时间：2022-12-25 15:29:07
关键词:物流管理专业;核心课程群;课程建设;实践能力;教学改革
一、高端物流管理人才的培养
上海自贸区的设立被认为是国际贸易的福音，也是对上海建设全球物流中心的关键支撑。随着国家相关优惠政策的落实，贸易自由化将扩大货物自由流动的空间，促使越来越多的各国货物到自贸区进行集散周转，自贸区内企业的数量和种类将大幅增加，自贸区的货物自由贸易、金融自由流通，以及进出口服务贸易会更加活跃。而自由贸易活跃度提高，必将利好国际航运、国际货代、港口、保税物流等多个直接相关产业，开启一场物流“盛宴”。与此同时，上海自贸区对物流的影响也不会仅仅停留在自贸区内的物流企业，它将带动整个上海乃至华东地区的物流业的成长和发展。物流行业信息在不断地给我校(东华大学)物流管理专业的发展带来利好消息的同时，对学校的人才培养体系、课程体系等也提出了更新更高的要求。我校物流管理本科专业目前在全国排名第7位，属于5星级专业，并且我校物流管理专业直接依托的管理科学与工程学科拥有一级学科博士学位点，还有管理科学与工程一级硕士学位点和物流工程专业硕士学位点。我校物流管理专业具备上述学科融合、专业领先的优势，更应大胆创新，提出具有创新性、可操作和可复制的物流管理专业建设思路，为培养高端物流人才进行有益的探索。物流管理以物流系统为研究对象，研究物流系统的规划设计与资源优化配置、物流运作过程的计划与控制及经营管理。它具有学科范围广、实践应用性强、系统性强的特点，要求在物流管理专业教育中不仅仅关注学生的物流管理能力的培养，还应注重学生的物流工程实践技能的培养。但是，目前在工程实践技能的培养方面还存在着以下一些问题:(1)当前加强物流工程实践技能培养的手段之一是在课程教学中引入大量的教学案例、现场图片及视频录像等，但学生或是看了热闹，无法真正深入领会，或是由于教学材料设计得不合理，使得学生对物流工作有“低端、脏、乱、差”等印象，因而不利于学生今后的正确择业。(2)我校作为一所教学与研究并重的重点院校，在教学中还要强调专业的科学研究活动。如果仅是呈现实例、案例和操作性技能知识，片面地强调应用性、实践性，而没有仔细设计呈现的方式和过程，没有有意识地培养学生分析问题、解决问题，以及从实例中发现问题的能力，这就与研究型大学的要求不相符，也无法很好地实现研究型大学物流管理专业的教学目标。因此，本文针对当前物流行业快速发展的形势，探索科学的教学模式，设计物流管理专业核心课程体系，使我校物流管理专业既保证有扎实的实践性，又能超越定位于一线物流作业的做法，将专业的实践性与专业的科学研究相联系，创新性地设计一些教学资源，引入多样化的教学方法，满足与实现对高端物流管理人才的要求。高端物流管理人才是当前物流行业人才需求的一个重要部分。国内外已经有一批教育研究者对这类人才的培养提出了一些理念与方案。对高端物流管理人才的定义，体现在理论与实践兼具，具有全局观、整体观、创新能力这几个方面［1］。从实际来看，美国一项物流从业人员的教育程度和专业结构的调查结果显示，高端的物流管理人员具有物流管理和物流工程两方面的专业知识。他们对物流管理概念，包括从简单的仓储、运输到综合物流、全球供应链管理等方面有全面、深入的认识［2］。美国麻省理工学院、加州大学伯克利分校、密歇根州立大学等知名大学均提供以工程、管理科学和供应链管理策略为主的本科课程，其课程内容不但注重应用性和实用性，而且兼具理论和研究特性。在培养方式上，针对各种教学对象，国内外也有一些有益的探索。在本科教育中，李庆明提出了“宽口径、重基础”的培养目标［3］。在研究生教育中，孙卫等对美国的案例教学、计算机模拟、课程讲座等实践教学手段予以肯定［4］。刘峰涛等以东华大学全日制物流工程硕士培养为例，采用项目管理理论中工作分解结构(WBS)方法，提出物流工程硕士培养管理思路［5］。刘丹提出了“产学研”教学理念与校企互动机制，从课程实验教学、综合性实验教学两方面完善教学计划［6］。王晓锋构建了一体化实践教学体系和创新物流人才培养模式，以物流实验室为平台，将物流管理专业实践教学环节分为社会实践、物流案例教学、课程实践、物流模拟实验、认知实习和专业实习、物流设计大赛、毕业论文等，并进行系统化研究与实施，使之成为一种相互配合、相互促进的全程实践教学模式［7］。针对案例教学，张剑芳提出适应多元化的物流教育需要，注重多种形式的案例教学方法［8］。刘彬斌将过程管理理念引入课程改革过程中，提出物流学教学与评价质量控制方法［9］。总体来说，无论是对高端物流管理人才的定位，还是人才培养的方式设计，都已经有了一些成功的探索。但是针对我校的实际，仍需要设计一整套详细的、具有可操作性的物流管理专业核心课程群方案。本文在以下两方面作了一些有益的探索:(1)提出基于创新性工程实践能力培养的物流管理专业建设新方案，为探索创新性、应用型高端物流人才培养提供新的理论参考。(2)提出基于创新性实践能力培养的课程群建设思路，包括基于创新性物流工程实践能力培养的物流管理专业核心课程群理论体系建设、物流案例群的贯通式建设、物流实践环节的一体化建设、物流课程群的平台建设四个方面。这些建设方案不仅应具有创新性，而且应具有可操作性，为高校物流管理类课程的教学和改革提供新的可借鉴的方法。
二、物流管理专业核心课程群的建设
1．基于创新性物流工程实践能力培养的核心课程群建设框架
本文从四个方面进行系统研究，研究内容的体系结构如图1所示。该体系中，课程群体系的建立是实施课程群建设的基础，如何建立适应创新性物流工程实践能力的培养体系和基于能力体系的课程群体系成为整个架构的关键。
2．创新性物流工程实践能力的三阶段培养体系
通过广泛调研，以上海为中心的长三角地区对以下两类人才有着广泛的需求［5］:(1)适应国际航运中心地位的国际物流服务人才，包括海运或航运管理、港口管理、报关报检、国际贸易等方面的专业人才。(2)适应国际化都市经济与生活发展要求的城市物流设计规划和服务人才，包括物流园区、第三方物流、物流公共信息平台、应急物流、逆向物流、港口物流、国际采购、以电子商务为导向的城市配送等方面的专业人才。针对以上两类物流专业人才均需具备创新性物流工程实践能力的专业技能与素质要求。笔者认为，物流管理专业人才培养的方式不仅是传授知识，重点是要培养学生如何学习，如何发挥主动探索、不断创新的精神和能力。因此，提出了物流管理专业能力培养的三阶段培养体系，将教学定位由知识传授转变为能力培养。第一阶段:基础能力的培养。包括英语听说读写能力、计算机应用能力、管理素养的培养。这类能力在大一、大二的管理科学与工程大类的培养中落实。第二阶段:专业技能的培养。通过物流专业核心课程的理论教学、案例教学与企业业务模拟、第三方物流模拟、国际物流模拟等一体化的专业系统综合性实验教学，强化学生理解物流业务，熟悉物流运作，逐步掌握仓储、运输、配送等物流业务分析与运作优化方法，提高物流系统规划与设计能力、供应链建模能力。这类能力的培养在大三的教学中落实。第三阶段:从业能力的培养。通过物流系统规划与设计、供应链实践等专业综合性课程，以及社会实习、专业实习、毕业设计、物流设计大赛等实践形式，让学生从实验认知到企业实践直至综合应用中提升物流系统规划能力、供应链设计能力，切实提高学生的创新性实践能力，缩短学校与社会需求之间的距离，实现“供”与“需”的无缝对接。这对提高人才培养质量起着重要的促进作用。
3．三阶段培养体系下物流管理专业核心课程群
以三阶段能力体系为框架，归纳分析各能力框架下的知识点，并进行知识点梳理与整合，确定物流管理专业的理论知识体系和实践知识体系。研究物流管理理论的传授与物流实践能力培养的融合体系，最终确立以管理科学与工程大类基础能力培养为基础，展开物流管理基础、第三方物流、供应链、电子商务物流四个专业核心课程群的建设，进一步理顺课程教学内容，保证群内课程知识点的连贯性与群间课程的协同性。课程群划分方案见图2。
三、基于核心课程群的建设方案
1．基于课程群的物流案例群贯通式建设
(1)建设群内的贯通式案例教学模式。物流管理专业教学需要大量的案例作支撑，但是传统的案例教学只是停留在理论知识的简单应用层面，学生只能了解某个理论知识的应用，而不明白为什么应用，以及在什么业务环境下应用，造成了案例教学与物流实践的脱节。因此，以课程群的形式将多门相关课程绑定，建设群内各门课程的贯通式案例，让案例能够贯穿在课程理论教学中，并在多门课程中进行综合应用，真正实现全方位、多层次地将案例融入到物流专业教学中。(2)通过企业实践、物流设计大赛等建设案例库。真正好的案例一定来源于企业实践，通过学生的企业实践收集企业案例素材、全国物流设计大赛等方式，师生真正参与的企业案例才更具有典型性，更能深入进行研究和进行企业实践应用。因此，应通过各种方式组织教师和学生进行案例的编写，以完善案例库。
2．基于课程群的物流实践一体化建设方案
基于课程群，在物流管理专业实践教学中实施物流实践一体化方案，包括“一个目标、三个阶段”。即围绕培养创新性、工程实践应用型高端物流人才的培养目标，分为三阶段实施的物流实践教学。包括第一阶段物流体验性实践环节，结合物流综合管理课程群理论教学开展实验，培养学生的基础能力;第二阶段物流专业系统实践环节和第三阶段的物流综合应用实践环节，培养学生的专业技能和从业能力。三阶段的实践教学环节按照认知—实践—综合应用逐层递进，形成一种全程不间断的物流管理专业一体化实践教学模式。物流管理专业实践教学一体化模式系统架构如图3所示。
3．基于课程群的教学平台网络化建设
为保证课程群建设的效果，利用网络平台及时将相关信息上网，才能实现及时有效的沟通，并将最新成果及时展示和分享。因此，不同于一般的课程建设，我们根据四个课程群组织开发了物流管理专业课程群网站，实现课程群的教学资源共享，为师生交流搭建了良好的互动平台。四、结语本文提出了基于创新性工程实践能力培养的物流管理专业建设新方案，以及基于创新性实践能力培养的课程群建设思路，包括基于创新性物流工程实践能力培养的物流管理专业核心课程群理论体系建设、物流案例群的贯通式建设、物流实践环节的一体化建设、物流管理专业课程群的平台建设。本文的研究为知识、能力、素质结构多方位要求下的高端物流人才培养提出了有效的解决方案，可切实提高学生的创新性实践能力，缩短学校与社会需求之间的距离，实现“供”与“需”的无缝对接，这对提高物流人才培养质量，满足社会经济发展新形势下对物流人才的需求具有重要的意义。
作者:王晓锋 周建亨 戴韬 单位:东华大学
参考文献:
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［3］李庆明．物流人才培养应准确把握宽口径重基础的科学含义［J］．物流工程与管理，2008，30(12):119－120．
［4］孙卫，侯凯，唐树凯．美国商学院研究生实践教育环节及其启示［J］．西安交通大学学报(社会科学版)，2006，26(6):92－96．
［5］刘峰涛，王扶东，王晓锋．基于项目管理理论的全日制工程硕士培养过程管理:以东华大学全日制物流工程硕士培养方案制定为例［J］．纺织教育，2010，25(6):47－50．
