤其对于非标品类，平台分散采购难以争取上游话语权，正品保障机制也较难确立。与此同时，爆款产品在跨境电商平台上占很大比例，但海外品牌商供货渠道不稳定与国内平台直接签约合作可能性小，为保证供货他们大多采用复合渠道，于是价格便难以控制。
为解决货源难题，各跨境电商进口商都在加大海外商品资源布局，力争获得品牌商或大型国际零售商的授权，各个品牌当家人也在以“第一买手”身份在全球范围寻找货源。因此，有专家认为，未来规模领先的平台如天猫、京东等，更容易与海外品牌商直接对接，获得品牌商入驻，商品资源分化将逐步显现。
除了渠道，阻碍跨境电商业务发展的另一个问题则是物流。业内人士介绍，直邮方式对于消费者来说速度快，但采取这样的物流方式，成本会占到总成本20%至30%，产品性价比大打折扣。因此，目前跨境电商进口平台已围绕物流体系展开布局。阿里菜鸟网络2015年起开始搭建跨境物流体系，目前已可满足天猫国际的海外直邮需求。京东则通过与国际第三方大型物流公司合作，物流能力已覆盖全球50多个国家和地区，使配送成本及效率大幅优化。另外，保税区模式也已成为跨境电商平台解决物流凭借的突破口之一。
【关键词】海关税改 海外购消费市 影响 实地调研 建议
一、中国跨境电子商务现状
近几年，海外购作为一个很好的与外国交流合作的平台，不仅能满足了中国消费者享受外国产品和服务的愿望，还营造了中国经济与世界经济竞争和交流环境，能够刺激本国经济，加快中国企业产业转型，便于淘汰落后产能。在政府的正确引导和阿里巴巴等大型电商企业的大力推动下，中国跨境电子商务发展迅速，根中国2016电子商务报告相关数据显示，在2016年买卖成交规模达到65000万亿元，期中进口贸易占约为20%。在积极推动的跨境电商平台、不断增加的消费者需求、继续出台跨境电商的国家政策、逐渐完善的配套软硬件的状态下，跨境电商的用户及成交业务不断急速上升。预测到2018年，中国跨境电商用户将会达到3560万。
目前国内市场对海外商品的需求日益增长，我国跨境电子商务进口占比将不断提升。我国跨境电商试点城市分别为上海、重庆、杭州、宁波、郑州、深圳和天津。其中上海跨境电子商务贸易试点模式为网上直购模式、网购保税进口模式、一般出口模式。跨境通销售的产品主要是母婴、保健食品、箱包、服装服饰、化妆品五大类商品，商品价格与实体店价格相比，可优惠30%左右。在跨境电商企业方面，上海已经吸引亚马逊、天猫国际等驻入，京东、一号店也与上海签到了合作协议。杭州跨境电商产业园为目前浙江省唯一集“保税进口”与“直购进口”模式于一体的全业务跨境贸易电子商务产业园，杭州将建立了“六体系两平台”，以实现跨境电子商务自由化、便利化、规划化发展。下园区将准备启动跨境出口M2C模式，相当于面向全球推出一批“网上跨境工厂店”。上海海关公布数据，2016年上海海关受理的跨境电商进口直购订单中超过90%来自亚马逊。今年“双十一”，天猫国际销售的进口牛奶多达300个集装箱，美国好奇纸尿裤80万包；京东全球购“双十一”订单更是环比增长366%。
二、海关税改对跨境电商的影响
（一）税收新政的主要内容
根据税收新政，在对跨境电子商务零售进口商品按照货物征税的同时，考虑到大部分消费者的合理消费需求，单次额度限值由原来行邮税的1000元提升为2000元，同时将设置个人年度交易限值为20000元。在限值以内进口的跨境电子商务零售进口商品，关税税率暂设为0%。进口环节增值税、消费税取消免征税额，暂按法定应纳税额的70%征收。也就是说，单次消费额度不足2000元，且个人年度交易额不足2万时，全额征税，关税暂时0%，而单次消费额度超过2000，或者个人年度交易额超过2万时，跨境电商的计税方式改成了关税、消费税和增值税三个部分。但是也有一些商品存在下降的情况，一些价格比较高的奢侈品价格在下降。
（二）跨境电商的转变
由于关税改革，实则国家在完善税改制度，一方面大多数海外产品的价格提高，会促使一部分消费者把消费目标转移到国内产品，另一方面会使海外产品的渠道经过更加严厉的检查，也就是使海外购产品更加的可靠。关税改革以来，我国进口量仍然不断上升。大多数商家采用直邮进口模式和保税进口模式，受到新政冲击最大的是保税进口模式的商家。
一部分跨境电商面临着转型，在还有回转的余地时，逐渐向直邮进口模式转变。当然，也存在一部分商家由于税改的突然，无法积极应对，而导致破产。目前看来，像天猫国际、京东全球购、洋码头等大的电商平台，可能采取与供应商进行协调和积极调整供应链等方法来应对这次税改，实际上新税制度对他们的冲击力影响并不是很大，除了内部管理机制需要调整，它们的营业额还是呈不断上升的趋势。据4月11日报道，我国在苏州启动了电子商务综合试验区，并且南京海关也推出了监管措施创新，针对电子的特点建立起了交易订单、支付宝、物流三单的数据格式标准，实行24小时海关监管。海外购商品从国外到国内经过严格把关监控核查，跨境电商的发展将更加规范合法。
（三）“代购”发展迅速
