时间：2022-08-12 11:33:44
物业中心工作性质是以优质服务为工作宗旨，认真做好局机关、市慈善协会、福彩楼、南北家属院清洁服务保障工作，确保局机关和南北家属院有一个良好的工作环境和生活环境；xxxx年初物业中心领导班子根据局党组工作部署制定全年工作责任计划,在实际工作中，物业中心必须按照上级领导工作要求，调整和协调好各方面各种关系去完成年度工作计划之外的各项任务。例如:
1、完成局里部署的政治学习任务，使全体干部职工在政治思想上同局党组保持高度一致。
2、北家属院水池漏水问题进行改造处理清刷消毒。
3、北家属院幼儿园出租合同进行完善以及对房屋漏雨进行维修、维护。
4、北家属院按照“双创”要求，封堵楼道垃圾道，以及制作安装新的垃圾箱。
5、对北家属院下水道堵塞进行疏通以及对化粪池清淤多达19车。
6、到目前为止，完成了局机关（包括爱心超市）。市慈善协会、福彩楼和南北两个家属院的维修、维护以及更换工作达280件次。
7、对南家属院19户顶层住户漏雨问题进行维修和处理。
8、协调完成了南家属院地坪的改造和绿化工作。
9、对南家属院地下室（6处）渗水问题进行维护和处理。
10、根据市“双创”工作具体要求，制定各项规章制度，加强两个家属院门卫安全教育工作，使两院基本杜绝了自行车、电动车经常丢失的老大难问题。
11、对南家属院乱停乱放车辆进行整顿、规位、登记核发车辆出入证，避免外部车辆无证进院乱停乱放。
12、对南家属院供暖工作进行有效管理和协调，确保供暖正常运行。
xxxx年度是不平凡的一年，学习任务重。其它工作活动比过去多，先是创建全国优秀旅游城市活动；接着又是全市“双创”工作的进行，这些工作对我们物业中心服务保障提出了新的要求和挑战，我们物业中心全体干部职工心往一块想，劲往一处使。在上级领导大力支持和帮助下，较好的完成了局办公楼和南北两个家属院卫生清洁、清运保障工作，尤其是中央电视台两次来我局拍摄以及民政部、省、市多次组织的指导参观和双创检查，局机关办公楼始终保持良好卫生环境受到一致好评。
总结一年来的工作，虽然取得一定成绩，但是，在工作中也存在不足之处：1、个别干部职工理论学习重视不够，热情不高，理论水平和工作水平存在一定差距；2、个别人在工作中缺乏主动性，甚至有自由主义现象，服从和服务意识不强，这些现象必须在今后工作中克服，并加以改进。教育干部职工要以大局为重，做好本职工作，让领导放心，让广大住户们满意，是我们一切工作中心。
明年工作打算：
1、借党的xx大东风，组织干部职工认真学习贯彻落实xx大文献精神，要理论联系实际，使我们的各项工作都能上一个新台阶。
2、继续做好局机关、南北两个家属院卫生服务保障工作，为全局干部职工创造一个良好工作和生活环境。
3、做好局机关、市慈善总会、福彩楼和南北两个家属院保障维护工作。
一、绿化养护管理工作
我们绿化部门承担着全院1040亩除建筑以外的道路、绿地的养护管理。绿化养护工作是我们部门的一项主要业务工作，绿地的地貌也直接影响着我院的形象。过去我院的绿地养护水平基础薄弱，过去养人的机制养护，绿化养护当成包袱背着，所以养护工作一直处于落后的单位面上。随着用人制度的改革深入，绿化为了改变养护落后的被动状况，在集团领导的正确领导下，在绿化养护方面制定了新的管理办法，出台了绿化养护分块承包责任制，同时有了稳定的维护人员。明确了绿地养护的工作职责，落实了绿化养护的专项经费，按养护面积和等级分配的方式，通过实践，绿化养护不再是包袱和负担。效果非常明显，新的养护管理办法使专业人员观点发生巨大转变，激励基层工作人员的积极性的发挥，真正做到了既有一支稳定的养护班组，又有一支分担承包的队伍，还有一支灵活的用人队伍，层层落实责任制，做到任务到地，责任到人。养护考核结果与职工利益挂钩，激发了职工搞好绿地养护的工作，也提高了生产效率，促进了绿地养护水平的提高。同时坚持每天有专人检查、记录，使绿化养护工作逐步走上规范化、科学化管理的轨道，带动着养护水平的全面提高，得到了全院上下员工的好评。
二、绿化工程建设工作
1. 先后给学院补种植树木64棵，竹子XX塘，银杏40余株。文化生态园小岛竹亭、圆亭、牌坊基础各一座。
2. 为学院移栽苗木<φ7左右> 600多棵，香樟榉树平房后的马褂木400多棵。
3. 为学院污水管网移树上千棵。
4. 为后勤集团苗圃平整土地20余亩，插苗数万株，用去人工488工日。
5. 本中心完成草花种植40000余盆（现摆放在西大门、图书馆前）。
6. 新增绿化面积34721㎡，新增加除草人员12名。
三、搞好日常物业服务，保持校园洁净
1. 管理人员不断提高服务水平，增强服务的主动性，建立了一套完整的制度，报修即时，急事急办，事事存档。
2. 物业楼宇的管理员做到领导上班前，教师上课前，办公室保洁好，领导能喝上热开水，为教学创造良好的环境，使教师全身心投入到教学中去。
3. 楼宇保洁员严格执行清洁工作规程，全天候打扫楼宇，时间紧，任务重，做事从不马虎。下一次课，保洁一次洗手间，做到清洁整洁，同时及时清理垃圾，创造了一个干净的教学环境。
4. 路面保洁人员区域负责到人，不定期检查记录，基本做到了校园洁净。
5. 垃圾运输保洁人员做到当日垃圾当日清理。
四、加强资源管理
搞好基础设施保养，提高使用效益。设备管理上做到物尽其用，账物相符，用物不乱，人尽其职的原则，始终坚持勤俭持家，爱护公共设施的思想。
五、安全工作常抓不懈
