时间：2023-05-30 10:54:45
在知识经济发展的新时期，商业企业将面临以下几种物流发展模式的选择。
1.1SCM模式
此种模式又称为自营物流模式，主要指企业完全通过自身建立物流部门，购设系统化的物流设施，竞聘和培养专业化的物流人才，对于各种渠道的物流信息进行整合，实现产品供应链的最优设计，最大限度完善企业的物流系统。
1.2TPL模式
此种模式又称为第三方物流模式、合同物流等，主要商业企业居于自身物流条件的限制，全权将物流管理委托给第三方物流企业来负责，物流企业依据客户的不同需求，进行整个系统的设计、物流的运作等，合理安排同时、同地需求和异时、异地需求货物的运输，实现物流资源的有效整合，力求经济效应的最大化。
1.3FPL模式
此种模式又称为第四方物流模式，主要指商业企业依赖于第四方物流企业对自身的物流系统加以全面的指导和规划，指出物流企业之间的不足并解决各种问题，达到物流条件、技术和能力的互补，实现产品供应链的集成化，提供更为科学、合理的物流管理方案。
2当前商业企业物流管理存在的问题分析
2.1轻视物流管理的重要作用
企业不能将专项资金运用于物流系统的构建上，与批发商之间也无法形成稳定的协调机制，对于企业之间产生的物流成本都互相推诿，都企图将物流成本推卸给对方，导致购、运、存、销一系列环节的流通不畅。本文对南方和北方不同地区的蔬菜物流成本进行了考察，蔬菜自地头流通到一级批菜商的手中，此过程的物流耗费就产生了3%-5%的损耗，待蔬菜包装好在装车的过程中，包含了人工费和包装材料费用的比例占到了总费用的49%，接下来，蔬菜被运送的过程也大大增加了蔬菜的物流成本。
2.2物流管理模式较为滞后
部分商业企业从产品的进购、仓储、运输到销售，一系列环节产生的物流全部自我承担，这种自营物流模式并不是所有企业都适用的。据统计，当前我国商业企业物流耗费成本为总成本的55%以上，尤其是快销食品的物流耗费已经超过了总成本的60%，那些易碎品的物流运输破损率竟达到了20%。西方发达国家的物流成本不超过GDP总值的10%，而我国的物流成本则达到了20%。可见，物流管理模式的滞后，大大提升了商业企业的物流成本，这是制约企业发展的重要因素之一。
2.3物流人才较为匮乏
商业企业物流管理模式的有效运行离不开高素质的物流人才队伍，目前物流管理本专业的管理人才较为匮乏，很多都是其他专业、业务能力不强的人员在开展工作，致使商业企业物流管理呈现低效能的情况。
2.4物流信息化水平较为低下
当前许多商业企业存在的严重问题就是物流成本高、物流效率低的问题，而这些问题的原因就在于企业物流信息化水平的低下。大部分商业企业的物流服务水平层次不高，还都局限于产品的仓储和运输的环节上，而且在人力、设备和油料等物流资源上浪费较为严重，这样，大大增加了商业企业物流管理的运营成本，延长了物流周转和服务的时间，继而抑制了产品供应链的优化和企业的集约化发展。
3解决商业企业物流管理存在问题的相应策略
3.1不断强化物流管理的先进理念
首先，商业企业的物流管理人员应充分认识到物流管理在企业运营中的重要作用，深刻领悟到物流管理人员和工作人员的工作职责范畴和责任担当。其次，商业企业应不断强化物流管理的全方位工作，使物流人员清楚认识到，物流管理并不仅限于产品的运输，而是在于产品购、运、存、销等一系列环节中。此外，物流管理人员应明确认识到物流管理不仅是运输的管理，还包括物流数据信息的多方面管理。
3.2科学选择符合自身发展的物流模式
首先，商业企业须依据产品性质和分类来进行准确定位，在此前提下选择合理的物流模式。对于快消产品（如：蔬菜、水果），应选择TPL物流模式实施产品的供应，这样减少了中间商这一环节，有利于提高物流效率。对于那些产品种类单一的商业企业，则适合选择SCM模式，设置专业的物流部门全面负责物流的所有事宜。其次，商业企业应依据自身规模大小合理选择物流模式。大、中型企业居于雄厚的资金、人才和技术的支持，可选择SCM模式或SCM与FPL组合的模式。譬如：我国大型超市家乐福、沃尔玛等连锁店，以及淘宝网、京东商城等电子商务系统，都是采用SCM与FPL组合的物流模式。第三，商业企业须准确核算完物流总成本的基础上，再合理选择物流管理模式。商业企业在选择哪种物流管理模式时，必须清楚物流系统的总成本，对购、运、存、销等环节产生的物流成本加以仔细核算，巧妙处理运输的费用、次数和距离的关系，最终科学选择最低成本的某种模式。第四，商业企业应依据自身物流管理对于市场的敏感度，合理选择某种适合企业发展的物流模式。总体来说，对于市场需求敏感性较强的商业企业应采取SCM模式或SCM与FPL组合的模式。而对于市场需求敏感度较弱的商业企业，则应选择TPL模式。譬如：高端家具市场的竞争比较稳定，具有极强的品牌效应，应选择TPL模式。第五，商业企业依据自身为实体或非实体的形式来合理选择物流模式。那些通过实体店铺运营的商业企业(如：商、超市、专卖店等)，应科学选择SCM模式或TPL的物流模式，主要为确保产品购进渠道的畅通和运送的高效。对于通过非实体店铺来运营的商业企业(如：阿里巴巴、淘宝等)，应选择FPL物流模式，对于异地、异时的产品需求，可借助于广泛化的物流资源，实现供应链的调整与优化。
3.3打造一支高素质的物流人员队伍
商业企业应下大力气打造一支高素质的物流人员队伍，提升他们的专业化知识水平和物流业务能力，以适应现代化市场经济发展的需求。面对商业企业物流人才匮乏的现状，我们应广招贤才，吸引更多高素质的物流管理、技术人才来充盈物流人员队伍，他们需掌握熟练的专业化知识、具备先进的物流管理理念和较高的业务工作能力。此外，应强化物流人员的再教育工作，努力打造高素质的物流人员队伍，为提升商业企业的物流管理水平提供智力支持。
3.4不断强化物流管理信息化水平
商业企业应提升信息化水平，以现代化的信息技术为依托，确保物流信息数据的准确传递、信息资源的有效共享，确保整个物流管理流程有条不紊进行，商业企业在物流管理过程中应广泛借助于电脑和电子化设备，建立起规模大的物流运营中心和配送体系，构建起广泛的、信息资源整合与共享、企企共同协作的信息化平台，使物流的专业化能够与社会化得到有机结合，确保物流的信息化能够实现物流成本的最大化削减，实现物流信息的全面整合与共享。
4结语
1.1物流概述
近几年物流行业的悄然兴起，学校才设立了物流专业这一门学科，物流专业起源于美国，较早地领先中国很多年，美国首先对物流管理作出了定义：“物流完全是为了满足广大消费者的需求对产品的原材料、中转库存以及相关产品和信息进行有效地物流活动、存储计划；物流实施与控制的全过程。”传统的物流行业，普遍是指：“商品在空间与时间上的位置转移,从而更好地解决商品之间的生产与消费地点的差异和实际中的差异。”大约从十几年前开始，物流行业逐渐开始改变向现代化物流靠拢。现代化物流管理结合了最先进的计算机网络技术，原来的运输环节是在生产环节之外并且是独立的，现在的运输环节打破了原有的分业界限，合理地利用企业供应链管理并建立起企业从供应-生产-销售整个过程的生产计划和管理控制，实现物流行业的信息化、技术化，利用以上优势对传统物流管理进行整合使其更加完善，从而降低了企业的生产成本，提高了物流管理的水平。
1．2物流管理与企业物流
物流管理是一项比较复杂且系统的管理工序，通过对物资的协调、信息的协调，在物流市场、企业、供应商三者之间流动，满足客户的各种需求。物流管理已成为企业供求链的基础环节，企业在竞争中取得优势的重要砝码，企业物流也有相应的定义它是指“：企业在生产经营的全过程中，物品从产品的原材料-供应-生产-加工-销售等环节，还有在生产和消费的过程所遗留的可回收废弃物进行再次利用的循环活动。”
2物流管理在企业管理中的重要地位
随着企业经济环境的改变，社会环境的不断发展以及科学技术的普遍应用，企业面临更多选择机会的同时也面临着更大的挑战。物流管理已经被越来越多的企业所重视，大多数企业已经把物流管理作为企业战略的内容之一，物流管理的重要性主要体现在一下两方面：
2．1物流管理是企业管理体系中的重要组成部分
传统的物流管理观念把物流管理定位在仅仅是企业的辅助部门，只是在企业的生产过程中起到支持和促进的作用。在企业供应链管理的环境下，物流和生产在企业中已经是同样重要的系统部门。当今社会下的物流管理已经贯穿了整条供应产业链，它不仅连接了供应链中的各个企业，还是它们相互合作的纽带。所以，物流管理在整个供应链管理体系中起到了不可忽视的作用，它是企业管理的重要组成部分。
2．2物流管理是企业提高经济效益的重要手段
企业物流管理中，通过对内部系统进行改造，提高物流管理的整体水平，降低了企业的物流成本以及其他成本，有效增强了库存周转速度、库存资金，企业通过物流中心获得最佳效益的同时也提高了企业的竞争力。