所谓的海外商品个体户就是代购，相比起网络平台的APP，代购的商品更具有可信性。近年来，代购这个新行业正在迅速发展。大多数为在校学生，全职妈妈，他们在空闲时间联系自己的货源与消费者。代购们通常会选择与自己在国外的亲朋好友进行合作，代购的经营模式很简单，没有跨境电商内部发展的经营管理模式，他们只需要同自己的国外朋友联系或自己到国外购买，购买后寄到国内，再考虑商品成本、关税，选择一个消费者能够接受的价格，从中赚取其中的利润。代购们倾向于在自己的朋友圈、微博转发图片就可以了，依赖于现在生活中强大的朋友圈进行销售。也有喜欢旅游或者经常到国外出差的国民加入代购的行业。在校学生进行代购的特别普遍，现在大学生对海外产品的需求十分大，对于200或200以上的海外产品，大学生选择电商要冒风险，倒是不如相信同校的学友，收到的商品更加可靠。不够，通过代购的海外商品会比通过电商平台的价格高。由于大学生经济实力有限，还是会选择价格略高的代购商品。
海关税改使越来越多的人们开始变成代购，也使越来越多消费者把消费渠道转向代购。代购的发展也对跨境电商造成了一定的竞争力，跨境电商要做到让消费者满意信任，需要更多的努力，必须完善自己的进货渠道、经营管理模式等。
三、海关税改对消费者影响
新政来临之前，消费者主要通过保税进口模式进行海淘，而这种模式无需缴纳传统进口贸易17%的增值税，而且到货时间也比较快，几乎与国内订单没有多大差异。消费者有着海外商品比国产更加可靠的消费观念，或者说，自从国内掀起看海淘的热风，消费者的从众心理被放大，普遍认为海外商品更加“高大上”。当4月8号新税制消息一传出，有些跨境电商开始极力夸大事实促销，大力宣传“新税政风暴来袭”，所有商品价格即将上涨，催促消费者赶快囤货。无论是淘宝店主还是生活中常见的代购们，利用消费者对海外购产品追崇的心理及产品未来涨价的机遇，都能在这段时间获得一定的收益。消费者在涨价之前囤货，从远期看是正确的选择，便开始大量囤货。
从宏观经济学来看，海外购商品的成本提高了，商品价格增加，消费者对进口商品的需求便会减少，反而我实际上国进口量在2016年后半年提高不少。具体的影响因素有以下几点：
（一）我国经济实力上涨，国民消费观念提高
随着我国经济快速发展，消费者个体有足够的经济实力承担这次海关税变化，即使大部分商品的价格上调，消费者仍然愿意追求高品质的商品。消费者对海外商品最热衷的有：化妆品、母婴用品、奢侈品、保健品。化妆品主要倾向于韩国、澳洲、香港，母婴产品主要来自于澳洲。不过，对于经济特别好的消费者，更愿意自己出国购买，比较海外购商品经过了商家、跨境电商、海关、各种快递公司才能到自己到手里。再加上如今高仿品越来越多，海外购商品的质量无法肯定保障，这也是国家实施新政的原因，消费者自己到国外实体店购买也更放心。总之，尽管海关税改实施，只是动摇了少部分经济一般的消费群众转向了国内商品，海外商品更加好的观念似乎也在消费者心中根深蒂固。
（二）消费者的购买力变化与热点事件息息相关
据相关媒体报道，在2016年4月8日-15日新政实施以来，郑州、深圳、宁波、杭州等保税综试区进口单量分别比新政实施前下降了70%、61%、62%和65%。加上部分电商开始促销，消费者开始恐慌性大量囤货。而洋码头等直邮模式并未受到冲击，多家保税跨境电商表态要加大海外直邮商品比例。6月24日，在英国“脱欧”影响下，洋码头平台欧洲商品销量较平时翻倍。其中英国商品贡献了六成销量，大牌包包最热销。欧洲杯期间，洋码头平台运动鞋、国家队队服及运动周边产品销量猛增，其中，阿迪达斯销量较同期增长近400%，深夜时段销量数量明显上市。
2017年据德国之声电台网站2月28日报道，，韩国国防部2月28日已消息称，经正式与乐天集团签署了土地互换协议，“萨德”反导系统部署由此进入快车道。这在中国引起了极大的愤怒，中国人民不仅强烈反感乐天，甚至乐天中国官网遭黑客攻击致瘫痪，而且已经开始抵制整个韩国，南京地区有很多超市已经下架了韩国商品，包括好丽友，乐天小熊饼等热销商品，并有的超市挂起了“抵制韩货”的旗帜。这段时间，消费者对韩货的购买持续下降，韩国进口量大幅度减少。可见，消费者的购买力变化与热点事件息息相关。
四、南京地区实地调研结果
通过一个多月的调查，我们针对南京地区海外购消费者做了一个关于海关税改对我国海外购消费者的问卷调查，问卷回收了1500份，基本情况如下：
从结果来看，海外购消费者大多数为女性，偏向于母婴产品、美容化妆包、服装、食品。主要通过淘宝、天猫全球购等常见的海外购物平台以及代购这个新兴的行业。消费者在韩国、日本、澳洲进行海外购偏多。海外购消费的能力和需求离不开消费者经济承受能力，工资越高的消费者进行海外购物的次数和金额都相对高。由于多数海外购消费者为女性，对美容化妆品、服饰、奢侈品的需求则高，所有这类商品的销量也高，这个数据也符合每年的跨境电商商业报告。
消费者对于海关税改的消息了解并不多。消费者只是知道大多数海外购商品价格变高，却不真正了解海关税改的具体内容。2017年由于一些事件的出现，例如萨德，对消费者韩国的需求明显下降。海外购消费市场需要稳定，供应和需求则需要大体平衡，那么消费者会把消费方向转向国内商品还是其他国家有待思考。海外购消费市场不是一成不变的，消费者的需求也在不断改变。