从平时的工作入手，加强员工的日常法治教育和安全教育，消除思想上的隐患。对电源开关等常发生意外的设备经常检查，坚持安全第一，预防为主，防治结合，重在教育的方针，保证了教学正常秩序。
六、存在的问题
1. 质量管理落实不到位，检查发现的问题，纠正力度不够。
2. 有的部门工作主动性不够，责任心和法制意识不强，对工作落实环节发现的问题处理不及时，预测性和预见性不足。
关键词：物流业效率；DEA；超效率DEA
中图分类号：F259.2 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2016）015-000-02
一、文献综述
国内外对物流业效率评价研究的文献比较多。Hokoy Min（2006）用DEA方法研究了6家美国物流企业的效率，研究得出资产型物流企业的盈利效率要比非资产型企业低，并提出提高物流业效率的做法。[1]Amer Hamdan（2008）把专家意见等的限制因素加入非限制模型，进而得到限制性DEA模型，并用此DEA模型测算第三方物流的相对效率值。[2]Reza Farzipoor Saen（2009）把DEA导入逆向物流优化模型，得到的结论是怎样选取最好的物流供应商。[3]国内也有较多的物流业效率研究。徐超（2005）用DEA分析法评估了第三方物流企业的运作效率，计算了10个第三方物流企业的规模效率、纯技术效率与技术效率值。[4]张赫（2005）将层次分析法与DEA相结合，对第四方物流供应商的运作效率进行评估，研究了物流企业生产率的相关问题。[5]帅斌、杜文（2006）提出用PCA和DEA相结合的方法评估物流业的效率。[6]刘艳（2009）选取固定资产投资以及物流网络里程数为输入指标，选取物流业产值和货运量为输出指标，对我国物流的供求关系进行了研究。[7]许鹏（2010）选取固定资产投资、物流网络里程以及从业人员数为输入指标，以客运量和物流业产值为输出指标，对辽宁省物流业投入产出效率进行研究。[8]
在对物流业效率的评估中，除了数据包络法，还有随机前沿法和层次分析法等，大多是对物流上市公司的运作效率进行评价。本文构建科学的评价指标体系，利用DEA和超效率DEA分析法对湖北省物流业效率进行实证研究。
二、指标选取及数据说明
（一）物流业效率评价指标体系
依据评价指标体系构建的系统性、均衡性、重要性等原则。考虑到湖北省物流业的特点以及指标数据的科学性和代表性。本文构建评价指标体系，选取输入指标为固定资产投资总额、物流业从业人员数、换算后线路运输长度，输出指标为物流业增加值、货运量和货物周转量。
（二）数据说明
四、湖北省物流业效率分析
（一）总体效率分析
从表1物流业效率的DEA评价结果可以看出，2006-2014年总体效率均值是0.965，其中2009年、2012年、2013年与2014年总体效率是1，为DEA有效。表明这4年湖北省物流业充分利用了资源投入，得到了有效的输出。其他5年总效率小于1，是DEA无效，说明这5年物流业未能合理利用资源投入，输出未达最优。物流业资源利用率低的原因可能是湖北省物流企业融资能力不足，竞争能力较弱，企业规模较小，物流高端人才的缺乏和设备的落后也会造成物流业资源利用率低。
（二）纯技术效率分析
纯技术效率分析，就是在规模报酬不可改变的情况下，进行投入产出效率的分析。由表1物流业效率DEA评价结果可以看出，有5个年份的纯技术效率为1，分别是2006、2009、2012、2013和2014年。表明在这5个年份中，物流业对资源的利用在技术效率方面达到较高的水平，则湖北省物流业在技术效率方面有利于使竞争能力得以提升。除此之外，有4个年份的纯技术效率小于1，即2007、2008、2010和2011年，这说明物流业在这4年中资源投入没有达到最优化（既定产出情境下），表明湖北省物流业在资源投入上存在着产出不足和冗余。而造成纯技术无效的原因是湖北省物流业管理水平不高，同时物流技术较低。湖北省物流业在这种情况下，应提升物流管理水平，及时更新物流设备，进一步加大物流业人才的培训力度。
（三）规模效率分析
规模效率分析，就是在规模报酬可以改变的前提下，对投入产出的效率进行分析。从表1物流业效率DEA评价结果看，2009年、2012年、2013年和2014年的规模效率是1，说明投入产出在此规模下是有效状态，规模报酬不改变。其他年份规模效率小于1，且规模报酬递增，表明投入产出是无效状态，为提高总体效率，此时可以扩大物流业规模。
从DEA评价结果的总体上看，2006-2014年的总体效率、纯技术效率、规模效率的均值分别为0.965、0.991和0.973，且规模效益为不变或递增。其中，2006年湖北省物流业处于总体DEA无效状态且规模报酬递增，原因是湖北省物流业在2006年尚处在发展前期阶段，物流业规模较小，此时为提升效率可扩大规模。除此之外，2007、2008、2010、2011年效率值都小于1，处于DEA均无效状态，同时规模报酬递增，说明湖北省物流业在这4年有很大潜力，此时为提升总体效率应进一步提升物流业管理水平，加强技术革新，并适当加大规模。
（四）超效率分析
由表3湖北省物流业超效率评价结果可以看出，2006-2014年总体效率基本合理，2013年超效率值最高，达到1.274，总体来看，2006-2014年是波动上升趋势。
五、结论与建议
（一）结论
本文建立了符合湖北省物流业特点的评价指标体系。采用DEA和超效率DEA方法对湖北省物流业效率进行了实证分析。得到如下结论：