3企业物流管理中存在的问题
3．1物流观念落后，没有强烈意识
物流管理受制于传统观念，传统的物流企业所能服务的范围也是具有局限性，其运作过程中所产生的费用大，资源没有合理利用造成不必要的浪费，管理模式落后，配送速度迟缓，安全得不到保障，缺乏竞争力。
3．2企业物流管理落后，功能不全
大多数企业在物流管理上，还利用古老的纸笔方式进行管理，虽然企业配备了齐全的电脑设备，但是并没有充分利用好网络技术发挥出应有的作用，虽然少数企业应用了现代化物流设备，但是效果并不理想。企业忽视物流的作用导致了专业人才严重流失，这也说明企业对于物流管理专业人才的培养意识还未清楚。
3．3物流中现代信息技术应用水平落后
目前，我国在物流上的信息技术水平还没有达到高标准，这成为制约我国物流产业的原因，我国物流产业的技术发展也遇到了瓶颈。这样不仅影响了我国扩大物流产业市场的前景，而且对物流产业的经营、服务、运行、组织等全方位发展和创新受到前所未有的阻碍，很大程度上造成物流市场竞争紊乱，物流水平得不到提高。
4企业物流管理工作的建设性意见
4．1转变观念，建立物流管理的新理念
从物流管理的发展史来看，物流管理的新理念是从日本始创的，曾经大量提供利润的领域有两个，大约40年以前，一些发达国家的企业把业内竞争的焦点都聚焦在生产领域上，并且用尽一切办法去降低资源损耗，这就是被称之为“第一利润源”也就是资源领域，被称之为“第二利润源”也就是人力领域的缘由是利用各种手段去提高劳动生产率，经过近10年的发展，20世纪70年代之后，前两个利润源得不到充分发挥，潜力被潜藏之后，企业利润每况愈下，在这种越发艰难的情况下，物流的潜在能力逐渐被企业所重视，这也成为了“第三利润源”。物流管理的先进思想是我国先进文化的一种体现，物流管理的新理念也是思想解放的一种过程，这是对传统理念的一次巨大冲击。如果还是套用原有的旧模式，企业会被业内的快速发展所抛弃或是被其他企业逐渐吞噬，这也是制约了现代物流的发展。所以说，现代物流业的发展就是不断的采取新模式、先进的思想；完善企业物流系统和提高企业竞争力，运用科学的技术使物流管理更加完善。
4．2改善物流管理技术，重视信息技术的运用
如今，物流管理需要运用科学技术手段，网络信息技术是企业物流管理重要的依托，大力推广物流信息技术的发展，使网络信息技术得到所有企业的认可，提高企业物流管理工作的效率，改善企业物流的设备和装置，利用网络信息技术改变企业传统的物流管理模式，从而提高了企业物流管理的技术化水平和现代化。
4．3支持和鼓励物流领域信息技术的开发和应用
物流管理的网络信息化不仅要靠企业的努力还要政府有关部门的大力支持和鼓励，积极组织和参与对物流管理的相关信息技术和设备开发研究活动。
4.3.1国家的一些重点科研计划应针对物流技术以及物流网络信息化技术的应用进行深入研究和加强开发的力度。
4.3.2政府要鼓励和帮助当地企业在运用网络信息化技术的普及，吸取优秀企业的经验，完善企业物流管理，对运营手段要进行创新，做到“人无我有，人有我精”。
4.3.3政府应支持各企业之间的技术和经验交流，做到共享本企业的先进思想和先进技术，建立完善的网络体系，创新管理模式。
关键词：企业 物流管理 战略措施 信息技术
一、目前制约企业物流发展的瓶颈
1.企业具有现代物流理念的专业人才短缺。物流人才是企业物流业发展的关键，也是企业成长的保障。目前，企业严重缺乏合格的专业物流人才，物流管理和控制能力无法满足物流业发展需要。一方面是由于开设物流专业的高等院校不多，尤其是高级物流人才更是屈指可数，另一方面企业没有在人才培养方面引起足够重视，对物流人才的继续教育没有或不足。
2.企业物流的基础设施布局规划不合理，物流效率低下。多数企业只注重生产流程的设计和规划，对物流基础设施的布局规划不予考虑或考虑甚少。企业内各种交叉作业、迂回运输、无效移动等现象较为严重；管理粗放，仓库空间利用率低，物料出、入库仍然由一些简易的机械设备或人力来完成，运输网络尚未形成。即使有些企业有所改进，仍不能完全机械化、自动化操作，还需人工配合。
3.企业物流信息化程度低，网络技术应用不广泛。物流信息收集、分析、处理分散，反馈数据不统一，甚至于相互矛盾，造成物流信息失真。目前，多数企业没有从供应链的角度考虑物流管理的信息化建设，对物流管理系统缺乏统一规划，对先进物流管理技术应用不够广泛，而信息系统配备的功能仅限于计算机进行管理的阶段。如物流信息交换与管理技术尚未普及；条码技术应用的范围较窄，且频率较低；射频识别等先进技术在我国尚得不到有效利用，现代物流供应链信息集成能力尚未充分实现。虽然有些公司应用了EDI、ERP信息管理系统，但由于物流管理结构存在问题，信息传递不顺畅，导致信息共享与集成、及时性与准确性均较差，物流效益难以得到体现。
4.物流管理观念陈旧，缺乏对现代物流管理理念的认识。传统的物流管理，采用统一的产供销一体管理方式，导致企业物流管理运行缺乏整体性，缺乏提高物流服务质量的积极性和主动性。而目前，客户对企业物流服务的需求越来越讲求个性化和多样化，需要充分认识物流管理能够有效降低企业的交易成本以及流通成本。
二、企业物流管理发展的战略措施
1.树立现代物流管理理念，加快培养物流管理专业人才。现代物流管理要求改变过去只关注成本、质量和销售，而忽略物流管理的做法，树立加强物流管理是提高企业市场竞争力有效手段的思想。企业在生产和技术创新优化时，将物流管理纳入企业业务发展战略总体规划当中，建立起物流是企业“第三利润源泉”的概念，不断提高客户服务水平。在树立现代物流管理理念的同时，应加快培养物流管理专业人才，提高从业人员的基本技能和水平。物流作为一个全新的管理技术，涵盖的专业技术范围非常广。企业内部的物流管理人员，不仅要对企业所有的物流管理环节全面熟悉，同时还需掌握物流管理的专业知识，以及各种物流操作技能。要使企业物流管理尽快实现信息化，需要培养大量的物流执行型与操作型人才。根据企业物流人才匿乏的现状，笔者认为可以采用以下手段：搭建与高等院校合作的平台， 联合培养具有专业素养的物流人才；参照国外发达国家物流管理成功经验，积极引入国外的先进培养模式，建立多层次物流专业教育的在职培训教育；社会上公开招聘懂技术并熟悉业务的人才。
2.加强物流规划，增加对重点物流基础设施建设的投入。当前，我国企业整体上物流设施、装备与国外发达国家相比还比较落后。物流作为大系统的特性需要各业务环节的高效协作和沟通，一方面需要政府作为投资主体加快规划和建设，另一方需要企业自身加大对物流基础设施建设的投入，规范物流管理。
3.加快企业物流信息化的建设，实现精益生产。物流信息化是现代物流发展的关键，是物流系统的灵魂。企业生的产经营贯穿物流和信息流两个方面，物流运动过程产生信息流，为企业领导层决策提供依据，反过来决策信息又控制物流运动和规划物流的各个环节，使物流发展按照规定达到预期目标。物流系统得以顺利运行，依靠企业信息化管理系统运行顺畅。企业信息化工程建设应考虑物流系统的特点，满足物流系统的基本要求，为物流系统搭建一个技术平台，实现业务处理过程的信息化，做到物流全过程的实时控制，使物流过程的所有事务数据、技术数据具有高度可视性和可存取性，加快物流信息在企业各相关职能部门的传递速度，实现精益生产。
4.整合现有企业物流资源，有效提高物流效率。首先，通过资源重组、流程再造整合内部物流资源，将剩余生产力转向物流市场；其次，加强供应商、储运商、中间商及物流合作伙伴等外部资源的整合，积极寻求与核心企业结成战略联盟，实现互惠互利，节约成本。
5.推行第三方物流，提高物流管理的专业化、社会化程度。企业在识别与强调核心业务的基础上，选择合理的物流运营模式，积极推行与第三方物流企业合作，真正实现企业物流系统的全面优化。实践证明，第三方物流的优势显而易见，可以为企业更好的控制物流成本，将更多精力放在生产经营等核心部门。
6.构建科学合理的物流成本核算体系。建立健全科学的物流管理会计制度和物流成本财务模式，合理控制企业物流成本。企业不仅需要把物流成本单独真实地计算并反映出来，还需按照物流成本的内涵完整地计算出物流成本，真实掌握物流成本全貌。
三、结语
目前，我国政府已把物流作为一种产业纳入经济发展战略目标之中，我国物流业正处于一个十分有利的环境中。企业必须顺应物流发展趋势，正确地选择符合企业长远发展的物流管理模式。通过采取企业物流管理发展的战略措施，能够有效提高物流管理效率与管理水平，推动企业发展，提升企业竞争实力。本文思考的问题可能是不全面的，仅代表个人的一些体会，有一定的局限性，不妨作抛砖引玉。
参考文献：
[1]何宝义.国内外大型物流企业对现代信息化技术的应用现状[J].中国电子商情：RFID 技术与应用，2009（6）.