五、针对新税制需要采取的措施
（一）消费者认真考虑，不要看重低价，适当了解我国海关政策
关税改革后，跨境电商平台以及海外代购们对大多数商品进行提价是必然的，有些平台维持低价或者打出低价出售的口号吸引消费者，消费者要认真考虑，不要一味追求低价。“一分价一分货”的说法不是空穴来凤，价格高才能保证质量。消费者在购买海外商品，要选择自己信赖的产品和跨境电商，通过正当合法的渠道进行购物。对于化妆品这类热销产品，如果购到假货，必定又损失钱，又会对身体造成危害。对于那些喜欢海淘母婴产品的父母，一定要慎重选择，理性购买。
此外，经常海外购的消费者应该多关注中国海关相关的新闻，了解跨境电商的经营模式，以便更加了解我国海外购消费市场。消费者也要遵守海关政策，通过正规合法地渠道购买海外购商品。
（二）跨境用户需求将逐步升级，得到消费者信任，化竞争力为动力
跨境电子商务不仅是一种交易模式的创新，还代表着一种新兴贸易业态和新兴产业模式，它的发展潜力及成长空间巨大。跨境电商也面临着竞争者的压力，它们的存在受到消费者、竞争对手的影响。跨境电商需要不断完善，实现物流信息全面对接，使物流、电商、商家、海关多方交易信息、物流信息、支付信息共享。跨境电商可以适当公开海外商品交易途径，交易来源，让消费者更加了解跨境电商的运营后台和经营模式，能给消费者高品质的商品。在后期消费者回馈中，可以建立一个能让消费者可以自由交流的平台，不仅能吸引更多的顾客，还能让消费消费者更加接近跨境电商。将竞争力化为动力，逐步完善内部流程，让两方都能有最大受益。
（三）国家应该审时度势，发展国内商品
面对消费者对海外商品的热衷以及不断兴起的电商，国家应该认真思考中国海外购消费现状。对于国内时尚品牌，面临全球化趋势，并没有跻身于竞争市场。或者说，我国进口量远大于出口，海外产品也成为国民消费趋势。为什么国内产品没有如此大的需求量？我国的商品的质量真的不如国外吗？我国在上海、杭州、广州等城市都建立了跨境电商试验区，可以将注意力转移到国内产品，让国内产品的质量品质更加值得信赖，不仅要引进高品质的海外产品，也要将我国的传统产品推广到国外，推广到全世界。这样海外购作为一个很好的与外国交流合作的平台，不仅能满足中国消费者享受外国产品和服务的愿望，还能让其他国家了解中国的产品，营造中国经济与世界经济竞争和交流环境，能够刺激本国经济，加快中国企业产业转型，便于淘汰落后产能，也有利于国家发展全球化经济。
4月8日的海关税改政策不会是终点，关税的制定是一定能促进本国经济、贸易、对外交流等发展，在必要的时候，为了使经济更快更好地发展，政策也会根据本国不同的海外购消费市场现状以及国情在某个适当的时期不断完善改进。未来更加完善的海外购消费市场是值得我们期待的。
参考文献
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[5]张琳静.《浅析新税制对我国跨境电商的影响》.商贸纵横，2016.
【关键词】 跨境电子商务 转型升级 B TO B TO C
近年来，中国外贸增速疲软，传统外贸出口后劲不足，外贸企业亟待转型升级，实现可持续发展，以此来扩大就业，拉动经济增长。近两年跨境电子商务发展迅猛，2013年进出口总额为4.16万亿美元，增速为7.56%。同年中国跨境电子商务交易额为2.7万亿人民币，增速为28.8%。跨境网络零售占比进一步提高，B2C渐成主流。2013年，中国出口电商B2C占比达到9.6%，创历史新高；进口电商占比达到11.1%，较2012年提高了29%。
跨境电子商务作为推动经济一体化、贸易全球化的技术基础，具有非常重要的战略意义。跨境电子商务不仅冲破了国家间的障碍，使国际贸易走向无国界贸易，同时它也正在引起世界经济贸易的巨大变革。对企业来说，跨境电子商务构建的开放、多维、立体多边经贸合作模式，极大地拓宽了进入国际市场的路径，大大促进了多边资源的优化配置与企业间的互利共赢；对于消费者来说，跨境电子商务使他们非常容易地获取了其他国家的信息，并买到物美价廉的商品。跨境电商是嘉兴市外贸企业寻求海外商机的新选择，也是实现外贸转型升级的有效途径。所以研究联合嘉兴市政府、外贸企业和职业院校的力量大力发展跨境电子商务，对于促进嘉兴市外贸企业转型升级和可持续发展具有重要的现实指导意义。
一、外贸企业亟待转型升级
1、传统外贸企业遭遇发展瓶颈
近年来嘉兴传统外贸企业面临来自国内外大环境的双重压力，在国内受制于资源、环境、劳动力供给等不利因素的同时，还要面临人民币升值，国内劳动力成本上升，原材料价格上涨的压力。参考消息网的报道，从2000年到2013年，中国工资平均每年增长11.4%。专家指出，如果中国经济每年以7%的速度增长，5年后人均收入将达到1万美元。而在国际市场上，嘉兴传统外贸企业又面临市场需求不足，经济复苏仍然存在不确定性等因素的考验。由于中国制造的产品绝大多数是贴牌生产，企业没有自己的品牌产品，一旦海外市场疲软，则意味着联系中国制造的产品与国外的终端用户之间的桥梁被切断。此外，来自东南亚等其他新兴经济体的强大竞争，使订单价格下降，企业获利低微。以劳动力成本为例，2013年，中国工人的月工资已经比墨西哥工人高出50.5%，比越南工人高出168%。中国外贸企业发展遇到了来自国内外的双重压力。