1.2006-2014年湖北省物流业的总体效率与纯技术效率以及规模效率都高于0.9，这表明湖北省物流业在这过去的9年里物流效率达到较高水平，发展速度快。
2.有几个年份的物流效率没有达到1，这是由于规模过小造成产出不足或者投入冗余。
3.本文用超效率DEA测算湖北省物流业效率，并对其排序。2013年超效率值最高。总体来看，湖北省物流业效率是波动上升趋势。
（二）建议
1.合理配置资源，有效整合资源投入
湖北省物流业整体结构不佳，主体较弱。湖北省内很多企业都参与了物流业务，但很少有物流企业达到国际认证的A级水平。物流园区的布局也有待提升。所以，为提升湖北省物流业总体效率，要对湖北省物流业的资源投入进行更合理的配置，实现资源投入共享。
2.加强物流业人才培养，提升物流管理水平
湖北省物流管理水平不高，物流服务水平也有待提升，这是影响湖北省物流业效率的重要因素。为提升湖北省物流业效率，必须加强物流业人才培养，培育出更多适应物流产业需求的高素质人才。
3.引进先进的物流设备与技术
湖北省物流业存在着设备和技术相对落后的问题，这严重影响到湖北省物流业效率。为提升湖北省物流业效率，应加强设备更新并引进先进的物流技术。
参考文献：
[1]Hokey Min，Seong Jong Joo. Benchmarking the operational efficiency of third party logistics providers using data envelopment analysis[J]. Supply Chain Management，2006：259-265.
[2]Amer Hamdan. Evaluating the efficiency of 3PL logisticsoperations[J].International Journal of Production Economics， 2008， （5）：235-244.
[3]Reza Farzipoor Saen. A mathematical model for selecting third-party reverse logistics providers[J]. International Journal of Procurement Management， 2009， （2）：180-190.
[4]徐超.基于DEA 法的我国第三方物流企业效率评价研究[D].浙江工业大学.2005.
[5]张赫.第四方物流中3PL供应商评价体系及方法研究[J].制造业自动化.2005（6）.
[6]帅斌，杜文.物流业结构的 DEA/PCA 评价[J].西南交通大学学报.2006（10）.
[7]刘艳.基于DEA的区域物流供应关系研究[D].北京交通大学.2009.
关键词：现代物流业GDP回归分析
现代物流业是在信息技术和现代管理方法的基础上，通过对传统的储运资源整合而形成的一种新兴产业形态，物流业与国民经济各领域都有密切的关联，已成为国民经济新的增长点。20世纪90年代以来，我国现代物流业总体规模快速增长，服务水平显著提高，发展的环境和条件不断改善，推动着国民经济又好又快发展。
物流业对经济的贡献率加大
表1显示：1991-2007年物流业对GDP增长的拉动力一直处于较高的水平，并且呈现不断增长的趋势，物流对GDP的拉动力指标从1991年的6%增加到2007年的7.71%。从1991年到2007年的数据可以看出，物流增加值和GDP的增长变化状况基本一致，在此阶段，二者都处于较快增长的阶段，其中，1994年和2005年是我国物流发展最快的两年，这两年的物流增加值分别比上年增长28.13%和40%，这两年也是我国GDP增长最快的两年，GDP分别比上一年增长35.26%和33.16%。
国民经济的发展需要现代物流业的支持
从表1看，1991年以来，我国经济持续快速发展，GDP年均增长约10%，其中物流业功不可没。1991年至2007年，全社会物流总额从3.02万亿元上升到75.2万亿元，增长了24.1倍，年均以22.3%的速度递增，大大高于同期GDP16.5%（按现价算）的年均增长速度。“十五”期间，中国社会物流总额达158.7万亿元，比“九五”时期增长了近1.4倍，年均增长23%。2004年，我国社会物流总额达38.38万亿元，同比增长29.9%，增幅比上年同期提高2.9个百分点，是近十年来增长最快的一年，2005年，我国社会物流总额达48.1万亿元，同比增长25.2%，增幅虽比上年有所回落，但仍呈快速增长态势。2007年全国物流业增加值1.7万亿元，同比增长20.3%，全国社会物流总额为75.2万亿元，同比增26.2%，增幅比2006年提高2.2个分点。2008年上半年，全国社会物流总额43.29万亿元，按现价计算，比上年同期增长28.1%，增幅同比提高2.5个百分点。1991年到2007年，国民经济发展对物流的依赖程度明显增大，物流需求系数从1991年1.5增加到2007年的3.0，即1991年我国每单位GDP产出需要1.5个单位的社会物流总额来支持，而到了2007年，我国每单位GDP产出则需要3个单位的社会物流总额来支持。
现代物流业和国民经济高度正相关
根据1991-2007年GDP和社会物流总额统计数据绘制被解释变量y（GDP）与解释变量x（社会物流总额）相关度散点图，如图1所示。