随着经济全球化进程的迅速发展和新兴市场的形成，我国物流市场已明显表现出巨大的潜力，现代化、国际化已成为现代物流企业发展趋势。面对市场经济下激烈的竞争环境，物流企业要充分做好财务管理工作，实现资金的高效利用。本文主要阐述物流企业财务管理的目标、物流企业财务管理中存在的问题，以及物流企业财务管理改进对策，以期我国物流企业加强财务管理，实现资金效益，提升自身综合实力。
关键词：
现代物流企业；财务管理
随着全球经济和现代科技的发展，物流产业已逐渐成为国民经济的重要组成部分，其规模、效益、服务等方面都发生了较大的改变，而且对经济的发展和社会的稳定起到了促进作用，物流服务业成为物流产业的标志，然而受到传统和市场的双层影响，现代物流企业在财务管理方面存在着自己发展与国民经济发展不适应的情况，为促进其健康，稳定，有序的发展，物流企业要采取有效措施不断对财务管理进行完善与改进。
一、物流企业财务管理目标
物流企业的物流活动囊括了购买、销、运等经济活动，在这些经济活动之中都会大量的使用资金。物流企业通过组织物流财务活动，加强对企业的财务管理，能够使企业在生产、经营、服务中以最小的成本来实现经济效益的最大化，避免物流资金管理上的片面性和短期行为，有效规避资金风险，确保企业实现资金效益。
二、物流企业财务管理中存在的问题
企业财务管理能使企业在生产经营中减少成本，获得最大化的经济效益，是市场经济下每一个企业都必须要做的重要工作。近年来，随着我国经济的快速发展，物流企业如雨后春笋般大量出现，为我国国民经济的增长作出了突出贡献。但是，物流企业财务管理中存在着众多问题，主要体现在以下几个方面：
（一）物流企业融资困难。目前，我国物流企业数量众多且分布广泛，大规模的物流企业屈指可数，大部分的物流企业主要依托自身内部的资金积累来进行企业的日常经营管理，由于自身规模小、信用度不高，通过外部融资十分困难。随着经济的快速发展和国际间交流的日益密切，物流企业从传统物流向现代化、国际化的物流过渡已成为其发展趋势，但物流企业依托自身内部资金的积累难以实现成功转型。同时，我国物流企业缺乏具有一定资信度的资产或抵押物，而银行等金融机构对贷款企业的限制条件较多，审批复杂，物流企业难以通过外部进行融资。此外，我国现阶段的金融市场还不发达，还未建立健全全国范围内的租赁、资产典当等金融机构，这就造成了我国物流企业融资渠道狭窄，形式过于单一。
（二）物流企业资金管理松散，使用效率低。目前，我国物流企业在资金的使用上出现了两极分化的状况，有的物流企业大量资金闲置，没有充分地将其运用到生产经营之中；有的物流企业资金不足，难以进行正常的生产经营活动，而且大部分物流企业对资金的使用效率低、随意投资，这都使得物流企业的资金面临着风险。物流企业经营管理者缺乏对企业内部资金运转情况的准确掌握，不能对资金进行优化配置，这就造成了资金不能得到较高的使用效率。此外，物流企业在日常经营管理中需要大量的资金储备，但企业员工受各种因素的影响对资金保有量无法给出准确的预测，企业无法获得较高的资金效益，而且物流企业对应收账款的管理手段和方式十分匮乏，企业难以实现对资金的高效管理，这不仅造成资金的使用效率下降，而且还抑制了物流企业的可持续发展。
（三）物流企业财务监管粗放。物流企业与其他企业具有很大不同，他们往往依靠众多分支机构来进行跨区经营，以实现企业物流的覆盖面和服务范围。规模较大的物流企业存在大量的子公司、孙公司，面对如此庞大的组织结构，物流企业难以实现对所有下属公司财务管理的全面监控，长期存在着会计核算不统一等问题。物流企业财务监管之所以出现这些问题是由众多因素导致的，主要体现在：物流企业财务管理人员综合素质较低，自身缺乏专业的财务管理知识和经验，财务监督手段和方法单一，财务监督效果不佳；物流企业各组织结构具有自身独立的核算系统，与企业整体核算要求相差甚远，部分子公司和孙公司为了实现自身经济效益大多会打自己的小算盘；物流企业的财务管理制度未能有效贯彻到各个下属公司，缺乏对下属公司的财务管理控制。
（四）财务信息失真。物流企业对财务的有效管理需要依靠真实完整的财务信息，但目前我国大部分物流企业主要依靠的是传统的方式来采集和获取财务信息，而且财务管理人员缺乏对财务信息的监督和检查，再加上受财务人员职业道德、综合素质的影响，使得财务信息失真，准确度大大降低，时常发生编制假账、会计核算不准确、账实不符等问题，严重阻碍了物流企业的财务管理工作。
三、物流企业财务管理改进建议
目前，我国物流企业财务管理面临着众多问题，企业难以获得资金效益，而且也阻碍着物流企业的可持续发展。物流企业要采取有效措施做好财务管理的改进工作。
（一）拓宽融资渠道。近年来，物流企业向现代化、国际化的方向发展已成为行业趋势，物流企业在转型过程中需要大量的资金支持，面对现阶段融资困难的现状，物流企业要通过多方面来拓宽融资渠道。第一，引进外资。随着国际间交流的日益密切，世界各地越来越多的投资者来到了中国市场，为物流企业的融资带来了机遇。物流企业要从自身发展的实际需求出发，依靠现代化的管理模式来吸引更多的国外资金。同时，国家要充分发挥自身的职能，加强与国际的交流与合作，通过招商引资来为物流企业提供资金支持。此外，物流企业在吸引国外资金过程中还要不断学习国际先进的财务管理理念与方法，切实提高自身的财务管理能力；第二，国家政策支持。国家的优惠政策是企业实现可持续发展的保障，国家相关部门要为物流企业的资金筹措制定切实可行的方针政策，促进物流行业的发展。
（二）提高企业现有资金使用率。近年来，我国市场经济取得了飞速发展，面对激烈的市场竞争，传统的物流企业正在向现代化、国际化方向转型，以适应市场的多样化需求。目前，我国物流企业资金使用率低下是阻碍企业快速发展的重要问题，因此，物流企业要采取有效措施来提高企业现有资金使用率。第一，物流企业要加快固有资金的流通周转率，依靠电子商务提供的便利条件，做到对流动资金的及时回笼和合理利用，实现资金效益；第二，充分整合物流信息资源，实现资源的高效利用。
（三）强化财务监督管理模式和力度。目前，我国物流企业财务监管粗放，企业难以实现对下属公司财务管理的全面监控，整个企业内部长期存在着会计核算不统一等问题。因此，物流企业要从内部入手，不断强化财务监督管理模式和力度，做到对企业内部财务的有效监控。第一，物流企业要制定一套科学合理的制度规范，明确财务管理人员的职责与权利，加强对财务管理人员行为的约束，使其自觉按照规章制度进行财务管理工作；第二，物流企业要建立健全财务管理部门的组织机构，成立专门部门来进行资金的调度与核算，确保资金使用率稳步提升。综上所述，随着我国经济的快速发展，物流企业正逐步向现代化、国际化方向转变，为我国国民经济的增长作出了突出贡献。但是物流企业财务管理中存在的众多问题阻碍着其进一步发展，物流企业要主动拓宽融资渠道，提高企业现有资金使用率，强化财务监督管理模式和力度，以此提高财务管理水平，实现资金效益。
主要参考文献：
［1］宋克玉，周彤云.银川市发展现代物流业存在的问题与政策建议［J］.宁夏党校学报，2010.1.
［2］彭卯华.我国物流企业财务管理中存在问题与完善对策探讨［J］.时代经贸（中旬刊），2008.S9.
［3］韩蓉.物流企业财务管理的问题及对策［J］.中国外资，2011.14.
关键词：现代物流企业;财务管理
中图分类号：F275 文献标识码：A
收录日期：2015年12月9日
随着全球经济和现代科技的发展，物流产业已逐渐成为国民经济的重要组成部分，其规模、效益、服务等方面都发生了较大的改变，而且对经济的发展和社会的稳定起到了促进作用，物流服务业成为物流产业的标志，然而受到传统和市场的双层影响，现代物流企业在财务管理方面存在着自己发展与国民经济发展不适应的情况，为促进其健康，稳定，有序的发展，物流企业要采取有效措施不断对财务管理进行完善与改进。
一、物流企业财务管理目标
物流企业的物流活动囊括了购买、销、运等经济活动，在这些经济活动之中都会大量的使用资金。物流企业通过组织物流财务活动，加强对企业的财务管理，能够使企业在生产、经营、服务中以最小的成本来实现经济效益的最大化，避免物流资金管理上的片面性和短期行为，有效规避资金风险，确保企业实现资金效益。
二、物流企业财务管理中存在的问题
企业财务管理能使企业在生产经营中减少成本，获得最大化的经济效益，是市场经济下每一个企业都必须要做的重要工作。近年来，随着我国经济的快速发展，物流企业如雨后春笋般大量出现，为我国国民经济的增长作出了突出贡献。但是，物流企业财务管理中存在着众多问题，主要体现在以下几个方面：
（一）物流企业融资困难。目前，我国物流企业数量众多且分布广泛，大规模的物流企业屈指可数，大部分的物流企业主要依托自身内部的资金积累来进行企业的日常经营管理，由于自身规模小、信用度不高，通过外部融资十分困难。随着经济的快速发展和国际间交流的日益密切，物流企业从传统物流向现代化、国际化的物流过渡已成为其发展趋势，但物流企业依托自身内部资金的积累难以实现成功转型。同时，我国物流企业缺乏具有一定资信度的资产或抵押物，而银行等金融机构对贷款企业的限制条件较多，审批复杂，物流企业难以通过外部进行融资。此外，我国现阶段的金融市场还不发达，还未建立健全全国范围内的租赁、资产典当等金融机构，这就造成了我国物流企业融资渠道狭窄，形式过于单一。
（二）物流企业资金管理松散，使用效率低。目前，我国物流企业在资金的使用上出现了两极分化的状况，有的物流企业大量资金闲置，没有充分地将其运用到生产经营之中;有的物流企业资金不足，难以进行正常的生产经营活动，而且大部分物流企业对资金的使用效率低、随意投资，这都使得物流企业的资金面临着风险。物流企业经营管理者缺乏对企业内部资金运转情况的准确掌握，不能对资金进行优化配置，这就造成了资金不能得到较高的使用效率。此外，物流企业在日常经营管理中需要大量的资金储备，但企业员工受各种因素的影响对资金保有量无法给出准确的预测，企业无法获得较高的资金效益，而且物流企业对应收账款的管理手段和方式十分匮乏，企业难以实现对资金的高效管理，这不仅造成资金的使用效率下降，而且还抑制了物流企业的可持续发展。
（三）物流企业财务监管粗放。物流企业与其他企业具有很大不同，他们往往依靠众多分支机构来进行跨区经营，以实现企业物流的覆盖面和服务范围。规模较大的物流企业存在大量的子公司、孙公司，面对如此庞大的组织结构，物流企业难以实现对所有下属公司财务管理的全面监控，长期存在着会计核算不统一等问题。物流企业财务监管之所以出现这些问题是由众多因素导致的，主要体现在：物流企业财务管理人员综合素质较低，自身缺乏专业的财务管理知识和经验，财务监督手段和方法单一，财务监督效果不佳;物流企业各组织结构具有自身独立的核算系统，与企业整体核算要求相差甚远，部分子公司和孙公司为了实现自身经济效益大多会打自己的小算盘;物流企业的财务管理制度未能有效贯彻到各个下属公司，缺乏对下属公司的财务管理控制。
（四）财务信息失真。物流企业对财务的有效管理需要依靠真实完整的财务信息，但目前我国大部分物流企业主要依靠的是传统的方式来采集和获取财务信息，而且财务管理人员缺乏对财务信息的监督和检查，再加上受财务人员职业道德、综合素质的影响，使得财务信息失真，准确度大大降低，时常发生编制假账、会计核算不准确、账实不符等问题，严重阻碍了物流企业的财务管理工作。
三、物流企业财务管理改进建议
目前，我国物流企业财务管理面临着众多问题，企业难以获得资金效益，而且也阻碍着物流企业的可持续发展。物流企业要采取有效措施做好财务管理的改进工作。
（一）拓宽融资渠道。近年来，物流企业向现代化、国际化的方向发展已成为行业趋势，物流企业在转型过程中需要大量的资金支持，面对现阶段融资困难的现状，物流企业要通过多方面来拓宽融资渠道。第一，引进外资。随着国际间交流的日益密切，世界各地越来越多的投资者来到了中国市场，为物流企业的融资带来了机遇。物流企业要从自身发展的实际需求出发，依靠现代化的管理模式来吸引更多的国外资金。同时，国家要充分发挥自身的职能，加强与国际的交流与合作，通过招商引资来为物流企业提供资金支持。此外，物流企业在吸引国外资金过程中还要不断学习国际先进的财务管理理念与方法，切实提高自身的财务管理能力;第二，国家政策支持。国家的优惠政策是企业实现可持续发展的保障，国家相关部门要为物流企业的资金筹措制定切实可行的方针政策，促进物流行业的发展。
（二）提高企业现有资金使用率。近年来，我国市场经济取得了飞速发展，面对激烈的市场竞争，传统的物流企业正在向现代化、国际化方向转型，以适应市场的多样化需求。目前，我国物流企业资金使用率低下是阻碍企业快速发展的重要问题，因此，物流企业要采取有效措施来提高企业现有资金使用率。第一，物流企业要加快固有资金的流通周转率，依靠电子商务提供的便利条件，做到对流动资金的及时回笼和合理利用，实现资金效益;第二，充分整合物流信息资源，实现资源的高效利用。
（三）强化财务监督管理模式和力度。目前，我国物流企业财务监管粗放，企业难以实现对下属公司财务管理的全面监控，整个企业内部长期存在着会计核算不统一等问题。因此，物流企业要从内部入手，不断强化财务监督管理模式和力度，做到对企业内部财务的有效监控。第一，物流企业要制定一套科学合理的制度规范，明确财务管理人员的职责与权利，加强对财务管理人员行为的约束，使其自觉按照规章制度进行财务管理工作;第二，物流企业要建立健全财务管理部门的组织机构，成立专门部门来进行资金的调度与核算，确保资金使用率稳步提升。
综上所述，随着我国经济的快速发展，物流企业正逐步向现代化、国际化方向转变，为我国国民经济的增长作出了突出贡献。但是物流企业财务管理中存在的众多问题阻碍着其进一步发展，物流企业要主动拓宽融资渠道，提高企业现有资金使用率，强化财务监督管理模式和力度，以此提高财务管理水平，实现资金效益。
主要参考文献：
[1]宋克玉，周彤云.银川市发展现代物流业存在的问题与政策建议[J].宁夏党校学报，2010.1.