［6］刘丹．本科物流管理专业实践教学体系构建研究［J］．物流工程与管理，2011，33(7):128－130．
［7］王晓锋．物流管理专业实践教学一体化模式研究［J］．实验室研究与探索，2007，26(8):83－85．
1.1一种新的教学方式的运用效果显著
（1）多媒体手段使学生“听”“看”结合，改变传统的以“听“为主的老师讲、学生听到单一模式。
（2）节省教学课时，准确、便利、快速、清晰。传统的教学模式是在教学中运用手写、图绘等形式教学，学生听课效果明显效果不佳，用多媒体后，两节课的内容有可能一节课就可以上完，节省了教学课时，课堂传递信息量加大，知识的传播变得更加方便，给教师的发挥提供充分空间。
1.2学生对学习中的难点、重点内容掌握一直是教学难点之一，而通过多媒体教学采用多种传递信息方式极大地改善了此种情况
以往单一的传统教学模式：教师上课一张嘴，一支粉笔，一幅挂图。通过计算机、投影仪等多种媒体综合运用，把教学内容编入图片、图示、视频、动画等来在课堂上教学，使复杂、难度大的知识变得简便清晰，枯燥乏味的理论变成图片动画等形象内容跃入学生眼帘，直观易懂。
2多媒体教学带来的问题及对策
2.1教师的主导地位是多媒体教学过程中易削弱的
传统的教学模式环境下，教师的教学思维往往容易采用启发式方式细致直接传递给学生，而在多媒体教学方式下，教师考虑问题的思维方式却受到多媒体教学的限制。不能简单的过分依靠多媒体教学手段，一切教学活动都离不开计算机、投影仪等多媒体教学设施，而应该新老结合，多措并举，既有粉笔加黑板，又有新的教学手段的运用，只有这样，才能多方位提高学生学习兴趣，提高学生听课的高效率，真正意义上提高教师的教学效果，做到互动教学，增加学生的听课注意力。
2.2备课量加大，教学效率的提高有限度
多媒体教学环境下，理论上，多媒体教学可大大减少备课量，提高教学效率，但实际并不是想象中的那样轻松，效果良好，尤其是备课量并没有因新技术的运用而有所减少，反而是有大大的增加。另外，这一提高还受到学生理解能力、接受能力的制约。多媒体教学有个特点就是信息量大，表达停留时间较短，学生看、听、记、写往往不能兼顾，一旦在教学过程中学生的思路被中断，他们就会产生思路不清，大量的信息加上大屏幕和播放器对学生的眼和耳的刺激会使其感官和大脑极易产生疲劳。而如何解决这样一个难点问题的措施是必须控制每堂课的教学信息量，较多时间在及时跟学生做好相关的互动交流，尤其是物流管理专业，其知识量大，难点多是不容忽视的客观事实，如何做好课堂教学理论和实践动手能力的结合，扩大学生的知识面是尤为重大的一个问题，所以要让学生在教师指导下充分作为自主及时加工信息的能力，提高学生的认知和水平。
2.3多媒体教学过程中较为呆板，偏离教学重点、难点，缺乏一定灵活性
顺序式的结构，不变的播放步骤一直是课件的一大特点之一，其灵活性和变通性较差，这一点不像传统的教学，其边写边讲，边想边讲反倒是充分表达了自己想要告诉学生的内容，所以解决此问题的方案就是课前要充分做好备课工作，根据教学目标来设计教学进度，应用好的策略和方法，即能够按照多媒体教学顺序授课，又要有一定的把握教学进度的能力和手段，控制和灵活的把需要教授给学生的知识通过快慢结合、难易结合的方式策划好，根据课堂具体情况，及时地进行归纳、总结。别造成学生学习难度提升，疑点重重的坏效果，不利于学生系统学习相关理论和知识。特别是在《物流管理专业》教学中，其特点是难点知识点较多，而通过运用媒体教学最大的意义应该在于，借助多媒体技术把晦涩抽象、难以直接用语言表达的概念和理论用直观的、易于接受的形式表现出来。
2.4精品优秀物流管理专业多媒体教学课件少
物流管理专业是近年来在我国才出现的新的专业，其有个最大的特点是有关专业课件的建设尚没有真正取得良好效果，形式不令人满意，尤其在电子课件方面没有起到弥补传统课堂教学中不足的作用，在制作方法上，没有把各种图片、资料、文字、录像做到有机结合，没有对学生课堂上提出的问题提出相关解决方案，没有重视学生的知识理解和掌握。另外虽然知识理论内容较多，但缺乏系统性，体系化，没有相关创新性，对反映新的科技和未来发展展望的介绍较少，对学生的视野拓展方面尚缺。因此，制作优良的课件是一项首要任务，教师在多媒体制作方面，不管是有关教学内容的采集、归纳，图片编辑、录像的制作，要抓住重点，紧扣主题、围绕难点，把传统优秀教学方法和多媒体充分结合，化难为易，这样的课件才是良好的，实用的，有价值的。要重视理论教学和实践动手能力提升相结合，尤其在制作课件方面更要注意这一点，避免追求课件优美过多而忽略其实效的做法。
3结束语
第1章 现代物流与铁路运输. 2
1.1现代物流的概念和特征. 2
1.2铁路货运发展现代物流的必要性. 2
1.3铁路货运发展现代物流的优势. 3
第2章 运用现代物流理念，推进铁路运输企业的发展. 6
2.1加快铁路运输规模化发展. 6
2.2建立快捷货运体系. 6
2.3全面开发铁路货运服务功能. 8
2.4运用信息技术，实现货物实时追踪. 9
2.5加快现代物流人才的引入和培养. 9
第3章 铁路货运向现代物流业拓展需解决的问题. 11
3.1要建立与物流业相适应的运输组织体系. 11
3.2要建立网络化的物流组织. 11
3.3要加强物流业的现代化建设. 12
第4章 运用现代物流理念推进铁路货运发展的思路及对策. 13
物流管理专业是一门实用性操作性很强的学科，民办高职院校的物流管理专业学生文化基础较差，但是活泼好动，动手能力较强。因此，民办高职院校的物流专业教学模式必须根据学生的特点，扬长避短，因材施教。
1民办高职院校物流管理专业生源特征和学生特点
近年来，民办高职院校物流管理专业的招生规模逐年锐减，招生越来越困难，生源质量也越来越差。报读民办高职院校物流管理专业的学生包括普高生，中职生，学生总体学习成绩偏差。随着生源越来越紧缺，为了保证学校发展，民办高职院校物流管理专业一再降低入学门槛，学生整体文化水平偏低，素质参差不齐。学生学习主动性不强，学习兴趣不足，迟到、旷课频繁，课堂上睡觉，玩手机，“抬头率”不高。
2民办高职院校物流管理专业教学模式改革建议
民办高职院校物流管理专业学生的特性直接影响物流管理专业的教学质量和教学成果。为培养民办高职院校物流管理专业高素质应用型的人才，提高毕业生的竞争力，必须实行适合此类学生特性的教学模式。传统课堂老师讲，学生听的“填鸭式”教学方式不适合高职院校的物流管理专业教学活动，必须采用开放式互动式的教学方式，激起学习兴趣及学习的主动性。
2.1全程实习实践
将实习实践贯穿于物流管理专业的整个学习阶段，在不同的学习阶段设置与理论课程相结合的实习实训课程。大一进行参观实习，比如参观仓库，配送中心，港口码头，物流园，国际物流装备与技术展览会等等，让学生首先对物流有一定的基础认识；大二开展与物流专业主干专业课程相适应的课程实训和课程实习，比如运输与配送管理课程配合企业物流沙盘实训、企业物流管理课程组织学生到生产制造企业参观生产流程等等；大三的学生具备了一定的理论知识的基础上进行企业顶岗实习，结合顶岗实习的工作经历完成实习报告；最后针对具体企业存在的真实问题，撰写完成毕业论文。
2.2建立校企共享型实训基地
高职院校的宗旨是培养符合行业企业需求的高技能人才。2018年2月教育部等六部门制定的《职业学校校企合作促进办法》明确指出，职业学校要深化产教融合和校企合作。高职院校的物流管理专业通过校企合作，企业参与物流管理专业人才培养的全过程，对学生毕业后的市场适应性，企业的人才储备及教师知识背景的丰富，学院的持续发展等都有重大意义。目前民办高职院校物流管理专业的校企合作形式有共建校外实习基地（顶岗实习模式），“订单”合作模式，工学交替模式，教学见习模式，产学研模式等。但是大部分并没有在人才培养方面，课程设置方面，实习实践方面及产学研方面真正深入合作，主要实施的是订单班和共建校外实习基地（顶岗实习模式），而且就这两方面的合作也存在诸多现实的困难。一方面，在物流行业中，很少企业能同时接纳一个班四五十个学生统一到企业集中实训一周以上，企业满足不了学校的实训需求；另一方面，由于民办高职院校的学生家境普通比较富有，学生个性独特鲜明，物流管理专业的学生就业范围很广，每一届学生毕业后很少会有十个以上的学生去同一家企业就业，校企合作的订单班效果很难实现，学校满足不了企业的人才需求。学校校企合作的目的在于培养学生，企业校企合作的目的则更多的是考虑利益，学校与企业对校企合作的目标不一致，单纯的订单班和实训基地模式实际上并不能持续。目前大多数民办高职院校对物流管理专业的实训条件投入严重不足，且实训的设施设备陈旧，完全跟不上行业发展的步伐。随着智慧物流时代的来临，物流设备更新换代速度非常快，大型的物流企业每年花费高达数亿元的资金用于物流设备的更新换代升级，任何民办高职院校都不可能凭自身能力与物流技术发展同步持续更新物流实训室。建立校企共享型实训基地将是民办高职院校物流管理专业发展的新模式。民办高职院校可以同时引进多家企业，共同投资，建立校企共享性实训基地。企业投资或者学校向企业租赁最新的物流设施设备，供学生实训及培训考证。学校和企业对物流专业实训基地进行统筹安排，共同开展课程开发、实训、培训、考证、技能大赛、科研等业务，实训基地还可以用于企业对员工进行岗前培训或者持续学习培训，甚至对社会开展培训服务。同时，各企业可以开展企业内部认证培训，将参与认证的学生培养成本企业的储备人才，促进校企合作的持续深入发展，促使共享实训基地充分利用。学校与企业通过校企合作共享资源，学校可以借助企业的资源派送教师下企业实践，企业可以借助教师的专业知识进行研发创新，帮企业解决一些实际的科研难题。校企合作深度融合，对学校对企业都是双赢的结果。
2.3物流技能竞赛常规化
物流技能竞赛，一方面可以考察学生的知识水平，技能水平以及解决问题的能力；另一方面，可以激发学生的学习兴趣，培养学生的团队合作精神，创新精神等。物流技能竞赛代表着社会对技能型人才的现实要求，通过物流技能竞赛倒逼物流管理专业的课程设计及改革，并将技能竞赛作为一种培养学生实践能力和创新精神的主要形式。目前开展的物流技能大赛，有政府组织的，有行业协会组织的，还有企业组织的。政府跟行业协会组织的物流竞赛，都需要先进行方案设计，再进行操作完成。民办高职院校由于在物流管理专业的实训设施设备投入少，致使比赛中使用的大部分设备都是教学中没有使用过，甚至没有见过的。这使得民办高职院校的物流管理专业学生很难参与政府跟行业协会组织的物流竞赛。企业组织的物流竞赛大部分是线上比赛，或者线上线下相结合，主要是物流专业知识及综合模拟经营，民办高职院校的物流管理专业学生可以广泛参与。但是，学校不认可这类比赛的成果。这使得物流管理专业的学生几乎没有机会参加物流技能大赛。民办高职院校的物流管理专业要真正在教学中融合物流技能竞赛，首先可以举行物流管理专业的校内赛，在专业现有的资源条件下，利用一些企业开放的物流技能竞赛平台，广泛开展校内的物流技能竞赛。其次，深化校企合作，建立共享物流实训室，根据现有的国家级技能大赛的赛项，配置物流实训室的设施设备，将物流管理专业的主干课程结合当前开展的技能大赛项目进行项目化教学，逐步构建从课堂到校级竞赛到市级竞赛到省部级竞赛到国家级竞赛的技能竞赛体系。再次，还可以组织结合合作企业真实运营情况的学生竞赛，提高企业的品牌知名度，促进课程教学的多样化，提高学生学习的主动性和积极性。同时，各门物流专业课程也可以结合课程知识开展一些课堂竞赛，增强学生对专业课的学习兴趣，并能学以致用。