2、市场需求个性化、多元化凸显
当前的市场形势是由消费者需求来决定生产厂商的产品开发、设计和生产的，只有适应此类市场形势的外贸企业才能获得较高的产品利润。传统外贸模式是利用廉价劳动力，大批量生产，带来价格优势。然而价格低，产品同质化明显，无法满足消费者个性需求。在当今互联网革命的新经济环境下，通过搜集和分析跨境电商消费数据，使得生产者满足消费者个性需求成为可能，消费者需求呈现多元化，传统外贸模式势必遭到淘汰。但是嘉兴市外贸企业软硬件都跟不上消费者的需求，尤其是电商人才储备不足，如缺乏开发和引导客户需求的服务专员、与生产企业紧密接触的设计人员和采购员、售后服务专员、网店维护专员等。
以兰亭集势为例，兰亭集势的定制商品主要是婚纱礼服类，顾客可以根据自己的身材和喜欢的颜色进行个性化定制。苏州的虎丘是婚纱礼服的主要货源聚集地，占据全国婚纱生产70%的市场份额，但是这里多是分散的小作坊式生产模式，生产和管理水平不高，要达到外贸标准，首先必须规范他们的产品质量和提高生产效率。为此，兰亭专门建立了一个内部的专家团队，直接打入生产线，负责指导供应商改进生产效率和提高产品质量，使他们能够在尽可能短的时间内，达到个性商品、订制品以及标准品批量生产的标准。同时，由于每日及时向供应商更新订单信息，也使得兰亭能够保持较高的订单履约率。但是，嘉兴的专业市场，比如海宁皮革城、桐乡羊毛衫市场、平湖服装市场等，在面临市场需求个性化、多元化的冲击时，反应似乎过慢。分析其中的原因，一是传统外贸企业还没有意识到跨境电商的优势；二是即使有企业意识到跨境电商可以带来销售渠道、产品、品牌、服务等升级，但由于电商人才储备不足、物流环境不便利等因素使得企业开展跨境电子商务举步维艰。
3、互联网贸易冲击传统对外贸易模式
由于跨境电子商务的兴起，使得贸易沟通不受时间、空间限制，沟通交流成本低。国外买家更愿意通过互联网直接找到生产厂家，绕过国内外的各级中间商，从而大大降低了采购成本。在海外的经销商、商一方面由于金融危机以来，市场疲软，消费需求不足；另一方面受到跨境电子商务兴起的冲击，大批国外终端消费者直接在网上消费，也在经历行业的淘汰与洗牌，一大批海外批发商倒闭。如此传导到国内，传统的B TO B外贸模式受到前所未有的冲击和挑战，尤其是传统出口外贸模式。2014年5月13日，阿里巴巴集团宣布外贸企业通过其旗下深圳“一达通”平成出口，免收费，且企业每出口1美元，还可获得最高3分人民币的补贴。另外，业界一般认为，真正有实力的外贸企业的年出口额基本在1500万美元以上，往往不会要求公司出口。而中小微企业尤其是年出口额500万美元以下的企业由于成本等因素，一般会考虑出口的形式。而嘉兴市的外贸出口主体又以小微企业为主，2013年市出口额在500万美元以下的企业有3749家，出口40.6亿美元的，分别占全市的81.0%和18.9%。同时，小微企业对成本更加敏感。因此，“一达通”这类反向补贴的出口平台对小微企业具有很强的吸引力。目前，嘉兴市已经有进出口企业宣布放弃出口业务。
二、开展跨境电商是外贸企业转型升级的必由之路
1、跨境电商降低外贸门槛，使中小企业有机会进入国际市场
开展跨境电子商务可以始于一个样品、一件衣服，交易量小、成交金额不大，这样企业资金负担相对较小。同时开展跨境电子商务，可以节约人力资源成本，往往一个业务员就可以兼做外贸单证、跟单和资金融通的工作。有的小微外贸企业只有4个人就可以开展外贸业务，一名店长、两名跟单和一名文案。如此，则小微企业都可以从跨境电商开始从事国际贸易。
2、跨境电商促进外贸企业销售渠道、产品、品牌、服务等升级
中国制造的产品在国外受欢迎的原因在于物美价廉，这说明我们的产品质量过硬，但是由于绝大多数是贴牌生产，没有自己的品牌，产品价格不高，企业获利较低。外贸企业可以通过开展跨境电子商务，建海外仓做B TO B TO C的方式，开拓企业自己的销售渠道，缩短与终端消费者的距离，直接面向消费者宣传自有品牌产品，并提升产品的售后服务能力。如此，则实现了外贸企业销售渠道、产品、品牌和服务等方面的升级。一旦企业在海外市场的自有品牌产品获得认可，则可将该品牌产品引入国内销售，从而实现外贸企业的转型。在这方面走在前沿的是宁波纸器时代文化发展股份有限公司。该公司是一家集研发、生产、销售为一体的综合型文化企业，与美国第一和第二大贺卡公司、美国第一和第二大工艺品连锁专卖公司、日本最大的婚礼用品公司、德国最大的百货公司等建立了长期战略合作伙伴关系。公司先通过跨境电子商务开展在海外的品牌营销，获得好评之后于2012年将“纸器时代”品牌引入国内。历经十余年的成长、积淀、创新和变革，已发展到拥有员工1600余人、生产经营场所45000平方米和生产能力4.8亿的中型规模企业。
3、利用跨境电商实现产品个性化定制，升级价值链