[2]彭卯华.我国物流企业财务管理中存在问题与完善对策探讨[J].时代经贸（中旬刊），2008.S9.
Abstract： Logistics is named as the third profit source next to cost and production efficiency， each enterprise should pay more attention to improve logistics efficiency and reduce logistics costs. By analyzing the status and existing problems of the present logistics cost management activities， this paper proposes the targeted concrete measure of enterprise logistics cost management.
Key words： logistics； costing； accounting
?S着我国市场经济制度的逐步完善，企业间的竞争日趋激烈。通过合理规划企业物流活动、降低企业物流成本，从而提高企业经济效益和提升企业竞争能力，已经被越来越多的企业所认可。美国著名营销学家帕尔曾经预言：“物流是节约费用的广阔领域”。降低物流成本不仅有利于提高企业经济效益和提升企业竞争能力，而且还能够节约大量的社会资源。物流成本管理作为企业物流管理的重要内容，可以帮助企业持续有效地降低物流成本，进而大幅度地提升企业竞争能力。因此，有效的物流成本管理能够在企业管理中发挥极其重要的作用。
1 物流成本管理概述
根据我国2006年颁布实施的国家标准《企业物流成本计算与构成》（GB厅20523-2006），物流成本被定义为：“企业物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现，包括货物在运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工、物流信息、物流管理等过程中所耗费的人力、物力和财力的总和以及与存货有关的流动资金占用成本、存货风险成本和存货保险成本。”
从物流成本的定义不难看出，物流成本不仅包括采购物资、雇佣人员、运输装卸等需要对外支付的物流费用，还包括企业内部发生的储存保管、配送加工、设备折旧等物流费用，甚至还包括由于库存占压资金所产生的利息以及用于改善物流环节所进行的基础设施投资等。此外，考虑到物流活动会对自然环境产生影响，物流成本还应包括由物流活动所产生的环境资源消耗及环境治理成本。
对于企业而言，物流成本尽管是一种必不可少的消耗，但这种消耗却不会在消耗的同时创造丝毫新的使用价值。一个企业如果能够有效地降低物流成本，就可以很好地降低企业的运营成本，因此，国外一些学者也把物流称作企业的“第三利润源泉”。
物流成本依照物流的产生过程，可以将物流成本分为以下五种类型[1]：
（1）采购物流成本：指企业为生产产品，在采购过程中，将企业所需的原材料、燃料、零部件等物资从供应商仓库运回企业自己的仓库所发生的人员工资、差旅费、运输费、仓储费等各类费用。
（2）企业内部物流成本：指企业在生产过程中，原材料、燃料、零部件、半成品、产成品等在企业内部流转时所发生的内部搬运费、生产过程中物流设施的折旧等费用。
（3）销售物流成本：指为了销售产品，将产品从企业仓库经过流通环节运送到销售终端或消费者手中所发生的人员工资、仓储费、运输费、广告费、产品损耗等各类费用。
（4）回收物流成本：指已经销售的产品由于退货、换货而使产品由销售终端或消费者处返回企业产生的相关运输成本、包装成本、仓储成本等费用。
（5）废弃物流成本：指企业对已经失去原有使用价值的物品进行回收处理所产生的运输、包装等费用。
物流成本管理就是对企业物流成本进行核算、分析、预测、计划、协调、控制等系列的管理活动，通过对企业物流成本的有效管理，提高企业的物流效率和经济效益。显然，在物流成本管理中，管理的实际对象是物流活动。通过对物流成本的分析、管理，合理规划和规范物流活动，从而有效地控制、降低物流成本，提高企业的经济效益。
2 企业物流成本管理现状
据国家发展和改革委员会、国家统计局和中国物流与采购联合会联合发布的“2013年全国物流运行情况通报”数据显示：2013年我国社会物流总费用10.2万亿元，同比增长9.3%，经济运行中的物流成本依然保持在一个较高的水平。
报告显示，2013年我国社会物流总费用增长9.3%，增幅比上年回落2.1个百分点。其中，运输费用5.4万亿元，同比增长9.2%；保管费用3.6万亿元，增长8.9%；管理费用1.3万亿元，增长10.8%。2013年，我国社会物流总费用与GDP的比率为18%，高于全球平均水平约6.5个百分点，这一比率不仅高于美国、日本、德国等经济发达国家9.5个百分点左右，而且跟经济发展水平基本相当的金砖国家相比这一比率也比较高，印度为13.0%，巴西为11.6%。这充分说明我国物流成本偏高，企业物流成本管理工作还有待进一步加强。
2.1 缺乏完善统一的物流成本核算标准
目前，我国还没有建立一套完善的、统一的物流成本核算标准，当然也没能形成一个科学合理的物流成本管理框架。不同的企业，由于各自的目的不同，物流成本的核算标准也会各不相同，企业间计算的物流成本基本不具有参考意义。即便是在企业内部，物流成本的核算标准也会由于各种原因经常发生变动。
2.2 物流成本信息失真
在我国企业现行的财务会计制度中，没有将物流成本单独地设立为一个会计科目[2]，而是将不同环节的物流成本分散在了各种费用和成本当中。这样被肢解后的物流成本，使得一些物流费用很难得到整体体现，甚至根本无法计量，致使物流成本信息严重失真。
2.3 对物流成本管理重视程度不足
一直以来，我国许多企业都把经营重点集中于生产和销售工作上，很少有企业把物流管理工作作为企业管理的重点来抓，企业对物流成本管理的重视程度明显不足[3]。为了能够提高企业效益，绝大多数企业都将精力投入到生产成本和销售成本上，希望能够通过降低生产成本和销售成本而提高企业利润，却从来没有发现物流成本存在着较大的改进空间，有效地降低物流成本会为企业带来较大的利润增长。
2.4 物流信息化程度较低
物流过程实质上是物流、资金流和信息流的有机结合过程，只有将这“三流”有机的结合在一起，才能够真正达到降低物流成本、提高物流工作效率的目的。但现实中，我国企业由于资金有限以及企业对物流管理工作不够重视等原因，在物流信息化建设方面投资严重不足，企业的物流技术水平与发达国家企业相比相差很远，物流信息化程度较低，信息加工、处理的手段相对落后，致使信息流往往滞后于物流，甚至信息流与物流脱节的现象时有发生，给物流成本的管理工作造成严重障碍。
3 企业物流成本管理存在的问题
3.1 物流成本核算体系不科学
在我国现行的企业会计核算制度中，物流成本作为企业成本的重要组成部分却未能作为单独的核算项目得以体现。通常，物流成本的各个组成部分分别被分散在“材料采购”、“管理费用”、“销售费用”及“财务费用”等不同的会计账户当中。这样很难形成物流成本的整体反映，对企业发生的物流费用也根本无法进行明确、全面的计量与分析，当然决策者也很难从这样的核算体系中及时、准确、全面地获知企业的物流成本状况，当然也就不可能对企业的物流成本进行合理、有效的调控。
3.2 物流成本核算内容不完整
企业物流包括：采购物流、生产物流、销售物流、退货物流和废弃物流，伴随着这些物流活动，会产生采购物流费、生产物流费、销售物流费、退货物流费和废弃物流费等物流费用。但由于企业对物流内容认识不足，大多数企业仅将采购物流和销售物流中产生的费用纳入物流成本计算内容，而其他物流环节产生的费用基本不予考虑。而且在计算的过程当中，很多企业都是将对外发生的运输、保管、装卸等费用列入物流成本，而企业自己承担的运输、保管、包装及装卸等费用往往会被忽略不计或被分散计入其他的成本类科目当中。这样的核算内容使管理者很难全面、准确地掌握企业发生的物流成本信息。
3.3 物流成本核算标准不统一
目前在物流成本核算方面，哪些费用该计，哪些费用不该计，该计费用应计入什么科目，不同的企业出于不同的考虑或根据自己不同的理解和认识，就会形成不同的统计口径。这样的物流成本核算体系随意性较大，缺乏统一的核算标准，使得企业间无法依靠物流成本核算结果进行分析比较，更得不到行业内部的平均物流成本，当然也就不可能对企业自身的物流绩效进行客观、公正的评价。
4 企业物流成本管理对策
4.1 加强物流管理意识
企业管理人员及所有从事物流工作的员工都应系统地学习物理管理知识，以便能够从根本上转变以往对物流工作的片面性认识，正确理解物流管理是企业“第三利润源”的真实含义。要充分认识到物流成本管理工作的必要性和重要性，要能够把物流成本管理工作放到企业发展的战略地位上进行考虑。企业在进行各项战略决策时，必须将物流工作安排及物流成本预算进行统筹安排。要让从事物流工作的全体员工都参与到物流成本的管理工作中，将个人利益与物流成本管理绩效挂钩，充分调动员工降低物流成本的积极性，从而能够最大限度地降低物流成本。当然，物流成本管理工作也不仅仅只是物流一个部门的工作，还需要供应、生产、销售等多个部门通力合作，以实现企业物流总成本的有效降低。
4.2 构建科学合理的物流成本核算体系