2.4融入游戏教学
物流管理专业课程的内容本身比较枯燥乏味，民办高职院校物流管理专业的学生活泼好动，将游戏引入课堂教学，让学生在玩中学，在享受游戏乐趣的同时掌握课程的理论知识。比如，在企业物流管理教学中，通过组织学生做“汉堡游戏”，让学生了解精益生产的相关知识点；“囚徒困境”游戏则让学生理解了供应链成员之间相互信任及畅顺沟通的重要性。实践证明，游戏教学使课堂变得轻松丰富，深受学生的喜爱，增强了学生的学习兴趣，提高了学生的独立思考能力。
2.5毕业论文真题真做
很多民办高职院校物流管理专业都要求毕业生撰写毕业论文，但是对于毕业论文的标准非常模糊，要求也很粗糙。有些院校把毕业论文安排在第五学期学生去顶岗实习之前完成，且只是作为一门课程作业来完成，对是否分析解决了实际问题并不考核，很多学生都是东拼西凑堆砌完成要求的字数，这样的毕业论文毫无意义。民办高职院校学生的毕业论文目的在于加强综合运用所学专业知识的能力，培养学生理论联系实际，利用所学知识和技能解决实际问题。因此，毕业论文的选题也应该紧密联系实际，真题真做。对于民办高职院校物流管理专业在毕业论文的选题，一方面，物流教研室可以组织物流专业的老师下企业调研，根据企业的实际问题采集真实的研究题目，组织学生选题并完成论文。另一方面，民办高职院校的学生都有安排至少一个学期的顶岗实习，可以安排毕业论文与顶岗实习同期进行，学生可以在顶岗实习的工作过程中发现问题并形成毕业论文的选题，结合自身的专业知识及工作环境分析问题，进而改进工作中的问题，完成毕业论文。同时，企业的指导老师参与学生毕业论文的撰写及答辩指导，确保毕业论文真正能联系企业实际并服务于企业。
3结论
作为一门实用性操作性极强的学科，物流管理专业的教学必须与企业需求一致。但是，由于民办高职院校由于资金等资源有限，使得民办高职院校物流管理专业的教学改革充满了艰辛与挑战。如何通过教学改革使物流管理专业的学生能够适应企业的人才需求，是每一位物流管理专业的老师需要思考的问题。本文就目前民办高职院校物流管理专业的教学改革提出了几点建议，希望能有所帮助。
参考文献
[1]吕贵鑫,冯卉苒.民办高职院校物流管理专业人才培养探究[J].现代经济信息,2017:468.
[2]梅阳寒,李笑勉,罗冬初,陈雪梅.多维度的校企资源共享型职业院校人才培养实践探——以东莞安谛精密机械有限公司校企合作为例[J].探索,2018(3)
关键词 高职院校；物流管理专业；职业技能
一、高职院校物流管理专业学生的培养目标
上海的城市定位是国际经济中心、国际金融中心、国际贸易中心和国际航运中心，“四个中心”的城市定位对于现代物流业的发展提出了极高的要求，也为我们发展物流业提供了难得的机遇。国际著名物流企业和货运公司也纷纷落户上海，它们目前的服务领域以空运、海运为主，以及国际海空服务和高附加值工业品的全国分拨服务。上海已建成了亚洲最大的跨国采购中心，吸引了70多家跨国采购商，其中42家跨国公司在上海设立总部，这为上海国际物流发展创造了广阔的发展空间。大力发展高职教育，努力培养高职院校物流管理专业学生职业技能是形成合理物流人才结构的一个重要方面。
上海兴韦信息技术职业学院物流管理专业将培养目标：培养掌握现代物流基本理论，在从事本专业工作中具有很强的实际动手能力，具有较广泛的货运、报关报检、仓储、运输等方面的物流管理基础理论和实际操作技能，掌握一门外语课程和熟练应用计算机的能力的高等应用性人才。
二、高职物流管理专业人才能力结构
高职物流管理专业人才能力结构包括知识结构、能力结构和素质结构。
(一)知识结构。包括基础理论知识、专业理论知识和技能专业知识
(1)基础理论知识主要支撑课程：思想品德修养与法律基础、思想概论、邓小平理论、“三个代表”、大学英语、计算机基础、高等数学等；(2)专业基础知识主要支撑课程：物流法律法规基础、货物学、供应链管理、市场营销、管理学原理、物流学概论、经济学等；(3)技能专业知识主要支撑课程：运输管理、仓储管理、配送与配送中心、物流成本管理、供应链管理、第三方物流、国际物流学、报关报检业务、国际货运、采购管理、物流信息管理、物流电子商务等。
(二)能力结构。包括基本能力、专业能力、学习能力和创新能力
(1)本专业应具备的基本能力包括专业英语应用能力、计算机应用能力和相关能力等。主要支撑课程：大学英语、计算机基础及有关人文知识课程等。培养方式或途径：相关理论课、综合性实践训练课等。(2)专业能力包括运输及运输调度、管理能力、仓库及库存保管能力、配送操作能力、物流销售能力、客户服务能力、企业物流管理相关能力、运用物流软件能力、采购能力等。主要支撑课程：运输管理、仓储管理、配送与配送中心、物流成本管理、供应链管理、第三方物流、国际物流学、报关报检业务、国际货运、采购管理、物流信息管理、物流电子商务等。培养方式或途径：相关理论课、专业技术基础课、实验课、专业综合性实践训练课等。(3)学习能力包括本专业应具备的学习能力：必须学会学习、善于思考，勤于动手，有捕获信息及整理信息的能力，为后续发展奠定优良的学习基础。支撑课程是各类显性、隐性课程。培养方式或途径：讲座、素质拓展教育课及活动。(4)创新能力指学生必须具有创新意识、创新理念、不拘泥于传统模式，敢于提出创新的思想及理念，为今后发展奠定基础。主要支撑课程：专业各门理论课、职业生涯规划项目。培养方式或途径：理论和实践课中融入创新理念、创新意识、创新激励措施、素质拓展教育课及活动。
(三)素质结构。包括政治素质、专业素质、人文素质、职业道德素质和身心素质
(1)政治素质主要支撑课程：军事理论与军事训练、思想品德修养与法律基础、思想概论、邓小平理论、“三个代表”。培养方式或途径：“两课”教育、素质拓展教育课及活动、综合教育活动等。(2)专业素质主要支撑课程：物流法律法规基础、货物学、供应链管理、市场营销、管理学原理、物流学概论、经济学、运输管理、仓储管理、配送与配送中心、物流成本管理、供应链管理、第三方物流、国际物流学、报关报检业务、国际货运、采购管理、物流信息管理、物流电子商务等。培养方式或途径：相关理论课、专业技术基础课、实验课、专业综合性实践训练项目等。(3)人文素质主要支撑课程：形势与政策、艺术鉴赏、创新能力培养。培养方式或途径：理论和实践课中融入人文知识、人文思维、人文方法和人文精神、素质拓展教育课及活动。(4)职业道德素质主要支撑课程：素质拓展计划与职业生涯规划、就业指导、社会实践、毕业实习。培养方式或途径：理论课和实践课、素质拓展教育课及社会实践活动等。(5)身心素质主要支撑课程：军事理论与军事训练、体育及其他校内外学生文化、业余活动。培养方式或途径：体育课、综合教育活动、素质拓展教育课及活动。
三、高职院校物流管理专业学生职业技能的培养
为了实现物流专业的培养目标，使学生掌握从事物流工作所必须的知识，具备从事物流工作所应有的职业技能，必须打破传统的学科教育体系，强化实际操作与技能。
1 建立校内模拟实验室
上海兴韦信息技术职业学院设置了专门的物流管理和物流信息管理模拟实训室，购入上海美华物流系统有限公司的报关实训、国际货代实训、车队运输实训和仓储管理实训等教学模拟软件，使学生熟悉各项物流业务单据的填写、传递、核对和差错处理操作，掌握各种物流管理信息的汇总、分析处理技能，掌握常用的物流信息技术，掌握财务会计、账务处理程序。随着计算机网络技术和通信技术的发展，无论是物流单据的管理还是数据的传输，都是以现代信息处理技术做支撑。因此，学习物流信息管理知识，掌握信息处理操作技能是培养实用型人才的关键。
2 建立校外参观、实习基地
上海兴韦信息技术职业学院每学期都组织学生到上海浦东外高桥和洋山港物流实训中心参加实训。实训课程包含了“连锁商业物流”、“集装箱堆场管理”、“仓储配送及交通运输”等内容，让学生在实训教师的带领下制作外贸单证，使用自动分拣系统对商品进行拆零分拣，应用全自动立体仓库操作货物进出库，在模拟集装箱堆场中完成配送作业等。通过实训，学生们初步掌握了生产物流与国际物流的实践流程。在实践教学的环节中应形成开放式、交互式教学模式，以提高教学效果。另外让学生在学习期间有机会到相关物流企业顶岗实践，培养学生真正解决实际问题的能力，真正实现理论与实际的交融。
3 “双师型”师资队伍的建设
教师的实践教学水平直接影响到学生实践动手能力的培养。建立一支“双师型”教师队伍，既具备一般的高等学校教师素质，又具备物流管理第一线的骨干素质。因此不仅要求专业教师具备相应的学历，还要求专业教师必须具有企业工作经验，上海兴韦信息技术职业学院鼓励教师放假期间到企业顶岗锻炼，以掌握本专业的一些应用技能，完善实践知识。另外本校规定物流专业教师应具有国家物流师、报检员、报关员等职业资格证书，真正做到“双师型”师资队伍。
4 在物流专业课程建设的基础上，推荐并培训学生考取专业资格证书真正做到“双证教学”
上海兴韦信息技术职业学院推行“双证课程、加强实训”为核心的系统化课程体系建设与课程开发。在基本专业课程建设的基础上积极推荐学生参加国家商务部的中国海关总署的《报关员》、国家质量监督检验检疫总局的《报检员》、中国国际货运协会《国际货代员》、中国物流采购联合会的初、中级资格认证的《物流师》等证书的考试并进行相关的培训，通过职业资格证书培训推动学历证书教育的改革，达成二者有机结合，实现良性互动。
上海自贸区的设立被认为是国际贸易的福音，也是对上海建设全球物流中心的关键支撑。
随着国家相关优惠政策的落实，贸易自由化将扩大货物自由流动的空间，促使越来越多的各国货物到自贸区进行集散周转，自贸区内企业的数量和种类将大幅增加，自贸区的货物自由贸易、金融自由流通，以及进出口服务贸易会更加活跃。而自由贸易活跃度提高，必将利好国际航运、国际货代、港口、保税物流等多个直接相关产业，开启一场物流“盛宴”。与此同时，上海自贸区对物流的影响也不会仅仅停留在自贸区内的物流企业，它将带动整个上海乃至华东地区的物流业的成长和发展。物流行业信息在不断地给我校（东华大学）物流管理专业的发展带来利好消息的同时，对学校的人才培养体系、课程体系等也提出了更新更高的要求。
我校物流管理本科专业目前在全国排名第7位,属于5星级专业，并且我校物流管理专业直接依托的管理科学与工程学科拥有一级学科博士学位点，还有管理科学与工程一级硕士学位点和物流工程专业硕士学位点。我校物流管理专业具备上述学科融合、专业领先的优势，更应大胆创新，提出具有创新性、可操作和可复制的物流管理专业建设思路，为培养高端物流人才进行有益的探索。
物流管理以物流系统为研究对象，研究物流系统的规划设计与资源优化配置、物流运作过程的计划与控制及经营管理。它具有学科范围广、实践应用性强、系统性强的特点，要求在物流管理专业教育中不仅仅关注学生的物流管理能力的培养,还应注重学生的物流工程实践技能的培养。但是，目前在工程实践技能的培养方面还存在着以下一些问题：