从图1可以看出，GDP和社会物流总额之间高度线性相关。使用SPSS11.5进行相关分析的结果显示，GDP和社会物流总额之间的相关系数为0.990，进一步确认两者高度相关。
查相关系数检验表得知：r0.01（15）=0.606<0.990
这说明在显著性水平0.01下，GDP和社会物流总额之间的线性关系是显著的。据此可以构建线性模型：Y=a+bx，其中，a与b是待估计参数，x为我国社会物流总额，y为我国GDP。
运用SPSS11.5统计软件对表1数据进行回归分析，估算出参数a和b的值：a=2.843，b=0.306，于是得到回归方程：Y=2.843+0.306x，R2=0.980。
该结果说明，我国物流总额每增加1万亿元，GDP增加0.306万亿元。其中GDP变异的98%可以由社会物流总额的变异来解释。
但是回归方程Y=2.843+0.306x是否能真实地反映GDP和现代物流之间的关联度，能否合理解释现代物流对经济增长的作用，还需进一步的验证。因此有必要对回归结果进行方差分析，分析结果见表2。
回归结果方差分析显示，F检验的显著性概率为0，即检验假设“H0：回归系数b＝0”成立的概率等于0，从而应该拒绝H0，说明回归效果极为显著。模型Y=2.843+0.306x可以用来描述现代物流对中国经济增长的作用。
综上，现代物流业的发展对于促进国民经济稳定、协调发展具有重要意义。所以，我国应致力于建立公平、公正、公开的物流竞争市场，形成可控与自由运作的现代物流机制，降低物流成本；进一步推进物流信息化；积极推广先进适用的物流技术；努力推动第三方物流的发展；加快物流亟需人才的培养，为物流产业的发展创造良好的产业发展环境，促进我国的物流产业不断成长和发展。
参考文献：
1.李怀政.全球物流管理[M].中国物资出版社，2006
2.李力，杨柳.物流产业与国民经济之间关系的实证研究[J].武汉理工大学学报，2006（6）
1研究方法
1．1阳城县经济发展状况阳城县位于中国福建省东南沿海，是福建省经济中心。改革开放以来，特别是20世纪90年代，阳城县工业发展迅猛，其经济一直保持强劲增长，GDP总量连续10年居全省首位。其中1991年－1998年为加速发展期，阳城县GDP总量平均年增长112.08亿元，人均GDP平均年增长1697元;1999年－2002年随着产业结构的调整，阳城县经济增长有所下滑，处于短暂的过渡期，GDP总量平均增长89.8亿元，人均GDP平均年增长856元;2002年以后在城市工业化建设的推动下，阳城县经济进入前所未有的快速发展阶段期，GDP总量平均年增长247.04亿元，人均GDP平均年增长3032元。从总体上看，阳城县GDP总量增长进程与人均GDP增长进程基本保持一致。阳城县因经济发展和人口增长导致环境质量发生变化，鉴于该情况，环境指标选取反映环境污染排放水平的流量指标，包括工业废气排放总量、工业废水排放总量、工业COD排放总量和工业固体废弃物产生量等。经济增长指标选取阳城县GDP总量和人均GDP，时段上选择1991年－2008年，表1所有数据均来自《福建省社会与经济统计年鉴》和《阳城县环境状况公报》。
1．2计量模型的建立按照倒U型EKC理论，环境库兹涅茨模型公式为［14］:y=a+bx+cx2。从阳城县统计得到的数据来看，除了工业COD排放量以外，其余指标的倒U型的EKC特征并不明显，其散点图都呈N型，即由倒“U”形曲线和“U”形曲线组成的EKC模型。由此可见，阳城县经济增长与环境污染曲线与标准的倒U型EKC曲线不太吻合，它既有三次曲线，也有二次曲线。因此根据图形存在拐点的形状和Madhusu-dan的经验公式［15］，为深入分析。
2结果分析
2．1模型分析(见表2)由人均GDP污染物排放量模型可见，曲线模型均为三次方程，不同环境指标的相关系数R2均大于0.7，说明阳城县人均GDP与主要污染物曲线拟合度较好，F检验值显示各回归方程总体上是显著的，对环境库兹涅茨曲线具有较充分的解释意义。从各种工业污染物的EKC轨迹分析来看，只有工业COD排放量符合倒U形分布，其转折点大约出现在人均GDP13225元处，对应时间为1998年，这一时期达到了环境库兹涅茨曲线的最高点。此后工业COD排放量虽然有所回升，但总体上有所控制。其他污染物排放量与人均GDP之间的关系曲线与传统的EKC曲线不太吻合。其中，工业废水排放量和工业SO2排放量呈现倒N型(U+倒U型)波动的EKC特征，即随着人均收入水平的提高，污染量并非必然经历一段时间的上升后逐渐下降，还会出现反复。经过观察，发现阳城县废水排放量和工业SO2排放量曲线的两个转折点出现情况一致，它们的第一个转折点出现人均GDP约为5000～7000元，理论计算值为6294元，对应时间为1994年，这一时期出现了正U形环境库兹涅茨曲线的低谷。此后，随着人均GDP的增长，工业废水和工业SO2排放形式进一步恶化;工业废水和工业SO2曲线的第二个转折点大约出现在人均GDP29000～31000元之间，其理论值为29664元，即在2007年出现了倒U形环境库兹涅茨曲线的峰值，此后呈下降趋势。但是由于收集数量有限，样本数较少，可能当时间序列更长时，EKC曲线所反映的转变趋势才会显现出来。另外，工业固废产生量和工业废气排放量随人均GDP的增加处于上升阶段，近似于倒U形EKC的左半部分，尚未到达转折点。综合判断，阳城县的EKC曲线不具有典型的倒“U”形特征。