要尽快建立科学合理的物流成本核算体系，将企业运营过程中产生的物流费用进行单独核算。通过对企业物流进行详细的归类和分析，明确物流成本核算的具体内容及具体方法。可以考虑在不改变现行会计核算体系的基础上，另外再建立一套物流账户体系，形成原有成本核算和物流成本核算并存的两套账户体系，以便于能够根据不同的信息需求提供准确可靠的成本信息。在物流账户体系中，单独设立“物流成本”一级科目，并于其下分别设置“采购物流成本”、“企业内物流成本”、“销售物流成本”、“回收物流成本”和“废弃物物流成本”等二级科目，进而将本企业所涉及的具体物流费用进行归类分别设置成相应的三级科目。这样就可以在不改变现行会计核算体系的情况下，对物流成本的相关费用明确归类，并记入物流成本账户中。
4.3 建立高效的物流管理信息系统
要建立科学、高效的物流管理信息系统，通过现代信息技术和网络技术将企业内部各部门及企业的客户都连接在一起，利用全球卫星定位系统、条形码技术、射频识别技术、物联网技术等新技术，使不同企业间的相关信息能够高度共享，实现物流、资金流和信息流的有机结合。企业通过物流管理信息系统可以随时了解和掌握企业外部的供需状况以及企业内部的库存和物流动向，从而可以提前对相关的物流工作?M行合理优化和统一部署，提高企业的物资调配能力，缩短物资在物流各环节的滞留时间，减少无效的库存积压，降低不必要的物流成本。
4.4 完善物流成本绩效考核机制
要建立并完善企业内部的物流成本绩效考核机制，将物流成本绩效与员工的个人利益紧密的联系在一起。要制定切实可行的奖惩制度，在责、权、利相统一的原则下，对于在降低企业物流成本工作中做出贡献和造成损失的员工，应根据贡献和损失的大小给予相应的奖励和惩罚。这样不仅能够有效规避员工在物流各环节上的浪费行为，而且还能充分调动员工主动降低物流成本的积极性。
关键词：物流企业；财务管理；方法
引 言
随着我国经济社会的发展，物流企业在经济发展中逐渐显示出重要的作用。物流企业经营的目标将成本最小化来获得利润，不过随着互联网信息技术的发展，物流企业经营的目标在不断的扩大，那么在物流活动中获取最大化利润，就要做好财务管理工作，通过科学有效的组织物流财务活动，确保物流经济活动最佳收益。作为物流企业要对资金财务管理的内容在分析研究的基础上制定管理制度规范进行科学化的运行。
一、物流企业资金管理内容
1. 物流企业的资金筹集管理
资金的筹资最关键的就是要降低风险和成本，企业管理者以及财务参与人员根据企业实际的发展特点和需要建立适合企业自身发展的资本结构，同时要将这样的结构作为内部资金控制制度和决策制度，将财务风险和负债资产作为主要内容，要经过慎重的分析研究后，客观正确的发挥筹资决策，以最小的资金代价为企业获得最大的价值。物流企业要选择适合的筹资方式的关键，要对筹资类别和每个筹资方式的优缺点熟悉。那么，物流企业筹资方式从性质上分为权益性资本和债务性资本两类。企业可以通过发行普通股，比起债券，要容易一些，没有固定的到期日，也不用偿还本金，更没有利息负担，增强公司举债能力。企业发行优先股将普通股票和债券混合成为有价证券，不用偿还本金，股利发放比较有弹性。企业使用债务筹资，可以使用长期借款或是融资租赁等方式，长期借款是企业向银行或是金融机构提出，长期借款超过一年，可以视为长期借款，由于长期借款具有风险性，一般金融机构会在借款合同中附加一些保障贷款的内容，这种借贷方式筹资代价小，借款弹性大。债券的筹资要比普通股筹资方式对于物流企业更加有利。
2.物流企业的资金使用管理
财务管理的核心就是对使用资金的管理，物流企业在经营业务中都会涉及到资金的应用，还有物资采购、销售的成本以及投资需要对资金进行有效的利用。证券投资是一种狭义的投资，也叫有价证券投资，企业通过累积的资本购买债券、彩票等有价证券来获得收益。这是一种重要的投资形式，也是作为企业对外投资的重要部分。企业可以利用闲置的资金转化为长期投资的资金，或是通过短期贷款的资金和信贷资金来加强疏通活动或是投入生产，以此来提升企业经济效益。强化控制管理企业资金工作可以确保企业资金在安全有效的运行，企业财务管理创造一个有序环境。
3. 物流企业的收益分配管理
在物流企业获得税后的利润后要进行股利分配，在实际股利分配中会遇到很多的制约因素，为了找到股利与物流企业最好的留存关系，当前的物流企业采取的政策是依次剩余股利政策、固定或持续增长的股利政策、固定股利支付率政策和低正常股利加额外股利政策。每个政策都有各自的优势和缺点，那么物流企业要根据自身的发展需要选择适合企业生产和发展的政策。
剩余股利政策是企业面对乐观的投资结合相关的资本结构测试出投资需要的权益资本，保留一定的盈余后要将剩余的盈利作为分配的股利。留存收益为了要降低再投资的成本要确保投资留存收益，资本结构的形式可以使得物流企业的价值最大化发挥，这种分配方式适合与物流企业刚开始经营的阶段。
固定或持续稳定增长股利政策是恒定每年股利，将其长久的锁定在稳定的水平线上，如果物流企业遇到盈利大幅度增长时，可以适时的调整股利的发放。这种政策树立物流企业在资本市场上面良好的口碑，传达给关注者物流企业的运营状况，增强投资者的信任度，确保物流企业股利在一个平稳的状态下。这种政策适合于正在成长的企业或是经营稳定的企业，但是很难长期被使用。
固定股利支付率政策，物流企业确定股利和盈余比例的政策，可以长时间按照比例支付股利，长期稳定发展或是财务状况平稳的物流企业可以采取这种政策。
低正常股利加额外股利政策是物流企业发放一定数额较少的股利，一般是物流企业普通状况下进行的股利政策，在盈利较多的月份可以向固定发放额外的股利，确保股东投资可以获得固定的收益，物流企业面对的财务压力也比较小。
二、现代物流企业财务管理应对措施
1、不断拓宽融资渠道
企业依据自身发展实况引进外资。随着全球经济一体化格局的发展，国家与国家之间外贸往来日益紧密，物流企业在市场化竞争中，必须要迎合经济发展的趋势，根据企业自身的特点和先进的管理模式引进外资，与此同时，国家应该创造条件吸引外资引入，通过国际之间的交流和项目洽谈，解决物流企业资金空挡，外资的引入同时也带入先进的管理方式，对于物理企业的发展起到促进作用。国家要给与政策支持，有了政策的鼓励，相关管理部门可以对物流企业的资质审核放款限度，在众多的物流企业中扶持一些先进的企业上市，这对于国家的经济发展也具有一定的意义。
2、提高企业现有资金使用率
作为市场服务行业崛起的新生力量，为经济的发展注入新的血液，市场实际需要从传统家族式模式向着现代化物流行业过渡，作为物流企业来说，面临的最大的问题就是对于资金的使用问题，资金使用利率低是现代物流企业要解决的重要问题，首先，企业要提升资金的流通效率，因为流通资金是物流企业的现金资本，企业只有合理的利用资金，在搭乘电子商务给予的平台，将流动资金及时回笼，对于浮游资金要合理的利用。其次，物流企业要及时的了解市场信息资源，及时对了解到的信息进行搜集整理，然后进行分析，实现信息的最大化利用，就为企业创造了更多的盈利机会。
3、不断强化财务监督管理模式和力度
作为企业内部管理控制工作是物流企业提高财务管理水平的重要途径，企业要着手对财务监理职能进行加强，在完善企业财务管理制度的同时，要完善财务监理管理职能，要有专门的人员负责监理工作，确保监理工作有效。首先，物流企业对于财务人员的管理工作要加强，运用相关的制度规范约束其行为，确保财务管理工作是严格按照规范操作。其次，财务监理机构要对财务管理人员实行严格的监管工作，合理调配财务人员。此外，不断完善和捋顺物流企业财务管理部门的组织机构，建立现有资金调度管理和财务核算管理部门，对物流企业的流动资金运转进行约束，提升资金使用率。
4、 提高物流企业财务管理水平，离不开现代化信息技术的应用。使用信息化管理软件提升会计数据有效性，信息传递可以跨区域之间，同时，信息化、自动化的信息系统可以根据物流企业的实际情况，将信息的搜集整理、汇总计算在先进的系统中进行，然后可以提出分析意见，物流企业运用财务信息化管理软件可以提升企业决策力，同时财务管理体系与物流企业管理体系在有效的融合统一中为企业发展形成坚实的内部结构。
三、结 语
通过本文分析，物流企业作为近几年发展迅速的行业，为经济的发展带来新的景象，财务管理工作是物流企业发展的基础，因此，提高企业竞争力，只有不断的完善财务管理制度，提高管理人员水平，才能促进企业的不断发展。（作者单位：大连光彩就业服务有限公司）
参考文献：
[1]孙晓媛. 物流企业财务管理的探讨[J]. 中国商贸. 2011（03）
摘要：由于钢铁企业的生产是化学加工和物理加工相混合的长流程生产模式,其内部的生产物流管理具有很强的行业特点。从钢铁企业生产运行实际出发,具体分析了钢铁生产物流管理的要点,提出了钢铁企业生产物流管理的基本构成和需解决的关键问题,并进一步阐述了相应的管理策略和解决方案。
一、前言
制造业物流管理主要包括采购物流、生产物流、销售物流、回收物流、废弃物流等。由于钢铁企业生产周期相当长,从原燃料入库到成品出厂的整个生产组织过程至少在60天以上,故钢铁企业的生产物流管理的优劣将直接影响到产品的交货周期、在制品库存、生产运行成本等企业生产经营的各个方面。因此,在全球钢铁行业产能严重过剩的状况下,随着全球经济一体化的不断深入,钢铁产品的市场竞争日趋激烈,依照钢铁企业供应、生产、销售等固有的业务特点,构筑高效的企业生产物流管理体系,适应市场竞争的需要,就显得格外重要。关于企业生产管理,特别是物流的概念、物流活动的基本构成及物流管理的内容详细介绍。
鉴于钢铁企业的生产是化学加工和物理加工相混合的长流程生产模式,它的生产物流管理具有很强的行业特点,一般论著涉及不多;在管理方式上,它与传统的基于MRP/BOM展开的物流管理策略有很大的不同。故本文将按照钢铁企业物流管理的具体特点,结合宝钢多年的物流管理经验,就钢铁企业的生产物流管理模式作些探讨。
二、钢铁企业生产物流管理要点
2.1钢铁企业的生产运行特点