(1)当前加强物流工程实践技能培养的手段之一是在课程教学中引入大量的教学案
例、现场图片及视频录像等，但学生或是看了热闹，无法真正深人领会，或是由于教学材料设计得不合理，使得学生对物流工作有“低端、脏、乱、差”等印象，因而不利于学生今后的正确择业。
(2)我校作为一所教学与研究并重的重点院校，在教学中还要强调专业的科学研究活动。如果仅是呈现实例、案例和操作性技能知识,片面地强调应用性、实践性，而没有仔细设计呈现的方式和过程，没有有意识地培养学生分析问题、解决问题，以及从实例中发现问题的能力，这就与研究型大学的要求不相符，也无法很好地实现研究型大学物流管理专业的教学目标。
因此,本文针对当前物流行业快速发展的形势，探索科学的教学模式，设计物流管理专业核心课程体系，使我校物流管理专业既保证有扎实的实践性，又能超越定位于一线物流作业的做法，将专业的实践性与专业的科学研究相联系，创新性地设计一些教学资源，引人多样化的教学方法，满足与实现对高端物流管理人才的要求。
高端物流管理人才是当前物流行业人才需求的一个重要部分。国内外已经有一批教育研究者对这类人才的培养提出了一些理念与方案。对高端物流管理人才的定义，体现在理论与实践兼具,具有全局观、整体观、创新能力这几个方面⑴。从实际来看，美国一项物流从业人员的教育程度和专业结构的调查结果显示，高端的物流管理人员具有物流管理和物流工程两方面的专业知识。他们对物流管理概念，包括从简单的仓储、运输到综合物流、全球供应链管理等方面有全面、深人的认识M。美国麻省理工学院、加州大学伯克利分校、密歇根州立大学等知名大学均提供以工程、管理科学和供应链管理策略为主的本科课程，其课程内容不但注重应用性和实用性，而且兼具理论和研究特性。
在培养方式上，针对各种教学对象，国内外也有一些有益的探索。在本科教育中，李庆明提出了“宽口径、重基础”的培养目标。在研究生教育中,孙卫等对美国的案例教学、计算机模拟、课程讲座等实践教学手段予以肯定[4]。刘峰涛等以东华大学全日制物流工程硕士培养为例，采用项目管理理论中K作分解结构(WBS)方法，提出物流工程硕士培养管理思路[5]。刘丹提出了“产学研”教学理念与校企互动机制，从课程实验教学、综合性实验教学两方面完善教学计划&。王晓锋构建了一体化实践教学体系和创新物流人才培养模式，以物流实验室为平台，将物流管理专业实践教学环节分为社会实践、物流案例教学、课程实践、物流模拟实验、认知实习和专业实习、物流设计大赛、毕业论文等，并进行系统化研究与实施，使之成为一种相互配合、相互促进的全程实践教学模式[7]。针对案例教学，张剑芳提出适应多元化的物流教育需要，注重多种形式的案例教学方法w。刘彬斌将过程管理理念引入课程改革过程中，提出物流学教学与评价质量控制方法:95。
总体来说，无论是对高端物流管理人才的定位,还是人才培养的方式设计，都已经有了--些成功的探索。但是针对我校的实际，仍需要设计一整套详细的、具有可操作性的物流管理专业核心课程群方案。本文在以下两方面作一些有益的探索：
(1)提出基于创新性工程实践能力培养的物流管理专业建设新方案，为探索创新性、应用型高端物流人才培养提供新的理论参考。
(2)提出基于创新性实践能力培养的课程群建设思路，包括基于创新性物流工程实践能力培养的物流管理专业核心课程群理论体系建设、物流案例群的贯通式建设、物流实践环节的一体化建设、物流课程群的平台建设四个方面。这些建设方案不仅应具有创新性，而且应具有可操作性，为高校物流管理类课程的教学和改革提供新的可借鉴的方法。
二、物流管理专业核心课程群的建设
1.基于创新性物流工程实践能力培养的核心课程群建设框架
本文从四个方面进行系统研究。该体系中，课程群体系的建立是实施课程群建设的基础，如何建立适应创新性物流T:程实践能力的培养体系和基于能力体系的课程群
2.创新性物流工程实践能力的三阶段培养体系
通过广泛调研，以上海为中心的长三角地区对以下两类人才有着广泛的需求：
(1)适应国际航运中心地位的国际物流服务人才，包括海运或航运管理、港口管理、报关报检、国际贸易等方面的专业人才。
(2)适应国际化都市经济与生活发展要求的城市物流设计规划和服务人才，包括物流园区、第三方物流、物流公共信息平台、应急物流、逆向物流、港口物流、国际采购、以电子商务为导向的城市配送等方面的专业人才。
针对以上两类物流专业人才均需具备创新性物流工程实践能力的专业技能与素质要求。笔者认为，物流管理专业人才培养的方式不仅是传授知识，重点是要培养学生如何学习，如何发挥主动探索、不断创新的精神和能力。因此，提出了物流管理专业能力培养的三阶段培养体系，将教学定位由知识传授转变为能力培养。
第一阶段:基础能力的培养。包括英语听说读写能力、计算机应用能力、管理素养的培养。这类能力在大一、大二的管理科学与工程大类的培养中落实。
第二阶段:专业技能的培养。通过物流专业核心课程的理论教学、案例教学与企业业务模拟、第三方物流模拟、国际物流模拟等一体化的专业系统综合性实验教学,强化学生理解物流业务，熟悉物流运作,逐步掌握仓储、运输、配送等物流业务分析与运作优化方法，提高物流系统规划与设计能力、供应链建模能力。这类能力的培养在大三的教学中落实。
第三阶段:从业能力的培养。通过物流系统规划与设计、供应链实践等专业综合性课程，以及社会实习、专业实习、毕业设计、物流设计大赛等实践形式，让学生从实验认知到企业实践直至综合应用中提升物流系统规划能力、供应链设计能力，切实提高学生的创新性实践能力，缩短学校与社会需求之间的距离，实现“供”与“需”的无缝对接。这对提高人才培养质量起着重要的促进作用。
3.三阶段培养体系下物流管理专业核心课程群
以三阶段能力体系为框架，归纳分析各能力框架下的知识点，并进行知识点梳理与整合，确定物流管理专业的理论知识体系和实践知识体系。研究物流管理理论的传授与物流实践能力培养的融合体系，最终确立以管理科学与工程大类基础能力培养为基础，展开物流管理基础、第三方物流、供应链、电子商务物流四个专业核心课程群的建设，进一步理顺课程教学内容,保证群内课程知识点的连贯性与群间课程的协同性。课程群划分方案见图2。
三、基于核心课程群的建设方案
1.基于课程群的物流案例群贯通式建设
(1)建设群内的贯通式案例教学模式。物流管理专业教学需要大量的案例作支撑，但管理科学与工程大类基础能力培养课程：大学外语类、高等数学类、计算机类、管理学、会计学、应用统计学、运筹学、微观经济学等是传统的案例教学只是停留在理论知识的简单应用层面,学生只能了解某个理论知识的应用，而不明白为什么应用，以及在什么业务环境下应用，造成了案例教学与物流实践的脱节。因此，以课程群的形式将多门相关课程绑定，建设群内各门课程的贯通式案例，让案例能够贯穿在课程理论教学中，并在多门课程中进行综合应用，真正实现全方位、多层次地将案例融人到物流专业教学中。
(2)通过企业实践、物流设计大赛等建设案例库。真正好的案例一定来源于企业实践，通过学生的企业实践收集企业案例素材、全国物流设计大赛等方式，师生真正参与的企业案例才更具有典型性，更能深人进行研究和进行企业实践应用。因此，应通过各种方式组织教师和学生进行案例的编写，以完善案例库。
2.基于课程群的物流实践一体化建设方案
基于课程群,在物流管理专业实践教学中实施物流实践一体化方案，包括“一个目标、三个阶段”。即围绕培养创新性、工程实践应用型高端物流人才的培养目标，分为三阶段实施的物流实践教学。包括第一阶段物流体验性实践环节，结合物流综合管理课程群理论教学开展实验，培养学生的基础能力;第二阶段物流专业系统实践环节和第三阶段的物流综合应用实践环节，培养学生的专业技能和从业能力。二-阶段的实践教学环节按照认知一实践一综合成用逐层递进，形成一种全程不间断的物流管理专业一体化实践教学模式。物流管理专业实践教学一体化模式系统架构如图3所示。
3.基于课程群的教学平台网络化建设
为保证课程群建设的效果，利用网络平台及时将相关信息上网，才能实现及时有效的沟通，并将最新成果及时展示和分享?因此，不同于一般的课程建设，我们根据四个课程群组织开发了物流管理专业课程群网站，实现课程群的教学资源共享，为师生交流搭建了良好的互动平台U
四、结语
本文提出了基于创新性T程实践能力培养的物流管理专业建设新方案，以及基于创新性实践能力培养的课程群建设思路，包括基于创新性物流工程实践能力培养的物流管理专业核心课程群理论体系建设、物流案例群的贯通式建设、物流实践环节的一体化建设、物流管理专业课程群的平台建设。本文的研究为知识、能力、素质结构多方位要求下的高端物流人才培养提出了有效的解决方案，可切实提高学生的创新性实践能力，缩短学校与社会需求之间的距离，实现“供”与“需”的无缝对接，这对提高物流人才培养质量，满足社会经济发展新形势下对物流人才的需求具有重要的意义。
关键词：物流工程；交通运输；人才培养；课程体系
中图分类号：G641 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2016）32-0160-03
一、概述
物流业的发展水平是衡量一个国家经济发展水平的重要指标，作为为商品流通提供服务的行业，特别是在电子商务急速发展的带动下，物流业已成为我国经济发展的重要组成部分和新的经济增长点。近几年，国家相关部门通过了《物流业发展中长期规划》及相关的支持物流产业发展政策，提出了到2020年基本建立现代物流服务体系，降低物流成本，提高经济整体运行效率和效益的目标。
物流业的发展，带动了物流人才的需求，也一定会对高端物流人才提出更高要求，据相关文献[1]，我国对高级物流人才的需求每年都以15%的速度在增长。总的来说，物流人才分为两大类：一类是物流管理人才，一类是物流工程人才。目前前者的数量相对较多，培养模式较为完善，而后者以某些专业为特色的物流工程人才较为匮乏，培养模式也不成体系。主要是因为具有专业特色的物流工程是一个复合性的新兴交叉学科，需要以专业特色为基础，从系统科学的角度对物流工程方面的规划、建设、管理、信息、技术等多系统进行了研究。因此，物流工程不同于物流管理，应是一个具有专业背景和专业特色的交叉性复杂学科。
如何培养出具有专业特色的创新型物流工程高端人才成为了高等教育的重要研究课题。本文将结合交通运输工程专业特色，以此专业为背景，对物流工程专业人才特质进行探讨，提出卓越工程师人才培养模式，对加快物流工程专业人才培养、促进现代物流产业发展具有重要作用。
二、物流工程专业人才特色
教育部颁布的《全国普通高等学校本科专业目录》（2004）中，将物流本科专业主要分为两类：一类是归属于管理学内的工商管理（代码1102）中的物流管理专业；另一类是归属于工学内的交通运输（代码0812）中的物流工程专业。本文研究的则是后一种情况。物流工程专业大都是依据各高校的某些较强的工科专业延伸而设立的，各自的物流工程专业都体现了背景专业的特色。如以机械专业为背景的物流工程特色是物流工具、设施设备等；以计算机、控制学科为背景的物流工程特色是物流信息、货物跟踪等；以交通运输工程学科为背景的物流工程特色是综合运输体系、货物运输组织等。因此这些具有不同特色的物流工程专业大都设立在不同的专业学院，人才培养模式也将与特长专业相结合，制定出适合背景专业优势的物流工程人才培养模式。