2．2结果解释许多学者在研究本地区的环境经济耦合关系时发现，经济增长对污染物排放的影响因素可分为技术因素、产业结构因素和政策因素［16－19］。通过研究阳城县的发展状况可以证明这些因素的影响作用，十几年来阳城县采取提高主要污染物的处理水平、调整产业结构、实行污染源集中控制政策和出台环境意见性文件等措施改善阳城县环境质量，取得了一定成效，形成了当今阳城县污染物的EKC模型。
2．2．1技术因素阳城县1991年－1998年GDP平稳增长，1998年以后由于经济结构发生变化，泉州GDP经过短暂的过渡之后迅速增长。这期间经济规模增长对污染增加的贡献十分明显，但由于阳城县污染物处理技术水平提高，综合起来，污染排放增长速度与GDP增长速度相比较为缓和(见图7)。例如1991年－2008年间，阳城县工业产值虽然增长了44倍，但是阳城县工业废水的排放达标率逐年提高，2008年单位GDP工业废水排放量只是1991年的0.184。但从2003年以后，由于经济总量增加，三产结构趋于稳定，万元GDP污染物排放量变化不大，污染物总量增加较快，排放进入了强污染阶段，这可能是和污染物处理设施落后、资源的有效利用率低有关。
2．2．2产业结构因素从阳城县产业结构变化情况(见图8)来看，阳城县第一产业比重稳步下降，从1991年的27.81%减少到2008年的4.4%;第二产业和第三产业比重稳步上升，第二产业比重从45.12%上升到59.4%，第三产业比重从27.07%上升到36.2%。这种态势符合产业结构高度化的特征，处于工业化发展的中后期。从产业结构中第二、三产业所占比例来看，阳城县的第二产业比重已经突破了50%，说明工业已经取代农业占据了阳城县经济主导地位。与工业经济的快速发展相比，第三产业的发展较缓慢，从1998年开始，第三产业经济比重停滞不前，甚至还出现比重下滑的情况。从工业内部产值分析，1999年轻工业产值为232.5亿元，重工业产值127.2亿元，轻重工业产值比为1．8∶1，2008年轻工业产值为2670.77亿元，重工业产值为1594.61亿元，轻重工业产值比为1.67∶1。轻工业产值比重呈下降趋势，重工业产值比重呈上升趋势。从阳城县产业集群分析，阳城县工业经过数十年的发展，形成了一批在全国有影响力的产业集群:晋江鞋业、晋江服装、石狮服装、安溪茶叶、德化陶瓷、南安水暖、惠安石雕、泉港石化［20］。这些产业都属于高污染高能耗行业。从泉州各地区“规模以上”工业产值指数来看，2000年晋江为130.5，石狮为116.6，安溪为112.5，南安为137.8，惠安为125.3，德化为120.3［21］。2008年晋江为118.4，石狮为124.3，安溪为145.8，南安为129.8，惠安为129.7，德化为118.6［22］。晋江、石狮服装产业有所增加，安溪制茶产业大幅提高，惠安石雕和泉港石化产业略有提高，德化陶瓷业有所下滑。总体来说，阳城县以陶瓷行业为主的旧式污染源在减少，以服装制作、石化加工等新式污染源逐渐成为污染物的主要排污口。因此“三废”污染物排放没有减少。从第三产业内部结构来看，阳城县第三产业内部结构开始改变，但结构性的失调没有根本改变，主要表现在传统行业比重大，新兴行业相对不足;劳动密集型行业多，相对劳动生产率普遍下降，且基本低于2%;金融保险、房地产、科学研究等新兴行业所占比重偏低。综合分析，虽然进行产业结构的调整，但是出现了工业产值偏高，第一产业和第三产业等污染小的产业比重偏低的情况，因此阳城县只有工业COD排放量初步达到拐点，废水排放和工业SO2排放量出现反复，工业固体产生量和工业废气排放量依然上升。
2．2．3政策因素积极的环境政策有利于污染物的转折点提前实现。从1992年以来，阳城县政府探索实施污水集中处理和统一监管、污水处理产业化运作和专业化运营，建立了电镀、漂染、制革等10个工业污染集中控制区，以集中控制和治理污染。1999年，阳城县总共投资40760万元完成环境污染限期治理项目777个;到2008年，阳城县总共投资10.2亿元完成环境污染限期治理项目77个，整治项目有序推进，污水处理能力从3.6万吨/日提高到5.2万吨/日。除了实行国家环保法规和福建省环保法规外，阳城县还不断的出台适合泉州环保工作的意见性文件。这些积极的环境政策都使阳城县的工业废水、工业COD和工业SO2排放能够暂时达到转折点。但是近年来阳城县的污染控制政策只是针对工业COD和工业SO2，对工业固废产生和工业废气排放控制力度不足，“一条腿长一条腿短”的问题十分突出。因此工业固废和废气排放迟迟没有达到转折点。
3结论及建议
关键词:总量减排;环境统计;二氧化硫
abstract: through compare with vertical kiln environment of an enterprise that area under one’s jurisdiction close down this result of calculation and total amount, sulfur dioxide of emission is it arrange sulfur dioxide new result that increment checks and calculates to reduce in counting, sketch the total amount and reduce and arrange the close relation counted with the environment.