一个企业可持续发展的实现，总是依赖于重视产品价值链的利润丰厚环节，例如耐克等国际知名品牌极少受到经济疲软的冲击，是因为它处于价值链的利润丰厚环节。而加工贸易比一般贸易利润低，分析其原因就在于加工贸易处于产品价值链的低端。通过跨境电子商务可以实现设计开发与定制化服务的一体化，顺应消费需求，转变销售模式，提高产品价格和利润，建设自有品牌，从而升级产品价值链。例如，一位法国化妆业的巨头为每一位女顾客建立一份详细的个人诊断报告，专家们为她们检查完后四周，诊断书就以私人信件的形式寄到顾客手中，其中包括对女顾客在美容方面所遇到问题的全部处方，并根据顾客标明的个人收入情况，开列出使用产品的品名。此项举措的实施，使该公司的美容产品在3个月内增加了75%；又如海宁市凯阳服饰有限公司的战略便是将传统的皮衣做成“工艺品”，从前凯阳是为他人贴牌生产，如今凯阳从土耳其、意大利等国的皮衣企业订货，统统打上“凯阳”品牌后再运回本土销售，这种模式的运行迅速打响了企业知名度，提升了品牌价值与效益。
三、外贸企业发展跨境电子商务对策分析
1、重视信息技术应用，创新价值链
外贸B2C网站，顾名思义就是将生产于中国本土的商品，卖到海外个人用户手中。外贸企业应将物流、资金流和人力资源管理纳入信息管理系统，灵活配置各种资源，节约企业管理成本。通过开展跨境电子商务，企业直接进行B TO B和B TO C，避开中间商和零售商，直接以最低成本获得原材料，并以较高价格销售产品，对产品价值链创新。如今，兰亭集势已发展成为一家提供22万个商品选择，通过17种主要语言服务全球顾客的知名外贸B2C网站。其之所以可以在如此低廉的定价水平上取得如此高的毛利水平，核心在于极大地缩短了供应链。向上，兰亭绕过了层层中间贸易环节，目前70%的商品直接从工厂进货，达到节约进货成本的目的；向下，兰亭直接将这些价格低廉的中国制造品以海外市场的定价标准直接卖到C端顾客手中，获得了高毛利的优势。
2、发展跨境电子商务，升级企业营销推广、销售渠道和售后服务
有条件的外贸企业可以考虑开展B TO B TO C，即在海外投资设厂或设立经销中心，直接面对海外最终消费者。首先由国内生产商负责生产并销售到海外分公司，再由国外分公司直接将商品销售到最终消费者手上。或者国内外贸公司集中采购并销售到国外分销中心，由分销中心负责销售和售后等活动。这样既可以简化销售流程，获得更多利润，同时也能更多占领国外市场份额。著名的布包联盟群主裘唐明先生在开展其公司旗下品牌箱包的跨境销售时，采用的就是B TO B TO C的模式。首先在美国的主要城市寻找合适的留学生作为销售，将产品通过海运方式集中发送给该留学生，再由留学生将产品分散配送到终端用户手上。如此既节约了物流成本，又开拓了外贸企业的销售渠道，还能更好地提供售后服务。
3、积极推进进口贸易，开拓国内市场
2014年，嘉兴市进口增速有所下滑，全年同比下降1.7个百分点，进口情况不容乐观。外贸企业应注重进口贸易人员培养，可通过跨境电子商务大力开展进口贸易，结合国内的有效需求进口产品，比如国内目前大量需求的高品质乳制品、母婴用品和物美价廉的药品等。
如鲜life公司，这是一家正式上线于2014年11月的跨境进口食品电商，主营品类包括休闲食品、保健食品、母婴食品等。其利用口碑和渠道营销，以较低的推广费用获得了第一批种子用户，截至2015年1月，用户数达3万，SKU达500，GMV约150万，复购率约25%。目前，鲜life已与全球500个休闲食品、营养品、母婴食品品牌建立合作，所有产品都从当地获得品牌授权的最大商处直接采购，用最短的供应链保证价格优势和数量稳定。另外，鲜life是第一批与海关系统实现订单、运单、支付三单信息完整对接的跨境电商平台，可将消费者的订单信息自动生成用于海关核查备案的单据，并实时同步物流实施、信用支付系统两方，形成闭环的管理链条，提升流程效率。
四、政府促进跨境电子商务发展对策分析
1、为外贸企业提供进出口报关便捷通道
开展电子商务不仅涉及进出易双方，还有工商、税务、保险、银行、海关等多部门。外贸企业开展B TO B，B TO C，需要政府提供便利和安全的通关、商检、融资、退税和物流省钱方案等便捷通道。跨境电子商务在快速增长的同时，对平台、物流、支付、通关等环节也提出了新的需求，“便利、快速、联动”成为关注的重点。2012年，上海、重庆、杭州、宁波、郑州成为国家首批五个跨境贸易电子商务通关服务试点城市。2013年，广州成为第六个国家跨境贸易试点城市。2013年8 月30 日，国务院正式公布了对跨境电子商务零售出口的支持政策，并提出六项具体措施以解决外贸电商在通关、支付、结汇、税务等方面存在的难题。其他地方政府也可以考虑以试点政府为例，为跨境电子商务业务开通通关、支付、结汇、物流等便捷通道。借鉴五个跨境电商试点城市和上海自贸区的成功经验，嘉兴市政府也可以考虑开辟针对跨境电子商务的报关、检验、结汇等绿色通道，从而促进和支持嘉兴外贸企业的转型升级。利用现有产业平台与资源优势，探索制定跨境电子商务综合服务体系以及跨境电子商务进出口所涉及的在线通关、检验检疫、退税、结汇等基础信息标准和接口规范，实现海关、国检、国税、外管等部门与电子商务企业、物流配套企业之间的标准化信息流通。