1.“T”型人才特征。物流工程具有复杂交叉学科的特性，集聚了多学科专业知识和科学方法，其主要包括社会、经济、管理、信息等学科及相应的背景工程学科，是这些学科的交叉性的新兴学科，其特征是社会科学、自然科学及工程技术的交融结合，具有很强的实用性、工程性、复杂性、动态性等特点。因此，物流工程专业培养的人才属于复合性T字人才，和物流管理人才不同的是，在掌握基本的物流基础知识和现代物流基本技术的基础上，还必须具有工程思维和系统性思维的能力，每个学生应发挥自己的特长，如数据分析能力、编程能力或者系统规划能力，以满足物流行业针对性的人才需求。
针对交通运输工程专业背景的物流工程人才，在掌握物流专业基础知识和基本技能的基础上，不仅必须具备工程学科的思维能力，还必须具备专业特色能力，如解决物流系统中与货运相关的交通问题的能力。
2.企业物流和社会物流。目前的物流行业高等人才大都从事的是和企业物流相关的工作，企业物流注重的是对企业生产、运输流程的规划和调整，最终达到节约企业运营成本的目的。随着物流基础设施建设及社会物流系统的发展，为了满足行业对于社会物流相关人才的需求，高校应转变思维，在掌握企业物流基本知识的前提下，将社会物流的思维理念融入到人才培养的过程中。扩展视野，以全社会为研究范畴，研究社会物流体系结构和运行规律；研究流通网络分布是否合理、流通的渠道是否通畅；如何进行科学管理和有效控制、采用先进的技术来保证物流的高效率低成本运行等。
社会物流系统研究主体将是全社会，具有不确定性、动态性、复杂性等特征。如全社会物流成本问题、综合交通基础设施布局问题、物流节点布局问题、物流搬运设施设备等问题、物流行业标准问题、物流政策法规问题等。物流工程专业大都研究社会物流系统问题。
3.交通运输工程和物流工程。针对大部分非专业人士，提到物流，第一反应就是货物运输，将物流与运输混为一谈。对于交通运输工程与物流工程这两个不同的专业，两者既有交叉又有不同点。
交通运输工程是研究支撑人和物移动的基础设施规划、建设、运营、管理及相关的交通运输组织优化、交通信息及智能技术等的学科。人的移动是客运，物的移动是货运，而货运又是物流工程中的重要环节，也是物流系统需要研究的重要内容。因此，在交通运输工程学科支撑下的物流工程学科具有鲜明的专业特色，如何发挥交通运输工程专业优势去建设具有专业特色的物流工程专业是我们要研究的重要课题。
物流工程学科和交通运输工程学科的交叉知识非常普遍。加强交通信息、交通控制、交通知识的渗透，可以培养物流工程专业学生的物流仿真、货物跟踪、路径优化等方面的能力；加强以传统水运管理科学的知识渗透，则可以培养学生港口物流专业方面的能力；加强交通规划和管理知识的渗透，则可以培养学生物流配送网络和节点规划方面的能力。
三、人才培养模式的创新
创新是培养模式的精髓，如何通过创新的人才培养模式去培养出具有创新思维和创新成果的专业性人才。所谓创新就是改变传统培养模式中的不足，提出培养适应社会经济发展需求的创新型人才的培养模式。是否是创新的人才培养模式要以培养成果来加以检验，而成果就是培养出来的人才，即培养的人才是否是创新型的，而要实现创新型人才培养的目标，一定是通过创新性的课程体系、创新性的教学方法及创新性的师资来达成培养目标。
物流工程专业创新性人才培养模式要结合专业特色。如具有交通运输工程专业特色，具体体现在培养目标、课程体系、教学方法及师资配备等多方面，充分体现了交通运输工程专业的特色。
1.人才培养目标的确立。具有交通运输工程专业特色的物流工程专业人才培养目标，不仅要培养物流工程专业的普适性人才，更应培养具有交通运输工程专业特色的专业性人才。
人才培养目标要适应社会需求，培养具有人文社会科学素养、社会责任感、工程职业道德、国际视野和工程实践学习经历；掌握从事具体交通运输工程特色的物流工程与管理工作所需的相关科学知识，以及物流工程与综合交通运输体系交叉的基础知识、基本理论和技术手段；具备综合运用所学知识和技术手段并考虑经济、环境、法律、法规、安全等制约因素解决工程实际问题的能力；能胜任物流工程及相关（如交通运输）领域的规划、设计、运营、管理、咨询、研究、等工作；并能面向未来，具备创新意识以及终身学习、环境适应和团队合作能力；具有专业特色的综合性物流工程专业的卓越人才。
物流工程专业依托交通运输工程专业的支撑，培养的人才在掌握物流基础知识的前提下，需要熟练掌握社会物流系统中的基础设施规划与设计，货物运输组织、管理及控制，企业物流的运作、管理控制过程及物流方案设计优化。
经过卓越工程师专业的培养，其目标是使学生在专业知识方面能够掌握物流工程及交叉的交通运输工程方面的专业基础理论与基本知识，具有运用物流及交通运输技术综合分析和解决物流系统规划与货运交通等工程问题的基本能力。
总之，依托交通运输工程特色专业的物流工程人才应该掌握以下几方面的专业知识和技能：（1）物流工程与交通运输工程学科的基础理论与方法。（2）针对物流工程系统中的专业问题，掌握提出问题、分析问题、处理问题的基本方法与技能。（3）针对物流系统中有关的交通问题，要有系统观点、工程理念去分析问题、解决问题的思维和能力。（4）熟悉国家及政府管理部门关于物流与交通运输发展的法规、政策及规定，掌握现代物流体系及交通运输发展的动态及前沿。（5）要有自我学习、不断更新、不断进取的能力。
2.课程体系。课程体系建设是实现培养目标的重要环节，好的课程体系能够达成培养目标，也是人才培养的重要内容，课程体系是学生获得许多能力的重要途径。要想培养学生的理论知识能力、创新实践能力、自我学习能力，必须要建立科学系统、富有创新思维、理论与实践相结合的课程体系。
在培养目标中已分析了专业人才需要掌握的基本理论和专业技能，课程体系建设应该围绕培养目标展开。针对以交通运输工程学科为背景的物流工程专业，在分析专业特色的基础上，课程体系应以模块形式加以构建。各模块之间既有内在关联又有内容上的区别；在模块内部使用公共的基础理论知识，避免原有课程设置中的许多基础知识在多门课程中重复，既能节约课时，又能够提升学生学习的积极性；由几大模块构成完整的课程体系。
针对我校的物流工程专业，在充分调查现有课程体系成效的基础上，分析现有课程体系的不足，在借鉴国内外高校成功课程体系的基础上，充分听取专业人士意见，对课程体系展开调整优化。初步设想建设以下几大模块：（1）公共基础知识模块。主要是数学、外语、计算机、人文课程等，培养学生科学素养和基本知识能力。（2）专业基础知识模块。主要是交通运输工程和物流工程中的基本概念及专业可能用到的方法论方面的课程，如概论、专业基础课程、运筹学、建模方法、数据分析、仿真等。（3）物流工程与货运交通专业模块。主要是围绕物流工程和交通工程中的有关社会物流系统而展开的课程，以传授专业知识与技能，如物流系统规划、设计、物流节点规划设计、货运交通等。（4）物流管理模块。主要是针对企业物流方面展开的课程，包括供应链管理、仓储管理、物流设施设备等。（5）教学实践创新模块。主要是锻炼学生的实践、创新、综合能力，主要通过创新大赛、创新课题、课程设计及产学研合作基地实习加以完成。（6）毕业论文设计模块。毕业论文及设计主要来检验学生通过四年的学习，综合运用专业知识的能力及发展潜力。
3.教学方法的创新。教学方法的创新应围绕培养目标在整个教学过程中始终贯彻创新的教学方法和手段，主要体现在教学过程中综合运用各种现代化教学方法，其主要有以下几种：（1）理论教学的创新。在理论教学过程中，在传授经典理论的同时，引入该学科的前沿性知识及探索性问题，增强学生的理论创新能力。（2）案例教学。在理论教学的同时，将实际工程案例引入课堂，也可聘请校外具有实际工程经验的专家进入课堂进行案例教学，将理论知识与实际工程融合贯通，加强学生对实际工程问题的认识能力及应用理论知识解决实际工程问题的创新能力。（3）实践教学。实践教学可以采用多种形式，如理论教学过程中，结合工程实际问题，让学生自己去现场调查，分析问题，提出解决问题的方法；还可以让学生到产学研合作单位进行教学实践，参与到实际工程项目，体验理论知识与实际问题的结合。（4）研讨试教学。研讨试教学将围绕某个探索性问题或者实际性工程问题，将学生分成若干小组展开研讨，培养学生分析问题、解决问题的能力，及团队合作精神和组织协调沟通能力，同时有利于提升学生的创新思维能力。（5）论坛试教学。组织专家论坛、企业家论坛及教师学生论坛，也可以聘请知名专家学者、企业家开设各类学术讲座，充分利用专家、企业家的理论前沿知识和工程实践经验，引导学生创新意识。另外，在创新教学过程中将充分利用校内外各种资源（如实验室、产学研基地、项目合作等），不断更新教学内容和改进教学方法。
在建立创新教学方法的同时，充分利用我校交通运输工程为国家一级重点学科的优势，尝试建立本科“导师制”，将物流工程专业本科生分由若干导师指导，围绕教师的研究方向和科研课题，指导学生参与理论及实际研究，让学生在本科阶段提前进入导师的研究领域，参与解决实际工程问题的科研活动，培养学生的研究兴趣和创新能力。
4.师资力量的配套。师资力量是物流工程专业人才培养的关键因素。名师出高徒，我校的物流工程专业师资应该大力引进，引进学术带头人及青年优秀人才；同时，对现有师资要进行培训、进修，为其提供出国进修和研讨的机会，还可以派青年教师去物流企业挂职学习，更好地了解物流的运作模式，将实际应用中的问题带回学校，让物流工程专业更贴合社会需求；加大校企合作的力度，特别是物流工程这种立足于应用实践的学科，更应该多邀请行业专家学者或物流企业家来学校讲学，进行合作交流，开阔学生的视野，加深学生对于物流行业发展的认识。
5.教材资料的更新。教材资料是人才培养的根本，教材也需要有专业特色，目前，国内高校的物流工程专业尚没有形成具有特色的教材体系。当务之急，具有相同特色（如交通运输特色）的各高校间应加强合作与交流，组织物流工程、交通工程、物流管理等多领域的专家、学者共同研究和编写物流工程学科的系列教材。对于国外优秀的物流工程类教材，应加以引进和翻译，尤其是国外物流工程及货运交通相关案例书籍的引进和翻译；对于国内实际物流工程案例加以整理，编写成课程案例集。经典理论、学科前沿及工程案例等教材资料体系对培养卓越工程师人才是极其重要的。
四、结语
作为实用性、工程性很强的物流工程专业培养出的创新人才，对促进经济社会发展、提升物流系统效率、降低物流成本、提高服务水平具有重要作用。同时，随着社会的进步，经济发展水平的提高，商业模式的改变，对物流工程专业人才的需求迅速增加，高校作为培养输送人才的基地，必须要紧紧把握物流工程专业发展的方向，围绕学科优势，制定适应社会需求的人才培养目标和创新性的人才培养模式。
参考文献：
[1]林兆花，燕珍，蔡晓丽.物流工程专业应用创新型人才培养模式探析[J].物流技术，2013，32（2）：258-288.