key words: the total amount is reduced and arranged ; the environment is counted ; sulfur dioxide
国家“十一五”规划纲要明确提出节能减排这项约束性指标,地方政府把节能减排工作摆在了重要位置,相继成立了节能减排工作领导小组,建立了节能减排工作联席会议制度,确保完成上级政府下发的“十一五”主要污染物总量目标和减排任务,其中环保部门主要负责污染减排工作。Www.133229.cOm根据国家发展改委《关于做好淘汰落后水泥生产能力有关工作的通知》和国家发改委令第40号《产业结构调整指导目录(2005年本)》和第50号《水泥工业产业发展政策》,水泥立窑生产高能耗、高污染、高成本,不符合国家产业政策导向,而控制水泥行业二氧化硫排放是实现二氧化硫总量减排的关键,立窑水泥生产线被政策性关停。下面就关停水泥厂简述主要污染物总量减排核算与环境统计之间的联系。
1环境统计中二氧化硫污染物的计算方法
1.1用排放系数法计算水泥行业二氧化硫污染物
以华辉水泥有限公司2008年的数据为例,计算二氧化硫排放量,2008年环境统计报表中水泥产量为12.87万t。
(1)工业废气排放量(万标m3)
=水泥产量(t)×5 605÷10 000
=12.87×5 605÷10 000=72 136万标m3
(2)二氧化硫排放量(kg)=水泥产量(t)×2
=12.87×10 000×2=257 000 kg=257 t
1.2实际监测法计算水泥行业二氧化硫污染物
2008年第一季度华辉水泥有限公司监测报告2#立窑烟气排放量平均值为2 529 1m3/h,二氧化硫排放量平均值为7.46 kg/h,第二季度华辉水泥有限公司监测报告2#立窑烟气排放量平均值为21 485 nm3/h,二氧化硫排放量平均值为6.27 kg/h,两季度2#立窑烟气排放量平均值为23 388 nm3/h,二氧化硫排放量平均值为6.865 kg/h,华辉水泥有限公司2008年工作时间为3 900 h。
(1)工业废气排放量(万标m3)=23 388×3 900÷10 000=9 121。
(2)二氧化硫排放量(kg)=6.865×3 900=26 774 kg=27 t。
1.3产排污系数法计算水泥行业二氧化硫污染物
根据《第一次全国污染源普查工业污染源产排污系数手册》第七分册3111水泥制造业产排污系数表续3,产品名称为水泥,原料名称为钙、硅铝铁质原料,工艺名称为立窑,规模等级为≥10万t ——水泥/年,末端治理技术名称为直排,全硫含量少于1的情况下,窑炉的工业废气量的排污系数为2 644 m3/t ——熟料,二氧化硫的排污系数为0.234 kg/t ——熟料,华辉水泥有限公司2008年环境统计水泥产量为12.87万t。
(1)工业废气排放量(m3)=12.87×10 000×2644=34 028万m3。
(2)二氧化硫排放量(kg)=12.87×10 000×0.234=34 028=30 116 kg=30 t。
对比以上三种计算方法,华辉水泥有限公司同一年的二氧化硫排放量存在较大的差别,实际监测法和产排污系数两种方法计算出的二氧化硫结果较接近,用排放系数法计算出的结果相差较大。按照国家环境保护总局规划与财务司2001年9月编写的《环境统计报表填报指南》的要求,以上三种方法都属于“三废”排放统计计算的基本方法,作为基层统计人员结合实际情况灵活选用,但应遵循使用经环保局监测站认定的监测数据计算得出的排污数据,须再与使用排放系数法计算得出的排污数据对照验证,如与排放系数法计算结果偏大,应以排放系数法计算结果为依据进行调整,尤其是二氧化硫排放量的计算一定要以排放系数法计算结果验证。
2总量减排中二氧化硫新增削减量的核算
作为一间结构减排的企业,其主要污染物排放量核算由基础性准备工作、数据核查验证工作、总量审核工作三部份组成。也就是说,我们基层环保部门在完成了该企业的取缔关停文件、供电部门下发的停电通知或出具的断电证明,关停照片等相关验证文件及用于主要污染物排放总量减排核算的基础性工作后,环保部各督查中心根据上报的资料,抽查验证该企业关停和二氧化硫新增削减量计算结果的真实性与准确性,并将经审核认定后的核算结果及其主要参数的取值依据等上报国家环保部。根据国家环保部制定的《主要污染物总量减排核算细则》中二氧化硫总量减排量的核算中规定结构调整新增二氧化硫削减量的核算原则中有“纳入上年环境统计重点调查单位名录的企业,按环境统计排放量核算新增削减量,没有纳入上年环境统计重点调查单位名录的企业,按排污系数法核算新增削减量”。以本辖区的高要市华辉水泥有限公司为例,该企业2008年8月31日关闭,其2005年—2008年环境统计so2排放量分别为512 t、327 t、377 t、257 t,4年的环境统计数据都是采用排放系数法进行统计。2007年水泥产量为18.86万t,2008年水泥产量为12.87万t,按照国家《主要污染物总量减排核算细则》中的公式(3-34)核算,2008年我市上报so2减排量=(g上年-g当年)/g上年×e上年=(18.86-12.87)/18.86×377=120 t,国家环保部核查组核算减排量是以产排污系数计算,只认可减排39 t。
3主要污染物总量控制减排与环境统计的关系