例如嘉兴海关可以建立B型保税物流中心，对于进口商品，采取国外备货，所有零散进口商品以1210进口海关代码按一般贸易进口，进入国内保税区后化整为零，在国内变为个人物品分散销售，从关税变成行邮税，降低产品进口成本。
2、搭建跨境电子商务培训平台
企业在开展跨境电子商务时会遇到如何有效获得好询盘，寻找买家、有效推广；驱逐劣等供应商，识别真正买家和欺诈买家；防范单证风险等问题，政府可通过建立产业工人培训基地，联合高校合作培养跨境电子商务人才，包括营销推广、跟单、图片处理和文案等课程，帮助企业走出人力资源短缺和人力成本升高等困境。嘉兴市目前有嘉兴学院、嘉兴职业技术学院和嘉兴南洋职业技术学院等高校，都设有电子商务、物流、报关和计算机等专业，具备面向社会培养跨境电子商务人才的能力。嘉兴市人力资源保障局可以充分利用此类教学资源搭建跨境电子商务培训平台，从而解决企业人力资源瓶颈问题。
3、落实相关政策，完善企业培育环境
由于外贸企业大多属于规模较小的民营私有企业，银行信用等级较低，获得银行贷款通常都比较难，即使获得银行贷款也大都要支付比国有大中型企业高的利息。为了促进外贸企业转型升级，有资金开展跨境电子商务，政府可以采用贴息等方式，鼓励银行贷款给外贸企业，扶持企业发展壮大。另外，地方政府还可以采用降低税收、提高出口退税率等措施，鼓励企业开展跨境电子商务。此外，政府应出面整合嘉兴产业带的产品，如王店镇的小家电产品，把每个工厂的单一产品，整合成产业带里的系列产品，在互联网上做产品超市，形成商城，并针对产业带的产品特性，在海外选择合适的城市建立海外仓。扶持企业将产品通过跨境电子商务的方式销往海外。
在经济新常态的大环境下，外贸企业唯有主动出击转型升级，才能在市场中占有一席之地，而跨境电子商务不失为当下企业升级的优质方法和手段。外贸企业利用跨境电子商务，可以实现产品品牌、营销渠道和售后服务等方面的升级，同时又可以利用自有海外成熟品牌的知名度打开国内市场，实现外贸企业的转型。这不仅仅需要外贸企业自身努力，同时更需要当地政府加大对跨境电商的重视和投资，从而助力外贸企业又快又稳妥的转型和升级。
【参考文献】
关键字：跨境物流 跨境电商 海外仓
一、 跨境电商的发展现状
（一）欧美跨境电商发展相对较快
根据2015年度全球跨境电子商务报告，2014年，在世界范围内，跨境电子商务出口排在前6位的国家和地区依次是美国、英国、德国、斯堪的纳维亚国家、荷兰和法国；跨境电子商务进口排在前6位的国家和地区依次是中国、美国、英国、德国、巴西和澳大利亚。其中跨境电子商务交易最为频繁的是美国和英国。美国是跨境电子商务最大的受益国。美国消费者通过跨境电子商务购买的来源除43%来自北美以外，其他主要来自英国和中国。在亚洲，新加坡跨境电子商务交易在电子商务交易中的比例最高，其次是马来西亚。日本的网购有1/5是通过跨境电商的方式。
（二）我国政策大力支持跨境电商
跨境电商缩短了传统的供应链，有效降低中间环节成本，是外贸企业转型升级，开拓国际市场的新渠道。中小微企业借助电商平台参与到全球贸易，直接面对客户的个性化需求，有助于他们从全球价值链中低端向中高端攀升，这与现有“中国制造”转型升级的大方向相符。正是顺应这种新形势，中国近年来密集出台服务跨境电商发展的政策措施。仅2015年5月份以来，国务院就已先后了《关于大力发展电子商务加快培育经济新动力的意见》和《国务院关于加快培育外贸竞争新优势的若干意见》。商务部也制订了《“互联网+流通”行动计划》，进一步明确鼓励电子商务快速发展的态度。这一切的政府支持，无疑为我国的跨境电商发展带来了新的机遇。
（三）我国跨境电商交易规模不断扩大
据中国电子商务研究中心统计，2015年中国跨境电商交易规模约5.4万亿元人民币，同比增长28.6%。随着2015年“互联网+”时代的来临，跨境电商已经站到了资本市场的风口上。“跨境电商有望成为对冲出口增速下台阶的利器。近年来，随着国际贸易条件的恶化，以及欧洲、日本的需求持续疲弱，中国出口贸易增速出现了下台阶式的减缓。而以跨境电商为代表的新型贸易近年来的发展脚步正在逐渐加快，并有望成为中国贸易乃至整个经济的全新增长引擎。
（四）我国跨境电商以出口为主进口为辅
2015年跨境出口电商结构比例占跨境电商83.2%，进口电商仅占比16.8%。由跨境进出口电商的比例可见，我国的跨境电商基本以出口为主，进口为辅。但人民日益增长的消费需求，以及对产品品质要求的提高，进口零售电商的市场规模将进一步迅速扩大，将会打开海外市场的新篇章。
二、 跨境电商物流的发展现状及问题
（一）我国跨境电商物流发展现状
1.跨境电商物流多种运作形态并存
（1）邮政国际小包快递。根据不完全统计，中国跨境电商出口业务70%的包裹都通过邮政系统投递，其中中国邮政占据业务50%左右的份额。虽然邮政网络基本覆盖全球，但其运输时间长，丢包率高。