[2]张明会，唐四元.物流工程专业人才培养模式探讨[J].物流教学，2007.
[论文关键词]管理科学与工程 选题方向 研究趋势
一、管理科学与工程专业硕士研究生选题方向分析
近年来，管理科学与工程学科的研究生教育发展非常迅速，其中，硕士研究生已成为管理科学与工程学科研究的重要力量之一。硕士研究生在完成基础课和管理类必修课学习后，根据社会需求和个人志愿可在信息管理与信息系统、工程管理、物流工程等领域选择研究方向，进行更深入的研究学习。
本文依据《中国优秀硕士学位论文全文数据库》检索，该数据库是目前国内相关资源最完备、高质量、连续动态更新的中国优秀硕士学位论文全文数据库，至2010年11月1日，累积博硕士学位论文全文文献87．5万多篇，文献的来源是全国530多家硕士生培养单位的优秀硕士学位论文，本文统计出管理科学与工程专业硕士研究生2000年——2010年论文选题的主要方向，具体步骤如下：
第一步：输入榆索控制条件。“发表时间”输人从2000年1月1日一2010年10月l8r：t，“学位单位”输人模糊，“优秀论文级别”输入不限，“作者”及“作者单位”输入模糊。第二步，输入内容榆索条件。“主题词”输入管理科学与工程的研究方向，如电子商务、物流、管理信息系统等，点击“检索文献”。第三步：按文献分组排序方式选择文献。文献分组点击“学科专业”在下拉菜单中选择“管理科学与工程专业”即可。其统计结果如图1：
从图可以看出，物流、项目管理、人力资源管理等是2000年～2010年管理科学与t程专业硕士研究生主要的研究方向，说明管理科学与工程的研究热点越来越受到信息技术、经济一体化和知识经济的影响。出现这种格局的原因是由于信息技术的深远影响和国家的信息化战略已得到管理科学与工程研究界的重视，并日．在企业信息化、决策支持系统和政府信息化等方面已能与实践很好的结合，产生重大的经济效益。
目前，在物流管碑研究方向中，循环经济与绿色物流的发展、以信息技术构建传统物流业的核心竞争力体系、物流系统优化的工具化与工程化、物流金融的合作与创新是研究热点。在项目管理研究方向中，供应商和项目外包管理项目成为焦点，高级管理层更加接受项目管理和项目群管理的价值，在金融危机之后要追求项目的项目组合管理得到重视。在人力资源管理研究方向中，心理契约与员丁绩效、组织公平感与组织绩效是研究热点。
二、管理科学与工程专业硕士研究生研究趋势分析
根据以上二管理科学与工程专业研究生选题向的分析，可以看出：
1、管理科学与工程的研究趋势越来越受到信息技术的影响
由于网络技术、通讯技术和计算机科学的快速发展所带来的管理变革，管理科学工程专业硕士研究生的主要研究领域集中在电子商务、管理信息系统、物流管理等方向。信息技术是利用电子计算机和现代通讯手段获取、传递、存储、处理、显示信息和分配信息的技术。信息技术的研究包括科学、技术、工程以及管理等学科以及这些学科在信息的管理、传递和处理中的应用，相关的软件和设备及其相互作用等方向。当今世界，以计算机和网络为代表的信息技术高速发展，对整个人类社会产生了极其深刻的影响，所以信息技术和知识资奉的发展，不仅丰富了管理科学的研究内容，也给管理科学研究提出了许多新课题：
2、管理科学与一f程的研究趋势越来越受到经济全球化的影响
由于经济全球化所带来的生产与流通的变革而产生了如供应链管理、物流管理、服务管理等研究领域与-向。物流管理和供应链管理的研究具有重要的科学意义，在社会经济的发展中具有越来越重要的地位和作用。我国学者在营销与运作的整体优化、多渠道供应链管理、综合物流等方向已做出了重要的研究和应用成果，并且未来一段时间还将是管理科学与工程专业研究的热点。
3、管理科学与工程的研究趋势越来越向知识经济的影响
随着知识经济的到来，知识作为一种新的资源的观念已经逐渐为人们认识和接受，知识管理成为最为关注的话题。当前，市场竞争越来越激烈，创新的速度越来越快，所以企业必须不断获得新知识，并利用知识为企业和社会创造价值。知识管理为企业实现显性知识和隐性知识共享提供新的途径。知识管理包括几个方面工作：建立知识库；促进员工的知识交流；建立尊重知识的内部环境；把知识作为资产来管理等。在未来几年知识管理的研究将主要集中在以下四个方面：知识本身的特征；知识管理效益的定量分析；新知识产生知识在企业间的传播机制；个体知识与组织知识的相互作用关系。
4、管理科学与工程的研究越来越侧重系统管理理论和方法的研究
用复杂性科学的方法探索管理问题成为研究的热点。复杂系统管理理论基础包括：从确定性到不确定性；从线性到非线性非线性理论，其中的非线性理论涉及到耗散结构论、突变论、协同论、混沌动力学以及分形理论；从他组织到自组织；从时间的可逆性到不可逆性；从简单性到复杂性；从复杂系统到复杂网络；从硬系统到软系统方法，这里主要指的是钱学森的综合集成方法；从单元系统到系统集成。例如，运用复杂性科学的方法从组织内部的各组元间以及组织与环境间的相互作用中寻找组织发展和进化的动因和规律，以使组织能适应社会、经济及技术的迅速发展。
5、管理科学与工程的研究趋势越来越向低碳管理方面发展
论文摘要:物流管理专业是一个新兴的专业,也是一个对实践教学要求很高的专业,在教学过程中教师和学生都会遇到各种各样的问题,这些问题不是一套固定的理论、一套固定的方法就能解决的。结合目前学校和学生的实际情况,探讨了相应的解决方法。
作为一个新兴学科和新兴专业,物流专业的建设和教学工作尚在不断完善和修正中,物流理论也在不断地创新。由于物流管理专业是一个非常注重实践的专业,实践教学是大学教育中的一个必不可少的环节,也是学生理论联系实际,培养动手操作能力的最好办法。如何通过教学内容和教学方法的改进,提高学生的综合能力,培养适用现代物流业发展的专门技术人才,建立物流专业的特色是我们一直关注和研究的问题。
一、物流专业基本情况介绍
1.目前物流专业课程的基本结构。现代物流系统中的从业人员既要承担运输、存储等具体的物流活动,还要对系统中的各个要素进行管理,要具备计算机应用、人际沟通等能力,因此物流专业要求有很多其他的专业课作为基础,如会计、经济、电子商务、计算机等。学生在学习专业课的过程中还要了解很多相关的专业知识。
目前,很多高校物流专业的课程设置仍然是以物流理论课程为主,结合实践的课程设置较少,或者有的学校开办的物流专业根本就没有相应的物流实践课程。大多数院校物流专业的实践课程只是在临近毕业的那个学期安排一到两门实践课程,而在其他的教学过程中,只有理论课的讲授,缺乏在学生的假期内或者是在学期内到实际企业的参观学习。
2.物流管理专业教师基本情况。虽然物流专业是一个新兴的专业,但是经过几年的建设,已经建立了相对完善的理论和实践教学体系,并且培养了一支相对稳定的教师队伍,每一门核心课程都有经验丰富的教师担任。然而,很多高校的物流专业课教师都是从学校到学校,虽然理论知识都扎实过硬,但很多都缺乏到企业实践的经验。
3.学生的优势。作为一个迅速发展的新兴行业,物流业为高校学生的就业提供了更多机会,物流专业也吸引了越来越多的优秀学生报考和就读。从实际教学情况来看,物流管理专业的学生大多学习积极性高,思维活跃,并且具有较强的动手能力和团队协作能力。
二、专业教学中遇到的问题
开办物流专业以来,很多兄弟院校一直都在不断强调和深化实践教学的重要性。广大专业课程老师也对实践教学有了一定的认识,并做了很多卓有成效的尝试。但在实际教学过程中,仍有部分学生反映课程理论性太强、实际运用少、教学过程不够生动、学起来枯燥乏味、兴趣不浓。
1.课程理论性太强。在教学过程中,教师大多还是采取理论灌输的教学方法。因为教师自身缺乏实践经验,很多教师在课堂中只能过多地介绍理论,缺乏理论与实际的结合。课堂教学过程是学生被动听课的过程,很难调动学生的积极性和学习的热情。
2.实践课程过多依赖教师。一些实践课程的教学大多采取课堂讲授、布置问题、上机辅导的模式,这种教学方法最大的弊端就是不能发挥学生的主体性。课堂讲授过程是学生被动听课的过程,上机辅导虽然为学生提供了自己动手的机会,但是仍然摆脱不了教师主导帮助学生调试程序,特别是对于某些普遍性的问题,教师对于不同的学生给予同样的解答,造成了时间和人力的浪费,做了很多无用功。
三、专业教学改革
1.教学内容改革。课程的教学内容是根据学生的培养目标决定的,内容的来源和选择应体现与行业发展需求、学校的培养方向相一致的原则。为此,我们一方面从课程的内容、教学体系进行系统的设计出发,突出基本概念、理论,体现物流管理专业注重实践的特点。另外,根据近几年的教学经验,我们在理论教学的同时增加新内容,加强案例教学、实践教学、上机操作等课时的比重。此外,还根据教学内容、教学时间和学生的专业学习情况,适当地安排一些专题来填充教学内容,如企业形象设计、客户关系管理、电子商务网站建设等来拓展学生的知识面。物流的概念及管理内容一直在不断地发展变化,教学内容要不断地更新才能够提供最新的概念和理论。
2.教学方法改革。在教学过程中,从原来的教师灌入式教学调整至实时启发、增加实践等多种教学方式。(1)在讲授的过程中,适当地引入具体的问题对学生进行提问,启发学生有针对性地去思考问题。(2)充分利用案例、模型、多媒体等多种教学手段,有效地调动学生的学习兴趣。教学内容更新方面,可以突出案例教学。案例教学能够让学生身临其境地分析问题,寻求问题的解决方案,而且在此过程中很容易与学生产生共鸣,让他们更加积极主动地参与到教学过程中。但是案例的选择很关键,一定要选择学生熟悉与现实联系紧密的案例。(3)加强校内外实训基地建设和设立物流专业管理委员会,构建学生实践创新的平台,真正培养出具备一定操作技能的实用型人才,保证达到既定的培养目标,实现专业主干课程的消化,将课堂知识实践化。
3.3教师培养方面的改革。(1)注重教师的实践培养和专业理论的更新。鼓励教师分期分批到企业顶岗实习,到企业中去锻炼,真正了解现在现代社会中物流企业的运作模式和发展现状,在实践中成长,将与社会同步的知识传授给学生。另外,根据专业课程的需要,可以外聘一些企业的工程技术和管理人员兼职讲授一些与企业实践相关的课程。(2)外派教师到一些名牌大学或者专业建设比较先进的大学进修学习,交流学习名牌大学、重点大学、先进学科的办学理念和教学方法,将这些新鲜的血液注入到我们的教学中来,取长补短,结合本校本专业的实际情况逐渐形成有自己教学风格和特色的专业教学。
四、结束语
随着科学技术的进步和社会生产力的发展,市场竞争越来越激烈,在这样的环境中,物流成了企业的第三利润源泉。物流管理专业是一个新兴的实践性很强的专业,要突破传统的思维定式,以一个全新的思路和更高的境界去开创专业发展的新局面。
文中在物流专业实践课程和实验室建设方面的探讨还有欠缺,希望以后有机会可以做出更加深入全面的研究。
参考文献:
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[3]王全春,刘婕.案例教学法在“管理信息系统”课程中的应用辨析[j].云南农业大学学报,2008,(5):73-74.