各地“十一五”期间对化学需氧量、二氧化硫两种主要污染物实行排放总量控制计划管理,排放基数按2005年环境统计结果确定,并综合考虑各地环境质量状况、环境容量、经济发展水平和削减能力,也就是说,总量减排与环境统计是密切相关的,环境统计数据库是核算的基础,作为最基层的总量减排任务的制定是以环境统计为依据,国家环保部对于关停立窑水泥企业新增削减量按产量排污系数法及企业环境统计排放量进行折算。在2008年所属地区结构减排的立窑企业中,有60%的企业减排量的核算是重新以产排污系数来计算,40%的企业减排量的核算认可了环境统计的数据,核查组的核算说明中一部分因环统异常,用产排污系数计算,一部分经过资料核查,予以确认。鉴于国家政策,被关停的水泥企业既要承受巨大的经济损失,又须面对生存和债务偿还等方面的实际困难,政府方面要承受较大的税收损失,上级对没有完成淘汰落后产能任务的地区,实行项目“区域限批”,市政府和企业以环境保护为重,下大决心关停了落后的水泥企业。对于减排企业的排污量,按照国家《主要污染物总量减排统计办法》的要求,不同的核查组有不同的核查结果,但基层的减排任务的制定是以环境统计为依据的,但减排结果又以其他不同方法进行计算,地方关停了计划中的所有落后产能企业,最终还是无法完成减排任务。值得探讨的问题是,能否统一用一个标准,比如直接用关停水泥的生产能力来核算该企业的减排量,这样都是在同一平台上的。另外,最重要的是改进统计方法,完善统计制度,着力做好污染源排污数据的统一采集、统一核定、统一公布。
参考文献
1 国家环境保护总局规划与财务司2001年9月编写的《环境统计报表填报指南》
关键词:湖南省 货运 时间序列
无论是传统意义上的以物资配送为核心的早期物流活动,还是当今社会以信息技术为基础,以供应链服务为特征的现代化物流服务,都把货运作为实现物流服务的基本手段。货运的基本内涵都是物质空间的转移。货运是物流产业的一个主要组成内容和重要环节,甚至由于货运的重要性,可以称其为物流产业的核心之一。
湖南货运需求规模现状
2005年湖南省社会物流总费用为1223.51亿元,物流需求快速上升,但湖南的物流成本仍较高。发达国家的物流成本一般仅占GDP总量的10%,而湖南省2005年物流总成本占GDP比重为18.9%。2005年,湖南省GDP总量为6437亿元,如果物流成本降低一个百分点,就将产生65亿元的效益。
随着湖南省经济发展的整体水平和经济总量水平的不断增高,以及增长速度的不断加快,对生产资料、半成品、产成品的流通要求越来越高。随着湖南省“三化”进程的推进和产业结构的改变,湖南省物流需求总量、物流需求层次和结构也随着发生变化。随着社会经济的迅速发展,原有以农业为重点的产业结构,正逐步向以工业、第三产业为支柱的产业结构转向。由产业结构调整而带来的物流需求变化突出地表现在现代商业的不断繁荣上,从而使消费领域的物流成为社会有效物流需求的一支主力军,电子商务的迅速发展对物流配送的需求加剧更加显示出物流产业的重要性。产业结构调整和转变意味着粗放型社会经济增长方式向集约型社会经济增长方式的转变,同时也意味着物流需求向更高层次、结构和高附加值的方向发展。
湖南货运需求预测
湖南省货运需求总量预测是对湖南省内尚未发生的货运量进行预先的估计和推测,以便用来研究湖南省物流需求规模的大小。对湖南省货运需求规模和发展空间的预测分析,可以描绘出湖南省物流产业发展的前景和利润总量,为湖南的物流发展提供决策依据,尤其是在编制发展规划时,意义更为重大。
(一)时间序列分析法简介
作为预测方法中的一种,时间序列分析法是根据历史资料组成的时间数列,从中找出发展趋势的变动规律,由过去推测未来,凭借过去状态延续到未来的可能性,从而达到预测的目的。这种预测方法也叫外推法或历史引伸法。
预测中我们要遵循的具体步骤有:确定目标、收集资料和统计数据、选择方法、建立模型、检测参数(不通过检验的模型不能采用)、进行预测、写出预测报告或者结论分析。
(二)时间序列模型的缺点和优化方法
单独的时间序列模型中的货运总量是一个变量,利用货运问题做参数,进行时间序列分析,得出模型。这种模型最大的缺点要求数据较为平稳,不能有异常点,一些重大突发事件对于货运的影响巨大,一旦出现这种异常点,一元回归的时间序列方法是没有准备的,用这种模型必将对预测数据造成较大的偏差。
如何应对突发事件,如何解决异常点的时间序列模型优化问题。利用多元回归方法和时间序列方法进行组合,可以得到一个时间序列的优化模型。我们可以进行改进,把货运总量这一个变量利用时间差人为构造出三个变量。从而对货运总量数据进行多元化处理。设参数t为年份(预测年),用Yt表示第t年的货运总量,则Xt-1为第t年的前1年的货运总量,Xt-2为第t年的前2年的货运总量,Xt-3为第t年的前3年的货运总量。这样,考察它们之间的相关性,就可以能人为地形成了一个Yt与Xt-1、Xt-2、Xt-3的多元函数的关系。
(三)数据标准化问题
一般来说,在进行多元回归以前,由于各个变量的值具有不同的数量级和不同的测量单位,所以有必要对所要分析的数据进行变换,或者说是调整,以消除其中由于数量级和测量单位的不同所引起的不合理现象,尽量提高多元回归分析的准确性和实用性。在此模型中,多元是人为的,其实都是货运总量,所以没有必要进行标准化处理(实际上本文经过归一处理后计算得出模型的与归一处理前非常接近,残差<0.0001,可以忽略)。基于上述原因,在表1中,笔者没有采用极大值法对数据进行标准化处理。
(四)多元回归时间序列优化模型的建立与参数检验
根据1980-2004年湖南省货运总量的变化趋势,运用多元回归分析方法,利用SPSS分析软件建立了如下预测模型:
Y(t)=-829.192+1.453*Xt-1-0.4401* Xt-2+0.0376*Xt-3
模型检验值:相关系数R=0.968,其调整后的可决系数为:adjusted R Square=0.928,F=90.668,显着性水平为Sig=0.000,说明此模型是高度显着的。
(五)多元回归时间序列优化模型的评价
未优化前的时间序列模型采用是一元回归方法,经过调整最后的模型结果为Y=1446.403X+31418.268。