（2）国际快递运输。主要由UPS、Fedex、DHL、TNT四大巨头组成。国际快递速度较快、客户体验好，但其价格昂贵。例如使用UPS从中国寄包裹运送至美国，最快可在48小时内到达。
（3）建立海外仓。卖家先将货物存储到海外仓库，然后根据订单情况再进行货物的分拣、包装以及规模化递送。虽解决了小包裹时代成本高昂、配送周期漫长的问题，但其也存在容易压货、运维成本高等问题。
（4）跨境专线物流。此种运作方式一般是通过航空包舱方式将货物运输到国外，再通过合作公司进行目的地国的国内派送。这种方式通过规模效应降低成本，但在国内的揽收范围相对有限，覆盖地区也有待扩大。
（5）国内快递的国际化服务。圆通、顺丰均在跨境物流方面早已建立战略规划。但由于并非专注于跨境业务，覆盖的海外市场也就比较有限。
2.各平台寻求适合自体的新模式
（1）阿里构建跨境物流体系。自2015年开始阿里就借助旗下菜鸟网络开始搭建跨境物流体系，以支撑天猫国际的海外直购服务，消费者们最快可在一天之内收到海淘包裹。菜鸟网络通过与圆通快递合作，目前已经打通了国内-东北亚（韩国）、香港-大陆的跨境快件通道，国内部分区域已经可实现次日达。此外，菜鸟网络还在俄罗斯、新加坡、芬兰等国与当地合作伙伴进行了数据对接，用于开发适合中国用户的快递产品。
（2）京东选择与第三方物流合作。京东在面对跨境电商物流的窘境下，则采取了与国际第三方大型物流公司合作，其跨境电商业务的物流能力已覆盖全球50多个国家及地区。在国内段，京东还开通了在宁波、杭州、广州3个保税区的口岸服务，用以解决商家的备货及仓配问题，缩短产品运输时间，满足全球购产品及时配送的需求。
（3）其他平台的模式选择。唯品会、聚美优品等公司采用自建或合作的方式建立海外仓，用来解决跨境电商物流问题。此外，唯品会、聚美优品等公司还积极与上海、杭州等地保税区合作，尝试跨境保税的模式，以此确保为用户提供更为稳定高效的物流服务。
3.政府重视并引导发展跨境电商物流
商务部2015年的《“互联网+流通”行动计划》提出，将推动建设100个电子商务海外仓。2016年的政府工作报告明确提出“扩大跨境电子商务试点，支持企业建设一批出口产品‘海外仓’”。 商务部已形成了对推进“海外仓”建设的一些工作思路，下一步将重点推进以下五项工作：一要进一步提高通关效率；二要降低物流运输成本；三要缩短营销环节；四要改善配送效率；五要帮助企业更好地融入进境外流通体系。
此外，建设“一带一路”是政府面对全球形势的深刻变化、统筹国内国际两个大局作出的重大战略决策。陕西西安作为国际陆空交通枢纽城市，既是“一带”的起点枢纽，也是衔接“一路”的中心枢纽。利用陕西先的交通优势地位，通过国际物流主通道连接成一个体系，就是国际物流快速通道网络。再此基础之上，境内物流与跨境物流在“一带一路”战略引导下的产业衔接中实现物流的对接。形成亚欧非经济贸易一体化为支撑的国际物流快速通道网络以及相关产业的联动发展机制。
（二）跨境电商物流存在的问题
在跨境电商平台的订单投诉中，很大一部分是因为物流原因引起的，这也严重影响了消费者的跨境网购体验。要为用户提供“直达”服务，就必须有高效的物流、结汇等快速服务。跨境电商的发展迅速，必然需要物流能够跟上节奏。作为行业的新生板块，跨境电商物流的发展极具潜力，但在现实的行业发展也的确能看到很多不足。
1.物流成本偏高
目前，国内走在前端的跨境电子商务网站比如速卖通、环球资源等网站主要以国内最大的物流快递EMS作为主要的合作伙伴式，为国外的客户提供了物流上的支持。而国际上通用的快递公司，例如UPS、Fedex、DHL、TNT等，尽管运输速度快但因其价格昂贵，很少为海外顾客所使用。跨境物流配送的运输、贮存、管理等方面，都比国内运输要复杂很多，因此有些费用会比国内高出很多。跨境物流成本大致占总成本的20%-30%，其本身的高成本已削减了产品的利润。如果产生退货的行为，更加提高了物流的成本，也会让不少小商家望而却步，对大企业而言也是不小的成本。
2.配送周期长
由于跨境电商的物流配送涉及许多环节，通关不顺、效率低下等特点，要比传统电商的物流配送复杂很多。到国外网站购买商品，货物的配送时间少则十几天、多则一个月，不仅货物质量得不到有效的保障，退换货问题更是繁琐复杂，假如产生退换货的手续，大大增长了物流的周期。同时各国间进出口货物会收到海关的严重阻碍，加上清官与商检的周期长，更加降低了跨境电商的运送效率，自然会限制跨境电商物流这个行业的发展。
3.退换货程序繁琐
在网购时，大家都会碰到的一个麻烦，那就是由于没有实体店的亲身体验，物品在收到时，会与网络平台上介绍的功能、展示的图片会有出入。有些消费者如果无法接受这种差异，将会产生退换货的程序。如何给消费者提供便捷、满意的退换服务，成为商家的一大问题。在《消费者权益保护法》也新增了“网购七日内无理由退货”的规定。可以看到国家在电商平台产生的物品退换货，极大的保护消费者的权益。但是跨境电商物流环节涉及到国内外物流的众多环节，程序复杂，而且本身物流的周期较久，会造成货物损坏或者丢失的风险，再者还存在海关与商检的可能。这些经历都会造成消费者的购买心情与欲望的下降，将成为影响跨境电子商务发展的因素之一。跨境电商中退换货问题，需要消费者与商家自行协调去解决问题，平台也无法为消费者提供退换货的渠道。这一点与国外欧美等发达国家所存在的“无理由退货”大相径庭，这可能会使消费者产生购买心理的差异，这将制约跨境电子商务的发展。