要了解钢铁企业生产物流管理的要点,首先要搞清楚钢铁企业的生产运行特点。现代大型钢铁联合企业的工厂布置都是按钢铁生产的工艺流程来设置的,一般的生产流程,如图1所示。如图1所示,从工艺流程上看,钢铁企业属于典型的、流程型的生产类型制造企业,因此只有大量大批的生产才能使企业获得较好的经济效益。但随着客户需求的日趋多层次、多样化、个性化,致使对产品的要求已是多品种、小批量,要解决大量大批生产与需求要求多品种、小批量的尖锐矛盾,有必要对钢铁企业的生产过程进行细分。按照钢铁企业各工序的工艺特点和管理特点,可将钢铁企业的生产流程分为两大部分,见图1中的虚框1和虚框2。
虚框1是高炉冶炼区。生产任务是向下道的炼钢工序提供合格的铁水。由于高炉炼铁所固有的工艺特性,并且追求的是高产、稳产和低成本,因此,高炉炼铁是按标准铁水成分生产单一的产品,这一生产过程属于典型的连续的流程型生产类型。虚框2是炼钢、轧钢、成品生产区。合格的钢铁产品包括内在质量(理化性能)和外在质量(表面及外观),内在质量的关键部分是由炼钢工序决定的(化学成分),产品的其他质量属性是在轧钢和再处理工序形成的。因此,要生产满足客户需求的钢铁产品,炼钢及以后的各道工序必须采用按客户订单组织生产的方式,也可部分依对市场需求的预测以存货生产方式组织生产。
2.2钢铁企业生产物流管理要点
介绍了生产类型的概念和分类方法,而通过对钢铁企业生产运行特点的具体分析,可以看出钢铁企业内部存在有不同的、甚至是混合型的生产类型,对于不同的生产工序需要采用不同的管理方式。如图2所示,对于不同的生产工序,其管理对象是不同的,因此,不同工序对应的管理要点、管理项目也不一样。面向生产流程的管理,是生产过程的日常管理,它的管理对象是各种不同的物料,它们可能是散货状的矿石、煤炭;也可能是高温的液体铁水、钢水;或者是单件管理的钢坯、钢板。显然,不同的实物对应不同的运输、加工、仓储方式,它们的计划管理、物流控制的要点也就各不相同,但其管理实质是相同的,即通过生产计划管理和质量管理强化对物流的控制。通过对生产过程的严格管制,从而确保物流的畅通,最大限度地实现各主体生产线的连续一体化作业,获得最大的规模效益。这对于高炉冶炼区域的管理尤为重要。钢铁企业存在的理由就是要能提供满足市场需求的钢铁产品。围绕这一目的,为满足用户需求,换一个角度,从业务的角度来看,企业的主业务流程管理内容与面向生产流程的管理有很大的不同,其要点及管理项目。面向主业务流程的管理,它的管理对象是客户订单、以及对应于订单的实际材料(材料与订单的关系),物流管理的目标就是向客户按时交付产品,满足客户的需求。因此,按客户订单生产的经营思想在炼钢工序就要充分体现。综合图2和图3也可以看出,面向生产流程的物流管理与面向主业务流程的物流管理,其交叉点是从炼钢工序开始的按客户订单生产(或部分产品依对客户需求的预测进行生产)。
三、钢铁企业生产物流管理的关键问题
由上述分析知道,可以将钢铁企业生产物流的管理模式分为两种类型,即一种是以高炉炼铁区域的面向生产流程的物流管理;另一种是从炼钢开始到成品发货为止的面向订单的物流管理,它采用面向生产流程与主业务流程相结合的物流管理模式。由于在流程的不同环节,其管理对象不同,致使管理的要点和管理项目也不完全相同,这也就决定了在钢铁企业生产物流管理中,需要采用不同的管理策略和方法。
3.1高炉炼铁区域:面向生产流程的物流管理该生产区域连续一贯性的生产特点、管理对象、管理要点和管理项目,决定了其物流管理的本质是实施对物流的严格控制。由于高炉炼铁是采用按标准铁水成分法生产单一产品的生产方式,因此,该区域的物流管理需重点解决的问题有以下2个方面。
(1)矿石及煤炭配比优化技术、全球的优质铁矿石主要分布在澳大利亚和巴西等地,为实现高炉炼铁的高产、稳产和低成本,象日本的新日铁、韩国的浦项和我国的宝钢以及台湾省中钢等,都采用不同地区、不同品种的铁矿石进行生产。低成本及稳定优质的铁水取决于铁矿石的质量、价格及配比结构,同时,矿石的配比还受高炉的寿命、操作条件等限制。因此经济合理的矿石配比成为高炉炼铁的一项核心技术(简称“配矿技术”)。同样,煤炭配比优化技术(简称“配煤技术”)也具有同等重要作用。各钢铁企业根据自身的生产实践经验,在不同时期,依全球的矿石和煤炭的资源供应、运输等条件的变化来调整和优化配矿和配煤方案,一般多采用专家智能分析与支持系统。配矿、配煤方案是钢铁企业编制原燃料采购清单的重要依据,是形成采购供应方案的基础。由于矿石、煤炭等是钢铁生产的主要原料,因此对这一类的物料供应需要进行战略性规划,要与供应商建立长期合作关系,以构筑相对稳定的物流管理。
(2)原料输入、输出及料场的优化。原料的输入、输出管理是对配煤、配矿方案实施的过程管理。原料的输出系统是企业内部的运输系统,依散货的特点,一般都采用皮带运输,管理的重点是从不同的料场所输出原料的配比与批次。输入有水运和陆运两种方式,对于主要依靠进口原料生产的企业,如新日铁、浦项、宝钢以及台湾省中钢等,平衡船舶、码头和港机的能力是物流管理的一项重要内容。因此,结合企业内料场的分布和存量,上述企业都不同程度地建有料场智能化管理系统和输入、输出系统决策支持模型。
3.2炼钢、轧钢、成品区域:面向生产流程与主业务流程相结合的物流管理该区域的生产特点是实施连续化的大生产,在满足用户需求的同时,最大限度地发挥生产能力,取得企业效益最大化。大规模定制是这个区域生产组织的基本思想,因此钢铁企业在炼钢—轧钢区域的生产必须采用内部主业务流程与生产流程相结合的物流管理模式,其管理模型如图4所示。为构筑高效的钢铁企业内部物流管理,如图4所示,需要解决的关键问题如下。(1)需求管理功能①需求预测模块:管理和预测客户需求、规划战略性客户等;②销售计划模块:价格管理、销售计划、产品组合优化、利润预测等。(2)订单谈判及签订功能包括客户询单/订单管理、动态产能管理、交货期应答及承诺等。(3)订单排程功能包括订单优化组批模块、订单优化排序模块、材料匹配模块、动态产能优化模块等。(4)生产制造控制①连铸—热轧一体化计划:关键是制订炼钢的出钢、精炼、浇铸及热轧轧制一体化生产的“火车时刻表”,并使物流按“时刻表”移动;②材料的组批生产:在炼钢及以后各工序的生产中,材料是按客户订单进行加工的,为增加加工批量,需要对材料进行组批生产,以取得最大的经济效益。(5)成品发货管理根据储存和运输的能力以及客户订单的交货期、运输方式、产品交付地点等,对发货成品进行优化组批,建立成品的物流运输模型,实现经济批量运输。
3.3其他
(1)铁水调度优化在钢铁企业的生产流程中,如图1中虚框1与虚框2所示,其交接点是高温的液态铁水,高温物流的特点是连续的不可间断性。为确保炼钢的正常生产,铁水的优化调度和铁钢的优化对应非常重要。
(2)实时的物流跟踪技术钢铁企业生产的另一个特点是大规模的物流,物流的信息量非常庞大,必须依靠现代的信息技术才能支持高速的物流,实现信息流与物流的同步。因此,建立制造执行系统(MES)是实现钢铁企业内部高效物流管理的基础。
(3)生产事故应急处理钢铁企业在日常生产中,总会出现各种各样的事故,对应各种事故要有应急对策,依长期实践经验建立企业的专家决策支持应急处理系统。
四、结语
钢铁企业生产物流管理系统是一个复杂的系统,衡量生产物流管理是否高效,关键看能否充分适应包括外部市场的要求。各企业依其所处的内外部环境构筑各自的物流管理体系,针对不同的管理要点和所需解决的问题,选择不同的物流管理解决方案。从我国宝钢等部分钢铁企业的成功经验也可以看出,依据钢铁企业生产运行的特点和管理要点,设计完善的生产物流管理体系,并借助于信息技术,实现物流、信息流、资金流的同步,这对于改造传统企业、提高传统制造业的市场竞争力具有非常重要的意义。
参考文献
物流管理是为了以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平，对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。应用管理会计从物流成本入手，以价值分析为主线，及时反映管理所需要的财务信息，对企业物流管理具有重要作用。
《物流术语（国家标准）》中定义，物流管理是为了以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平，对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。应用管理会计从物流成本入手，以价值分析为主线，着眼于竞争优势和价值最大化的获得，及时反映管理所需的事前、事中的财务信息，对企业物流管理具有重要作用。一、管理会计概述管理会计是从传统会计体系中分离出来的一门边缘学科，吸收了经济学、管理学、会计学、统计学等内容，与传统的财务会计相宜德彰。从企业会计工作分工方面讲，财务会计通过信息系统将相关财务会计信息提供给企业外部的信息使用者，服务于社会各相关方面；而管理会计则通过信息系统将相关管理信息提供给企业经营管理决策者、执行者，更集中地体现会计预测经营前景、参与经营决策、规划经营方针、控制经营过程、考核评价责任业绩等内在功能，在经营管理中发挥直接作用。实现对经济过程的预测、决策、规划控制、责任考核评价等职能，是现代企业管理的重要工具。管理会计涵盖成本管理、预算管理、绩效管理、价值管理等内容，包括决策分析、预算编制、成本分析以及责任会计的推行等。二、管理会计在物流管理中的应用物流管理应用管理会计是以物流成本为中心，通过对物流成本分析，对物流活动进行预测、决策、规划和控制。其目的在于通过对物流成本习性的研究、费用水平的推测及控制，以及不同物流方案的比较，为有关部门制定决策服务，以实现物流活动的最优化和企业效益的最大化。物流管理会计是为企业物流管理服务的，它强调“事前计划、事中控制、事后反馈三部曲的统一，体现了一套预测、计划、决策、控制、分析、考核的管理模式”。