内容摘要:本文通过对我国物流管理本科专业教育的现状,讨论了目前高校物流管理本科专业设置中存在的问题,并提出一些切实可行的物流人才培养建议,旨在建立一套产、学、研相结合,并适应市场需要的物流管理人才培养模式。
关键词:物流 物流管理 人才培养
我国从1993年开始将物流管理专业列入教育部(原国家教委)新修订的本科专业目录,当年招生的院校只有少数几所,直到1998年,全国共有15所高校开设过物流管理专业。随着物流实践的深入开展,特别是2000年以后,开设物流管理专业的院校迅速增加,截至2005年底,开设物流管理专业和物流工程专业的本科院校超过100家。
目前存在的问题是,一方面企业与社会大量缺乏物流高级人才,另一方面拥有物流专业背景的毕业生就业并不乐观。笔者认为,造成这种问题的关键在于:社会到底需要什么样的物流人才。通过对我国物流高等教育情况的调查研究,笔者就高校物流管理本科专业人才培养提出了自己的建议。
国内高校物流管理专业建设存在的主要问题
理论研究和师资队伍建设不够完备。我国物流教育起步较晚,现有的物流学科理论尚不成熟,还没有形成具有中国特色的一套完整的现代物流理论体系。现有的师资力量大多是从计算机、工商管理、交通运输或其他专业转行过来,其知识储备大多来自目前出版的一些物流书籍,再加上大多没有从事物流实践的经验,因此,大多数教师在从事物流教学时,理论和实践结合得不是很紧密,无法满足物流管理专业正常教学需要。
实践教学环节薄弱。物流是一门实践性很强的学科,高校目前物流管理专业教育由于起步晚,加之硬件设施欠缺等多方面原因,课程体系设置中理论教学所占比重过大,实践教学内容太少,理论不能很好地与实际相结合。在这种情况下,当前培养的物流管理专业学生理论基础普遍不牢,动手能力较弱,甚至对在校学习的作用和意义感到困惑。
教学方法落后。在现代教育技术飞速发展的今天,仍有不少教师习惯于传统的教学方法,教学设施陈旧、实验设备老化,教材内容枯燥、教学手段落后。目前,高校教学仍主要采用教师讲课的教学方法,这种教学方法虽然能直接将知识传授给学生,但物流管理专业学生更需要具有针对不同情况解决特定物流问题的能力,而传统教学模式在发挥学生学习主体作用、提高学生综合能力、培养学生创造性等方面存在一定缺陷。
加强物流管理专业建设的建议分析
通过对国内高校和物流企业的调研,笔者认为,高校物流管理本科专业建设中应注重以下几个方面:
(一)按照重能力、厚基础、理论与实践并重、系统整合的原则设置课程
所谓重能力,就是注重培养学生发现问题、分析问题与解决问题的能力,注重培养学生胜任不同岗位、灵活掌握和应用物流技能的能力。所谓厚基础,就是在课程的设置上重视基本理论、方法与素质的培养。所谓理论与实践并重,就是在课程体系中增加实践课程的份量,在课程教学中增加实践教学的环节。
针对实用性人才培养的目标,从系统角度出发,将基础理论课、专业理论课、专业课进行必要的整合。删减重复内容,压缩不必要的课内学时。通过增、减、合、补等方法,增强了教学内容的针对性和实用性。开设专业选修课程,提供一些国内外物流专业发展前沿方面的实用课程,培养学生自身的专业素养和综合素质,为毕业后多渠道择业提供方便。
为此应开设:物流英语、经济学、管理、市场营销、物流学、物流设施与设备、商品检验与包装、仓储、运输工程、国际贸易运输、国际货运、运输保险、供应链管理、Visual basic、数据库应用技术、物流信息管理等课程。另外,针对物流行业的特殊性,应引导和鼓励学生参加物流职业资格培训,并在一定程度上给予师资支持,坚持物流人才培养体系中学历文凭和职业资格证书并重。
(二)建设高校物流实验室以提高学生实践操作能力
由于物流专业较强的实务性和实践性,物流实验室已成为高校物流教学的重要硬件资源。物流实验室的建设是搭建理论与实践的桥梁,为学生提供物流实训的平台,深化学生对现代物流理论的理解,提高学生的业务操作能力。
开展物流管理模拟实验,使学生亲临其境,激发学生学习兴趣,明确学习目标,更加深刻地了解学习内容,使学生清楚地知道从事物流业应掌握的理论知识。培养实际动手操作和解决实际问题的本领。
通过角色的定制分配,模拟商务管理、仓储管理、配送管理、运输管理、调度管理、综合结算、统计分析、客户服务等核心业务环节的执行过程,让学生充分进行从客户需求、商务分析、货物入库、在库、出库、配送作业操作、车辆调度处理等流程的实际演练,理解物流各个环节的原理和逻辑关系。通过提供每个业务环节的过程演示,加深学生对物流管理流程系统设计思想和企业业务模式的理解。让学生担当不同的角色,对业务流程进行分步、全部的实际操作,达到对整个业务流程及管理的了解和掌握。
模拟实验既是动手、动脑的结合,也是理论与实际的结合;既是实际技能的训练,也是理论知识的强化;既是对创新能力的培养,也是脚踏实地科学态度和科学实验方法的养成训练。
物流实验室的建设应该包括物流教学系统、物流设备、物流影视及实战推演课件、实训手册、物流实验教学计划、物流操作单据、物流运作案例等整套方案,有针对性的建设物流实验室,重点关注实验室的实用性和现实价值。
当前,一些高校的物流实验室由于缺乏实用性,只能成为摆设,浪费教学资源。我们认为应逐步建立实用型的物流实验室,建设应基于现代物流的核心理论和核心课程,全面系统考虑,避免肤浅、游戏型虚拟试验环境。另外,针对物流实验室造价高与经费紧张的矛盾问题,高校可寻求与企业共建实验室的方式,实现校企协作办学,达到校企共赢的目的。
(三)提高案例教学法在课堂教学中的使用比率
案例教学是一种参与性的学习方法。让学生犹如身临其境的思考并解答问题,能够很好地应对物流管理中的综合性、复杂性和即时性的问题。美国哈佛大学在管理教学中首次使用案例教学法。
案例教学法是在学生掌握了有关基本知识和分析技术的基础上,在教师的精心策划和指导下,根据教学目的和教学内容的要求,运用典型案例,将学生带入特定事件的模拟现场进行案例分析,通过学生的独立思考或集体协作,进一步提高其识别、分析和解决某一具体问题的能力的教学方法。现代企业涉及的物流管理问题一般是较复杂的综合问题,这就要求物流管理人员具有创造性思维,并能严密推理、判断、表达及解决问题等实际管理能力。
在物流案例教学中,教师要坚持以鼓励为主、集体参与、以学员为主。充当主持人、发言人、导演、触媒剂、备用信息库等角色。另外,教师要注意物流案例的筛选问题,达到理论知识与实际案例良好配合的效果。
(四)加强校内外“实训基地”建设以构筑学生实践创新的平台
为真正培养出具备一定操作技能的实用型人才,保证达到既定的培养目标,实现专业主干课程的消化,将课堂知识实践化。同时为完成毕业论文,建立就业基础,可以与物流企业共同构建物流实习基地,建立分布于货运基地、仓储配送企业、商贸企业、制造企业的校外实训基地,让学生在学习期间有机会到相关物流企业上岗实践。
通过实习基地的学习和实践,全面提高学生的操作能力、创新能力和创造能力。这一方面为学生成长提供了良好的实践机会和实践条件,另一方面也为企业成长储备了人才、创新了技术,企业也可以提高其知名度,真正实现了学校效益最大化和企业效益最大化的有机结合。校内技能培训中心则开展基本技能和专业技能的学习与训练,例如建设“物流系统仿真模拟实训中心”和“物资学实训室”为学生提供计算机系统仿真模拟实训,物流管理信息系统操作训练以及物资的认知实习,这样既可以提高专业技能,还可以培养和提高学生基本职业素质。
结论
我国高校的物流教育尚处于起步阶段,在人才培养的理念和方法上较为薄弱。高校物流管理本科专业人才培养体系,应坚持“学以致用”的原则,在教学方案、课程体系、实践教学、师资引进与培养等方面,要突出“实用性”和“实践性”,注重校企协作、校企双赢,以此建立宽口径、厚基础、细方向的柔性人才培养体系,以适应不断发展的物流产业。
参考文献:
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相对于传统人才培养，新经济的发展对传统物流管理专业人才培养提出了更为严峻的挑战。最近几年，通过对多个企业方对所聘用物流管理专业学生满意度的调研问卷以及物流管理专业学生的就业市场统计的信息来看，17%左右的毕业生能够基本独立完成岗位工作，其余的83%左右的毕业生不能独立完成工作，仍需经过两到三年甚至更长时间的实践才能够做到独立工作[1]，物流管理本科毕业生的理论应用于实践能力相对欠缺已经成为物流行业普遍关注的问题，此外，这也反映出高校物流管理专业的作为物流管理人才培养的实施载体———课程体系存在一定的不足，比如课程体系不合理，课程的设置与企业的需求不对应等问题。物流管理专业应用型人才的培养需要通过系统科学的专业课程体系来实现，应用型人才的培养过程要落实到具体的课程教学环节，因此，课程体系设置是否合理会直接影响物流管理专业人才培养的质量。因此，研究分析目前国内高校物流管理专业的课程体系现状，找出存在的不足，并提出建设性意见具有重要意义。
二、物流管理专业课程体系现状及不足
目前，国内高校物流管理专业的课程体系设置存在如下问题：
（一）课程体系设置不合理，不够系统科学自从教育部批准高校设置物流管理专业以来，先后已有较多所高校先后设置了物流管理本科专业[2]。然而，大部分高校仅仅在原来相关的管理专业课程体系中增设或调换了物流相关课程，或者把同类兄弟院校的物流管理专业课程体系拷贝过来作为自己院校的物流管理专业课程体系，并没有在课程设置上作科学、系统的分析与论证，更没有将培养方案中毕业生的培养定位及自己院校的专业特点考虑进去，这在很大程度上影响和制约了课程体系的系统性和科学性。
（二）实验室建设缺乏针对性，影响人才培养质量国内有些高校在建设物流实验室的过程中仅仅片面追求实验室建设的先进性，未将院校以及专业特点考虑进去，从而导致实验室建设缺乏针对性，没有结合院校自身的专业特色设置相关实验课程。另一方面，部分高校在实验室建设中缺乏岗位能力调研，存在企业岗位设置缺位的问题，实验室建设缺少企业实践运作环节，从而导致实验课程的实战性不强，不能有针对性地提高物流管理专业学生的专业技能，同时实验室的利用率也较低，物流管理实验教学的质量也不高。
（三）理论课程的设置与实践课程衔接不好物流管理专业的实践性较强，因此实践课程在课程体系中占有重要地位，实践课程是物流管理专业理论与实践之间的桥梁，能够使学生深入理解物流知识，并进一步提高其在物流管理实践中的动手能力。然而，当前大多数高校的物流管理专业的课程体系中存在实践环节课时数偏少，实践教学的具体内容较简单、单薄，并且与物流管理理论相关性较差等现象。与此同时，部分高校也对建立校内、外综合性物流实习基地不重视，因此造成学生的物流理论知识与实践技能之间衔接不好。因此，针对物流管理专业课程体系设置中存在的诸多问题，各高校应对物流管理专业的课程体系设置展开研究，以构建科学、系统、强化实践的物流管理专业课程体系。
三、物流管理专业课程体系建设路径