4.基础设施建设不完善
跨境电子商务的贸易往来 过程中涉及到了跨国际之间的运输、配送、仓储等环节，需要完善的物流体系来进行整体的运作和协调。同时也离不开基础物流管理平台的支撑。而当前物流体系的建设滞后严重地制约了跨境电子商务的发展。
5.物流的信息化水平低
信息化是我国发展电子商务物流产业的重要基础，而当前跨境物流的信息化程度还不到位，突出的反映是跨境物流企业的信息处理能力水平较低。物流的信息化水平低，信息技术在物流领域中的应用极少，应用的层次也很低。在跨境电商中，很多消费者通过转运公司去海淘商品。在从国外网站购物之后，就不清楚自己已购入的商品处于什么阶段，就处于莫名的等待期。而这种等待期又是长达几个月之久。这最根本的问题，是电子商务网站和转运公司的信息流没有打通，导致商品的物流状态无法跟踪。同时在跨境物流信息专业的人才非常缺乏，在物流与信息两个领域精通的人才非常难求，以至于中国的跨境物流信息化还处于一个非常艰难的摸索阶段。在跨境电子商务中，各种物流信息的资源整合能力还不够强，信息的通信渠道仍不够通畅，信息的完整性还得不到保证，这些问题都直接或间接地影响跨境电子商务的发展。
三、 解决跨境电商物流问题的措施
（一）建立海外仓库
跨境电商出口企业通过主要目标国，建设海外仓库，将货物实现运送到海外仓，在海外仓中根据订单调取并发送货物的一种模式。另外，由于物品通过批量海运的方式进入国内，因此可以大幅降低物流成本，平均海外直购商品要比过去单件直邮节省20%左右的开支。在跨境电商出口环节，由于大大降低了物流的配送时间，就会增加本国企业在国外的竞争力，以提高客户满意度，实现销量的提升。此外，跨境电商具有总批量大、分批量小的特点，海外仓的建立，将海外货物成批地运送到海外仓中存储。有订单生成时，直接从海外仓发货给客户。由于是在订单的本国发货，缩短了订单的反应时间，大大提高了物流的配送速度。同时在有海外仓的条件下，仓库货物库存充足，消费者也可以与商家沟通，退换货服务也可以顺利的进行了。海外仓的建立节约了跨国际之间小件运输的成本，也加快了配送的时间，同时还解决了比较棘手的退换货服务。但是海外仓的建立，需要在前期做好完备的市场调查和预测，在何地建立海外仓、产品库存量需要多少。
（二）优化协同创新的模式
跨境物流的协同创新已是大势所趋。跨境物流需要与跨境电子商务可通过技能共享、有形资源共享、战略协调、垂直整合等方式从而实现协同发展。例如通过供应链整合，跨境物流与跨境电子商务可从供应源头合作与开发，尤其可在仓储、包装、运输路线进行优化等方案。跨境电商与跨境物流的通力合作、协同发展，在推进电子商务市场的同时，还有利于缩短物流时间、降低物流成本、减少货物损失的行为等。也可从跨境物流的网络进行协同创新，在多国间、物流节点的多企业间、跨境配合的物流企业间，加强沟通，通过商品的分类、包装、运输方式及线路等多维度、多方位，推动跨境物流网络的协同创新。
（三）完善跨境物流体系
我国跨境电子商务交易市场越来越成熟，跨境物流的体系亟待解决。第四方物流模式的探讨，是将来跨境物流体系比不可少的内容。虽然第三方物流模式是我国电商的惯用模式，但第四方物流是大供应链的集成商。我国发展成熟的物流企业大多以大型跨境电商为核心，通过资产重组、并购、委托、融合物流、信息、资金等方式促进第四方物流的发展。
（四）加强跨境物流的信息化建设
国家工信部2013年1月出台了《关于推进物流信息化工作的指导意见》，指出要加快物流信息化建设，有利于我国基础设施的不断完善，进一步推进跨境电子商务发展。要加快信息技术在物流领域的应用，加强跨境物流的客服体系，这个体系涉及整体流通路径、即时监控输送过程、事后反馈分析等。跨境物流客服体系必须具有更加良好的信息处理和传输机制才能快速准确地获取销售反馈信息和配送货物跟踪信息，从而大大提高物流企业的服务水平，赢得客户信赖，并不断降低成本。
（五）大力培养物流信息化人才
物流发展趋势非常快，专业人才的需求无法满足市场的缺口。行业的人才分配也由传统粗放型向专业化程度高的集约型模式转变。不论跨境电商巨头的自建物流还是中小平台的第三方综合物流，人才需求量都将不断增大，且专业要求也会越来越高，这是从企业成本控制的必然结果，也是行业发展的必然趋势。如今在国家政策的指引下，需要大力培养物流信息化专业人才。物流信息化建设，人才是其中的关键。可以通过政、校、企三方共同培养物流信息化的专业人才。
四、结语
随着电子商务的快速发展，我国电商物流保持较快增长，企业主体多元发展，经营模式不断创新，服务能力显著提升，已成为现代物流业的重要组成部分和推动国民经济发展的新动力。跨境电商物流的发展道路任重而道远，还需要多部门的重视与扶持。
参考文献：
[1]王蒙燕.跨境电子商务零售物流问题探析[J].对外经贸实务.2014（5）：87-89