三、在企业物流管理中应用管理会计的意义国内外会计界已经发现，现有会计核算体系与物流成本管理的现实之间存在着技术冲突：一方面是物流成本管理巨大潜力的诱人前景；另一方面是物流成本在财务会计制度框架内很难确认和分离。物流成本的计算和控制分散，在财务预、决算表中，物流费用核算的是企业对外部运输业者所支付的运输费或向仓库支付的商品保管费等传统的物流管理费用，对于企业内部与物流相关的人力资源成本、设备折旧费用、固定资产税费等包含在其它经营管理费用中，没有进行单独核算，较难对企业发生的各项物流费用作出明确、全面的计算和分析。这不利于企业发现物流问题和寻找合理的物流方案，进而难以进行有效物流管理。客观上需要有一种新的会计方法能够为企业决策机构提供详尽的物流信息、明确物流责任、考核物流业绩、控制物流成本，它就是管理会计。四、推行管理会计，完善企业物流管理1.完善物流预算体系，发挥预算管理作用企业不论规模大小，所拥有的物流资源总是有一定限度的。要使有限的物流资源实现尽可能大的物流效果，必须做好物流计划工作。物流活动过程的正式计划，用数量形式反映出来就叫做物流预算。目前，我国企业预算体系中没有完整的物流预算子系统，而是分散在销售预算、生产预算、原材料预算、人工预算、财务预算中。因此，为了加强物流管理，有必要将上述分散的物流预算部分抽出、汇总，建立起一套独立的、完整的物流预算体系。合理地组织、管理物流，对影响企业物流的内外因素进行全面地分析和预测，在此基础上编制合适的物流预算，把企业的人、财、物及各项工作科学地组织起来，使物流活动与其它经济活动协调配合，共同实现企业总目标。2.全方位物流控制，发挥成本管理作用在物流管理活动中，企业必须控制物流计划的执行情况，同原定的目标、计划、预算、标准、定额进行对比，找出偏差，从中发现问题或潜力，采取措施纠正或修订计划，以促进物流管理水平的提高。物流成本控制是物流控制的重点。在物流管理活动中，应采取各种有效的方法，“使物流支出按预定的目标发生，从而使人、物、财得到合理利用，达到降低物流成本、提高经济效益的目的”。3.建立物流责任体系，发挥绩效管理作用应用管理会计建立物流责任体系，通过各个责任层次去监督、控制内部物流活动，并将物流活动组成一个有机的整体，使各个部门和环节为实现企业总目标担负起各自应负的责任，完成各自的任务，同时通过各物流责任中心的信息反馈，使企业物流部门和决策机关随时掌握情况，及时发现问题和解决问题，降低物流成本，增加企业盈利。4.改变会计职能，发挥价值管理作用现代管理会计是会计职能变化引出的。其主要职能已由信息支持向管理决策转移，财务部门被赋予决策权，而且对工作结果负有不可推托的责任。相应地，财会人员由管理系统中的专业信息支持人员转变为决策者与合作伙伴，新的职责与角色要求财会人员更多地了解企业各个方面，如制造过程、核心技术、研究开发、市场营销、竞争对手以及供应链等，以制定正确的战略计划，为内部顾客提供有关他们应该做什么及将会怎样的服务，而不能只反映是什么或过去怎样。工作精力将更少地用于信息报告，更多地用于计划与分析，并且将更加广泛地参与企业的各项生产经营活动，在管理决策中发挥越来越大的作用。管理会计不仅全面提供物流管理信息，为科学合理地进行物流管理奠定基础；还能动地参与经营决策，为决策者提供有用信息；最后通过对内部责任单位的绩效考评，强化内部管理，提高经济效益。因此，发挥好管理会计的作用，是经济发展和科技进步对企业实现现代化管理的迫切需要，也是会计科学成功跨入新的历史阶段的重要标志。可以预见，随着社会发展，管理会计的基本原理和基本方法将不断发展完善，在现代化企业中的地位和作用也将更加重要。
摘 要 根据对国内钢铁企业的发展趋势、物流供应链管理的指导思想和战略目标的分析，结合现代供应链物流管理的信息化、业务统一流程化等优势，为优化钢铁企业的物流管理，不断完善钢铁物流的功能，使物流真正成为钢铁企业的第三利润源泉。
关键词 钢铁企业 供应链 物流管理 信息化
2011年国家粗钢产能超过8亿吨，随着国家宏观调控加剧，出口进一步回落，产能过剩已经完全显现。虽然钢材需求总量呈增大趋势，但增速放缓；宏观调控，抑制出口；国内新增钢铁产能集中释放，使得本来就供大于求的市场形势更加严峻，低端产品竞争加剧。因此当前整体环境相当严峻。
钢铁行业在中国是一个基础最好的行业之一，技术和资金都是最雄厚的，企业信息化基础是最好的，集约化程度也是相对较高的。但与发达国家同行相比，在技术工艺、劳动生产率、生产成本、吨钢能耗等方面仍有不小的差距。加之今年以来原材料、燃料持续的涨价进一步加大钢铁企业的成本压力，随着钢铁市场竞争的白热化，降低企业的物流成本向“第三利润源”要效益是企业提高竞争能力的主要途径。因此我们有理由相信，钢铁物流通过专业化通管，进一步确定物流系统是企业“第三利润源”的地位。为缓解不断上升的成本压力，提高企业盈利能力，应强化严、细、实管理，推进全面预算管理，加大循环经济推进力度，提升资源利用效率提供有力的支持。
一、钢铁企业物流管理的指导思想和战略目标
钢铁行业作为资源密集型产业，其多渠道的大宗原材料、燃料、冶金辅助料及备品备件的采购特征和大批量、多品种的产品多分销网络成了与其他行业不同的物流管理体系，其运作模式和管理思想更加符合供应链管理环境下的物流管理。要树立物流管理不仅是服务业是创利性工作的观念。必须确立公司物流系统不仅是一个服务配套体系，更是一个潜力无限的朝阳产业，产业化运作，作为企业的“第三利润源”。在当前的原料供应和产品市场竞争条件下，降低物流成本必然会成为企业发展过程中降低产品总成本、提高产品竞争力的一个新的值得关注的亮点。所以钢铁企业必须强化物流管理，疏通企业“血脉”。
二、现代物流管理系统符合钢铁企业发展的需要
供应链管理环境下的物流系统模型和传统的纵向一体化物流模型相比，信息的流量大大增加。需求信息和反馈信息不是逐级传递，而是网络式传递的，企业通过ERP/Internet可以很快掌握供应链上不同环节的供求信息和市场信息。因此在供应链环境下的物流系统有三种信息在系统中运行：（1）需求信息；（2）供应信息；（3）共享信息。共享信息的增加对供应链管理是非常重要的。由于可以做到共享信息，供应链上任何节点的企业都能及时地掌握到市场的需求信息和整个供应链的运行情况，每个环节的物流信息都能透明地与其他环节进行交流与共享，从而避免了需求信息的失真现象。归纳起来，供应链环境下的物流管理的特点可以用如下几个术语简要概括：信息—共享、过程—同步、合作—互利、交货—准时、响应—敏捷、服务—满意。
钢铁行业供应链管理系统的目标是将上端钢厂、钢铁流通企业、物流配送体系、下端客户和供应商进行交流和协作，实现钢铁行业从钢厂到终端用户的整个体系中业务的统一流程化管理，降低运营成本、增强工作效率、实现利润最大化。因此，现代钢铁企业对物流供应链管理系统提出了符合实际操作的更高的要求。针对传统钢铁企业所在地区仓储物流企业众多，信息不畅，业务拓展不顺，资源浪费的特点，整合现有社会资源，建立物流分拨中心，在钢铁电子信息平台上做好钢铁物流分拨的电子化，进一步完善钢铁物流分拨系统。通过系统解决物流分拨、加工、配送、信息反馈功能，通过这些功能的实现，使“钢领”在钢铁物流上真正发挥综合协调、货物监管、质量保障、信息互动的作用，从而有效地整合社会的钢铁仓储、加工、配送资源，减少重复健身，降低物流成本，大大提高社会资源的利用效率。加快物流信息化建设。在企业的经营生产活动中贯穿物流和信息流两个运动过程。物流是企业的基本流，它的运动进程产生各种运动信息，而企业管理者针对这些信息作出决策，以决策信息再控制物流运动，规划调节物流数量、方向、速度、目标，使之按一定目的和规划运动。企业信息化工程应充分考虑物流系统的特点，满足物流系统的基本要求，为物流系统搭建一个技术平台。物流信息化是现代物流发展的关键，是物流系统的灵魂，更是主要的发展趋势。物流系统的运行，关键在于“流通”上，“流通”的顺畅与否关键在于合理的计划安排上，让占有较大资金的物资长期处于静止状态，是一种浪费，理想状态的物流是“零库存”，这就需要充分利用信息化优势，所以物流设施的投人应该以运输设施和信息化为主。
摘 要 现代企业开展物资管理的主要目标是以现代物流管理的方法，创建现代化物资管理体系，并借助信息技术实现产品的库存管理、物流配送、物资进货等自动化、智能化的企业生产物理管理。而且，物资管理不仅有助于企业的生产经营，还有利于企业实现长远的发展。
关键词 企业生产经营 物资管理 物流管理
企业在生产经营方面要加强物流管理，还应根据企业发展的实际情况，建立完善的企业物资管理模式，加强企业的生产采购管理和产品验收工作，提升产品验收的管理水平。并强化企业的物流管理工作，建立健全监督机制。对企业生产经营实施科学的管理，从而推动企业的长远发展。
一、企业物资管理的基本概述
企业物资管理是企业生产经营中，所需的物资采购、供应与配送等一系列管理活动内容。企业物资管理作为企业管理中一项重要的内容，它的核心工作就是完成企业的物资管理计划，并以物资出入收发为核心，对企业生产经营活动中的采购、仓库储存和物流配送等进行统一管理，除了要管理企业的物资，还要对物资的收发、运输及物资财务上的稽查等内容实施管理，还要强化对企业的经营管理，以满足企业经营生产中对物资管理的基本要求。
物资管理作为企业生产经营管理中的基本管理体系，它和一般的进货、存储和销售有很大区别，在企业物资管理中，虽然物资管理的处理中心是实现产品物流配送的过程，但它也涵盖了产品生产经营管理的全程，从物资的供应生产到仓储的整个过程，都能体现出物资管理是一件比较复杂和特殊的管理工作。所以，重视企业的生产经营中的物资管理，一方面可以确保产品的生产任务可以顺利完成，另一方面还能降低资金占用，减少库存积压。