物流管理专业的课程体系建设需以教学体系和人才培养模式为基础，以现代教育教学理论为指导，并且参考教育部物流教学指导委员会下发的《关于物流管理专业培养方案的指导意见》等相关文件的要求制定相关培养方案[3]，以制定培养方案—优化课程体系—编写教学大纲—创新实践性教学条件为建设主线，关注整体效益，注重系统优化，以实践作为检验的标准，不断调整提高。在新时代电商物流背景下，要求物流管理专业人才的培养目标应该体现跨学科专业融合的特点，突出办学特色，并且以对接产业链为前提，积极推进产学研相融合，校企协同育人，注重理论知识、实践能力、素质教育协调发展。根据物流管理专业应用型人才培养目标的相关要求，根据高等教育“三位一体”的人才培养模式，构建认识实践、课程实践、综合性课程设计、职业能力形成综合性实践四阶段的实践教学体系[4]。第一阶段—认识实践，即通过去企业认识实习，在实验室仿真模拟，使学生了解物流管理专业相关工作内容；第二阶段—课程实践，即通过软件操作、研究报告等方式组织物流相关课程实践，通过实践使学生更深入掌握物流专业课程知识；第三阶段—综合性课程设计，即运用管理学、运筹学、系统论等相关理论，充分发挥学生的主观能动性，培养学生理论联系实际的能力；第四阶段—职业能力形成综合性实践，综合运用理论与实践知识，利用实验室硬件设备模拟企业实际运行环境，学生在指导老师的指导下完成相关的数据整理、分析，提出解决方案，并完成模拟企业运行，既锻炼学生动手能力，又提高学生综合运用所学知识用于实践的能力。
（一）与相关企业开展多种形式的产学研合作，以保证物流管理实践教学的前沿性和有效性，可主要开展以下几种活动：（1）认识实习。认识实习主要包括拓展性阅读、专业性讲座、去企业实地参观等，通过拓展性阅读及专业性讲座，可以使学生了解目前物流行业发展状况、行业趋势等前沿知识。通过去企业实地参观，可以加深学生对行业运作的感性认识，为之后学习的课程及以后工作打下基础。认识实习一般可以安排在大一第二学期。（2）专业实习。可以安排学生在大二之后进行物流管理专业实习，选择知名物流公司作为在校生实习基地，要求学生采用顶岗方式在企业开展一个月左右的专业实习，通过专业实习可以达到如下目标：一是巩固之前所学的物流管理理论及实践知识；二是通过岗位实践，可以深入了解物流行业现状及具体岗位职责；三是使学生在实际操作中认识到自身知识的不足，从而在后续的专业课程学习中保证学习有针对性。（3）校企联合进行人才培养。为充分发挥高校和企业双方优势，发挥高校为行业、社会提供人才的功能，使高校能够为企业培养更多具有高素质、高技能的应用型人才，同时也为学生的实习实训、就业等提供更大空间，需加强同业界知名物流企业开展人才联合培养合作，在坚持“资源共享、优势互补、互惠双赢、共同发展”的基础上，校企双方需建立长期紧密的人才培养合作关系。（4）毕业实习。毕业实习是指学生在毕业之前，即在完成全部课程之后到企业现场参与一定实际工作，通过综合运用全部所学专业知识及有关基础知识解决专业技术问题，获得独立工作能力，在思想上、业务上、能力上得到全面锻炼，并进一步掌握专业技术的实践教学形式。毕业实习在大四阶段完成，是培养合格物流管理人才的重要实践环节。校方可通过多种渠道建立与相关物流单位的友好合作，逐步建立足够数量的校外教学实践培训基地，以使学生在毕业前能得到较好的岗位实践训练。
2014年10月宁夏高等教育自学考试专业课程时间表
专业代码 专业名称 层次 10月18日(星期六)上午 10月18日(星期六)下午 10月19日(星期日)上午 10月19日(星期日)下午 公共课 00009 政治经济学(财经类) 00031 心理学 00020 高等数学(一) 03707 毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想概论 03706 思想道德修养与法律基础 00022 高等数学(工专) 03708 中国近现代史纲要 00012 英语(一) 03709 马克思主义基本原理概论 00023 高等数学(工本) 04184 线性代数(经管类) 00015 英语(二) 04183 概率论与数理统计(经管类) 00429 教育学(一) 04729 大学语文 00420 物理(工) 英语顶替课 02126 应用文写作 00321 中国文化概论 00395 科学.技术.社会 020203 会计 专 00067 财务管理学 00065 国民经济统计概论 00156 成本会计 00043 经济法概论(财经类) 020207 市场营销 专 00180 企业定价 00065 国民经济统计概论 00181 广告学(一) 00043 经济法概论(财经类) 00182 公共关系学 020228 物流管理 专 05372 国际物流导论 030112 法律 专 00242 民法学 00261 行政法学 00243 民事诉讼法学 00244 经济法概论 00223 中国法制史 040101 学前教育 专 00386 幼儿文学 * 00388 学前儿童数学教育 00393 学前儿童语言教育 00390 学前儿童科学教育 00389 学前教育科学研究* 00396 学前儿童美术教育 00395 科学.技术.社会* 050114 汉语言文学 专 00529 文学概论(一) 00536 古代汉语 00534 外国文学作品选 00533 中国古代文学作品选(二) 00531 中国当代文学作品选 050207 英语 专 00596 英语阅读（二） 00795 综合英语（二） 00597 英语写作基础 00794 综合英语（一） 050212 阿拉伯语 专 06754 阿拉伯语综合技能（一） 10453 阿拉伯语应用文写作 06759 经贸阿语及外贸函电 06761 阿拉伯文化概况 080801 房屋建筑工程 专 02400 建筑施工（一） 02387 工程测量 02396 混凝土及砌体结构 02398 土力学地基基础 081201 化工工艺 专 02489 化工设计概论 02066 有机化学（二） 02175 分析化学（一） 02151 工程制图 080701 计算机及应用 专 02142 数据结构导论 00342 高级语言程序设计(一) 04732 微型计算机及接口技术 02120 数据库及其应用 100701 护理学 专 02997 护理学基础 03179 生物化学(三) 02113 医学心理学 03002 妇产科护理学 03000 营养学 100905 中医推拿按摩 专 02940 中医骨伤科学 02974 中药学 02975 方剂学（一） 02068 人体解剖生理学 020115 经济学 本 00143 经济思想史 00142 计量经济学 00138 中国近现代经济史 020204 会计 本 00162 会计制度设计 00149 国际贸易理论与实务 00159 高级财务会计 00161 财务报表分析(一) 020208 市场营销 本 00186 国际商务谈判 00149 国际贸易理论与实务 00055 企业会计学 00098 国际市场营销学 020210 旅游管理 本 00067 财务管理学 00197 旅游资源规划与开发 00199 中外民俗 00200 客源国概况 020218 人力资源管理 本 00937 政府、政策与经济学 06093 人力资源开发与管理 020224 房地产经营与管理 本 06570 房地产营销学 07093 城市地理学 06569 物业管理实务 02382 管理信息系统 03164 环境科学导论 020226 商务管理 本 00937 政府、政策与经济学 00938 组织行为学(二) 00154 企业管理咨询 00896 电子商务概论 020229 物流管理 本 05374 物流企业财务管理 020282 采购与供应管理 本 05374 物流企业财务管理 020314 销售管理 本 00149 国际贸易理论与实务 0003 经济法概论(财经类) 10511 销售团队管理 030106 法律 本 00230 合同法 00262 法律文书写作 05680 婚姻家庭法 00169 房地产法 00227 公司法 00228 环境与资源保护法 030108 律师 本 00230 合同法 00993 法院与检察院组织制度 00229 证据法学 00925 公证与基层法律服务实务 00924 婚姻家庭法原理与实务 00228 环境与资源保护法 030302 行政管理学 本 00320 领导科学 00319 行政组织理论 00316 西方政治制度 00322 中国行政史 00321 中国文化概论 040102 学前教育 本 00401 学前比较教育 00883 学前特殊儿童教育 00882 学前教育心理学 00399 学前游戏论 00886 学前儿童心理卫生与辅导 040107 教育管理 本 00454 教育预测与规划 00451 教育经济学 00449 教育管理原理 00456 教育科学研究方法(二) 00458 中小学教育管理 040110 心理健康教育 本 05624 心理治疗(一) 05627 职业辅导 05628 团体咨询 05621 心理的生物学基础 00466 发展与教育心理学 050105 汉语言文学 本 00540 外国文学史 00539 中国古代文学史(二) 00541 语言学概论 050201 英语 本 00600 高级英语 00837 旅游英语选读 00838 语言与文化 00603 英语写作 050408 音乐教育 本 00733 音乐分析与创作 00732 简明配器法 050437 艺术设计 本 05712 艺术设计基础 060102 历史教育 本 00770 中国近代史专题 00773 中国现（当）代史专题 00775 历史教育学 00774 史学理论与方法 080307 机电一体化工程 本 02194 工程经济 02240 机械工程控制基础 02202 传感器与检测技术 080702 计算机及应用 本 02331 数据结构 04735 数据库系统原理 04737 C++程序设计 02333 软件工程 04747 Java 语言程序设计(一) 080806 建筑工程 本 03347 流体力学 02404 工程地质及土力学 02447 建筑经济与企业管理 02448 建筑结构试验 082206 工业工程 本 02230 机械制造 02648 设施规划与设计 02627 运筹学与系统分析 02631 计算机辅助管理 02194 工程经济 082218 电子政务 本 00067 财务管理学 03338 政府经济学 03336 电子政务理论与技术 03339 信息化理论与实践 090102 农学 本 02676 作物栽培生理 02634 生物化学(二) 02672 作物育种学 02679 种子学 090115 园林 本 07895 园林设计基础 07897 园林测量 07900 园林植物养护与管理 07422 园林美术 090202 林学 本 02752 森林培育学 02745 森林生态学 03233 林业生态工程学 03227 森林保护学 090403 畜牧兽医 本 02794 动物遗传育种学 02793 生物统计附实验设计 02796 畜牧业经济管理 100702 护理学 本 03202 内科护理学(二) 03200 预防医学(二) 03201 护理学导论 03004 社区护理学(一) 03006 护理管理学 03008 护理学研究 100805 药学 本 03023 药物化学 03050 药理学(三) 03049 数理统计 02087 分子生物学 999999 教师资格 (补修课程) 00031 心理学 00429 教育学(一)