物资管理会给企业的生产和销售等环节造成影响，进而影响企业的经济效益。所以，企业还要重视自身的物资管理，应系统科学化的物资管理体系，并不断规范企业物资管理中的相关内容，加强企业生产经营中各环节的联系，对企业内部的资源进行整合，为企业的信息化管理奠定良好基A。完善企业的物资管理，为企业的生产经营活动做好物资供应，加快物资周转的速度，从而获得经济效益的最大化。
二、对现代企业供应物流管理的创新
供应物流是企业提供原材料或其他物件时，物品在供应者和购买者之间的流转过程，而供应物流管理是为了保证企业生产经营活动中各种物品能够实现有效供应，比如在采购和仓储方面的物资供应。同时还要对企业的供应物流管理实行有计划、有组织的协调和控制，从而使企业实现生产经营的目标。传统的物流供应主要是将产品从仓库中搬运到生产车间进行供应，以满足企业的内部生产经营需要。而现代化的物流管理，实现了企业物流管理的分工专业化。同时，企业的采购也是以企业的内部管理需要为主，并将物流供应和物流采购合为一体，而具体的物流供应内容主要有物流采购和物流供料等。物流供应下的企业物流管理是通过物流管理网络，来改善企业价值链之间的关系，使企业实现同步化运作，增强企业的市场竞争能力。
1.加强企业物资管理，创新企业供应物流管理体制。企业在进行物资管理的过程中，还应对企业的物流供应管理体制进行创新，建立健全物流管理体制，从企业的物资管理上强化物流管理的职能，使其贯穿于企业物流管理的建设、计划与组织、协调中，比如成立物流管理部门和物流管理工作小组，以保障企业生产过程中物理管理工作的顺利开展。
2.合理管理物资计划，并对物资需求进行细分，加强企业内部的管理计划性，尤其是企业管理中各种材料的消耗情况，一定要做好计划。而在企业物资管理中实施计划管理，也是保证企业物资消耗管理得以顺利开展的关键措施。同时，做好计划管理也能够更好地处理企业的财务资金预算问题。另外，在对企业物资进行管理时，除了要制定企业采购和供应的管理计划，体现物资管理计划的完整性和严肃性外，还要制定管理计划，对消耗实施控制，也有助于企业的生产和经营。
3.合理管理企业的物资存储。由于企业在生产和消费上存在时间和空间上的矛盾，导致有些产品需要长期生产，但是人们对于产品的消费却是季节性的。而且因为产品的生产场地和消费不在同一个地方，所以企业为了确保产品的正常生产，还需要做好仓库储存的管理，解决仓储的问题。物资在验收入库的时候，还要加强质量的检验，对于不符合产品质量要求的产品，还应和有关责任方进行协商，及时解决产品质量问题。物资的保养和维护工作，还要以物资的物理性质和化学性质进行分类，然后再采取妥善的保管。
三、结语
物资管理作为企业管理中的重要组成部分，不仅要对企业的物资采购引起重视，还要对物资的出入库进行管理，以免因为物资管理方面出现问题，而给企业的生产经营带来不良影响。另外，还要制定完善的企业物资与物流管理制度，对企业生产经营活动中的物资管理进行规范，为企业的生产和经营打下坚实的基础，以便真正促进企业的长远发展。
参考文献：
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1我国物流企业管理现状
我国物流市场规模巨大，现代物流产业的发展前景广阔。在这种背景下，我国各类物流企业快速成长，传统的运输、仓储、联运、货代等企业也加快了业务重组和资源整合的步伐；新兴物流企业在努力扩大规模和提升水平；民营和外资物流企业纷纷兴起和加入，加速拓展市场。目前，不同所有制形式、不同经营模式、不同规模层次的物流企业共同发展的格局已经初步形成。从目前中国物流业发展现状看，具有现代物流特征的物流企业一部分是在运输企业或仓储企业的基础上，通过物流服务的延伸和运作方式的变革转变为物流公司；还有一部分是为满足物流市场的需求，以物流事业为经营内容的新型物流企业，其中包括第三方物流企业和以提供物流信息服务为主要内容的第四方物流企业等。但与西方发达国家相比，我国物流业起步较晚，物流成本占GDP的比重仍然过高，社会物流整体效益差。由于管理体制改革的落后，我国企业物流的发展仍然处于“小、多、散、弱”的状态，普遍存在经营分散、功能单
一、自动化程度低，物流布局不合理，物流技术含量不高，物流企业横向联合薄弱，物流服务意识和服务质量不尽如人意等问题，难以满足社会化物流的需要。
受传统计划经济体制的影响，我国相当多企业仍然保留着“大而全”、“小而全”，“产、供、销一体化”，“仓储、运输一条龙”的经营组织方式，物流活动主要依靠企业内部组织的自我服务完成，使采购、仓储和配送职能未能进行充分整合，无法实行一体化的内部供应链管理，不利于社会化专业分工。这种分散的、低水平的管理活动也存在许多安全管理弊端，抑制我国物流企业的发展。
2保证现代物流企业安全运营的创新管理策略
2.1实施领导干部安全目标管理责任制。企业安全工作落实与否，关键在于领导。真正做到企业法人代表是安全工作第一责任人，对本单位的安全工作负总责；分管安全工作的领导具体抓，负具体责任；其他工作分管领导对其分管内的安全工作负责任，形成齐抓共管保安全的局面。具体说：一是企业经理重视安全，言传身教带动各基层部门负责人都来重视安全工作。经理要亲自参加企业每个月的安全工作例会，听取部门安全工作汇报，掌握各种动态，及时解决安全工作中出现的问题和困难；亲自过问上级布置的各项安全工作和专项治理工作的落实情况；亲自参加重大的或专项的安全检查，使职工感受到领导对安全工作的重视和支持；二是分管领导真抓实干，做好细致的安排与责任落实工作；三是其他领导在其分管工作中支持和服从安全工作的要求，避免产生矛盾和抵触，形成齐抓共管、确保安全的局面。
2.2树立安全经营观念，促使安全与经营的协调统一。安全和经营是相互矛盾又相互统一的关系。因为在市场经济体制中，成本是个不得不考虑的问题。在人们的思想中，安全投入是一种不能直接获得收益的投入。正是在这种思想的影响下，很多企业经营者在企业运作中，把利润和安全投入放在一起来衡量的时候，往往会把利润放在更为优先的位置来考虑。但是我们要从思想上明确，省去了安全投入，是否就是省了成本，增加了利润呢。当安全工作与经营有矛盾时，要通过我们的工作将其化解，达到安全与经营的统一。要避免把安全与经营割裂开的倾向，处理好“安全为了生产，生产必须安全”的辩证关系。当生产与安全有冲突时，应首先考虑安全。这就给安全管理人员吃了定心丸，使他们消除了顾虑，挺起腰杆敢抓敢管。在措施上，以是否确保安全为其他工作取舍的前提，使安全管理工作变被动为主动，变事后监督为事前防范，有效地维护了安全监督的权威性。同时强调不能因为怕承担责任不敢开拓经营。随着经营的搞活，必然产生许多新的安全问题，如公司把一部分仓库、店面租给客户自行保管，会出现一些客户对安全工作重视不够或因片面强调设施利用率忽视安全有关规定的现象。
2.3建立合理规章制度，形成规范化的管理。企业的安全工作必须有据可依、依法管理，这样才能建立良好的工作秩序，形成规范化的管理。国家《消防法》、《安全生产法》等法规的出台，为企业安全工作提供了依法管理的依据和保障。作为物流企业应在国家法律法规整体架构的基础上，结合经营情况和服务方式的变化对企业的安全制度进行相应的修改、补充、完善，形成企业安全制度。随着仓库外租形式的出现，需要跟上相应的安全规章制度，要根据“谁主管，谁负责”的原则和“安全自查、责任自负、隐患自除、接受监督”的管理要求，建立完善的外租仓库安全责任书制度等。每年初，在制定经济工作计划的同时应做出全年的《安全目标管理工作分解表》，与“管钱管物”人员、特殊工种人员、外租户等签订专项责任书，对灭火器材的保养、维修、换药和特殊储备保养，对特殊工种的培训等均做出时间安排，使各项安全目标层层细化，分解落实到各职能部门、班组、岗位。这样，什么时间该干什么，由谁指定，一目了然，确保各项安全基础工作有序进行。
2.4加强监督，坚持安全检查制度和严格整改措施相结合。安全工作可以概括为两个方面：一是建立和规范安全基础管理工作；二是抓现场安全管理。现场的安全管理是安全工作的重头戏，生产现场安全管理没有捷径可走，只能脚踏实地，做好细致的工作，坚持不懈地巡回检查、再检查，整改、再整改来促进企业安全制度的落实。
物流企业要坚持每月一检查，库区每周一检查，仓库“一日二查”制度，采取二级查与专业查相结合；集中查和抽查相结合；领导查和夜查相结合；季节查和节日查相结合的办法，进行多次大检查，借助于社会大气候，推动安全工作不断改进。要坚持安全检查制度和严格整改措施相结合，对许多不安全因素和隐患做到早发现早处理，把事故苗头消灭在萌芽之中达到了超前预防，及时清理隐患的目的。认真做好各级安全检查记录，对查出的隐患，严格按照规定填发整改通知书，限期整改。实行整改反馈，落实不安全因素的整改工作。随着企业情况的变化，安全工作往往会出现新的难题，需要我们去解决。因此，在抓表面上的安全基础管理工作的同时，还要安排研究、探索和解决一些安全工作中存在的难点问题，力求企业安全管理水平有新的突破和提高。
坚持把自管库纳入企业安全管理范围，做到统一部署、统一检查、统一考核标准。当然，严格对自管库的管理是一
个艰苦细致的工作过程，自管库往往为了省钱，或为了赶任务，或图一时方便，违反安全规章制度的现象时有发生，如在禁烟区内抽烟、明火作业、乱拉乱搭电线、使用高功率电器、堵塞消防通道等。有时今天检查发现的问题纠正了，明天类似的问题又会发生，因此生产现场管理关键在于持之以恒、一丝不苟地抓落实；二是改进工作方法，提高管理水平。而对常遇到的自管库对安全检查不配合，隐患整改落实难的问题和甚至出现租赁双方关系紧张的现象，使我们意识到搞好自管库的安全工作离不开承租方的理解、支持和配合，因此，安全管理也要提供优质服务，工作方法切忌简单、生硬，要经常与租户交流、沟通，尽可能为租户提供方便，帮助他们解决经营、生活上的困难，增进了解、培养感情、化解矛盾，以取得工作上的相互支持。