时间序列优化模型预测情况:优化模型的预测值与实际值之间的相对误差最高为10.69%<13.40%,平均相对误差3.724%<4.15%(未优化前)。这两项指标都有所改进,最低值没有改进,不过为0.19,也是效果很好的。特别是对2004年的数据的预测相对误差由优化前的13.40%下降到了优化后的6.25%(具体数据见表2)。说明这个模型是可以接受的,尤其是能有效地解决有放量增长的数据的模拟,对近期的数据的模拟效果比优化前模型有明显改善,改变了优化前的模型对历史数据拟合较好,而对近期数据拟合不好的缺点。
通过比较评价,笔者认为模型达到了预测的要求。通过这个时间序列优化模型来进行湖南省货运总需求量的长期预测,预测货运量规模如表3。
从表3中可以看出,到2014年,湖南省的货运总量将达133689万吨,比2004年的69680万吨要翻一番。而“十一五”完成时,湖南货运将突破十亿吨,就会达到2004年山东省10. 4亿吨的水平(目前,山东省的货运总量居全国第一)。因此,湖南省在“十一五”期间有必要对山东省的物流发展加以借鉴,加快湖南物流的有序和快速发展。
货运需求量的预测是物流管理的重要环节,也是物流管理的重要手段。这种多元回归时间序列优化方法建立的模型也可在以后的应用中用新的历史数据加以补充和修正,来提高预测精度。
综上所述,湖南省经济发展对物流的影响表现为不断扩大的物流规模。在未来几年内,湖南省将重点建设以长株潭、怀化、衡阳和岳阳的四大区域性物流中心,力争打造一支货畅其流、竞争力强的“物流湘军”的物流发展战略。基于时间序列多元回归的优化模型能提供更为可信的预测模型,得出的十年内湖南省货运总量规模的预测将会对物流中心的科学规划起重要作用。
参考文献:
1.孙有望,周福东.我国宏观物流市场预测与分析方法研究[J].同济大学学报,2005
2.张如云.深圳物流供求分析[J].物流技术,2004
3.丁元,周树高.第三产业对GDP增长的贡献分析—以广东省为例[J].中国流通经济,2005
2009年被称为中国经济“最困难的一年”,从经济的寒冬中回暖是所有企业的期盼。据国家统计局的最新数据,2009年我国GDP全年增长8.7%,全社会固定资产投资增长30.1%,社会消费品零售总额增长15.5%。中国物流与采购联合会统计,2009年生产资料销售总额增长13.8%。反映宏观经济发展的先行性指标――制造业采购经理指数(PMI)已连续12个月回升,10个月保持在50%以上,12月份达到56.6%。
经济急速下滑局面的扭转得益于国家推出的一系列应对国际金融危机的计划和政策。针对物流业,国务院出台了《物流业调整和振兴规划》,将物流业列入十大振兴产业之一。这为国民经济的复苏提供了有力支持,也为物流业的发展提供了机遇。中国物流与采购联合会常务副会长何黎明近日发表的“2009年中国物流的新进展及2010年展望”的分析报告指出,2009年我国社会物流总额同比增长可达7%左右,物流业增加值同比增长约在8%上下;社会物流总费用与GDP的比率比上年略有下降。国民经济总体形势的企稳回升,物流业的支持功不可没,他回顾2009年物流行业是一个从低迷到复苏的阶段。
借势上升
随着物流业发展备受重视,国家发改委、商务部、国务院等纷纷采取行动,支持物流业的发展。据何黎明介绍,国家发改委设立专项资金,以贴息贷款方式支持列入《规划》的“九大工程”;国家税务总局发文确认第5批93家试点物流企业,物流税收试点企业总数已达487家;商务部组织开展了流通领域现代物流示范城市的创建和评审工作,在网上公示了首批46个示范城市名单;财政部设立农村物流服务体系发展专项资金、促进服务业发展专项资金和服务业聚集功能区专项资金,对农村物流、商贸物流、物流基础设施建设等项目给予资金支持;国务院批准实施成品油价格和税费改革;交通运输部等五部门联合下发《关于促进甩挂运输发展的通知》;教育部、科技部、工业和信息化部、铁道部、海关总署、国家工商总局、质检总局、国家统计局、国家标准委、国家邮政局、民航局等部门,都在结合自身工作职能,研究落实支持物流业发展的政策措施。物流业的发展已经上升到了国家战略层面,各地政府也加大了对物流业的支持力度,超过半数省份相继出台了《物流业调整与振兴规划》,通过政策扶持物流业的发展。
借着这股振兴的春风,物流业开始调整步伐,迈出经济危机阴影的笼罩。一季度下降3.3%,上半年下降0.8%,三季度开始转为增长2%,四季度增长15%,社会物流总额增速曲线越发陡峭。另外,在国家扩大内需政策的推动下,汽车、家电、电子产品物流高速增长;基础设施建设、灾后重建等物流需求大幅增长;农产品、食品和日用消费品等物流需求稳定增长,并带来了与此相关的城市配送、仓储中转、货运快递等较快的发展势头。
创新整合盛行
随着发展规模的不断壮大,物流企业开始走专业化服务路线。“中远物流侧重于供应链的高增值及与海运业和跨国运输相关的物流服务。中储物流以仓储资源为基础,形成现货市场、动产监管、大宗贸易、加工配送、货运等有机结合的综合物流业务模式。马士基航运、普洛斯地产及四大国际快递巨头纷纷采取更加稳健务实的经营策略。远成集团在巩固铁路干线运输的同时,开辟公路新干线,发展区域配送。顺丰速运在地面网络加速覆盖的基础上,成立航空公司,首架自有飞机开始运营。”从何黎明的总结中不难看出,物流企业已经在发力创新型业务和增值型服务。
当前,燃油价格飙升、通货膨胀、人力成本和土地成本升高等带来了物流业经营成本的上涨。市场的竞争的激烈让提高服务价格变得遥不可及。如何在成本和价格的夹缝中取得生存和发展的空间是物流企业所面临的最急迫也是最根本的问题。随着物流业发展受关注程度的提高,社会资金开始更多地流向物流企业,这必将会带动物流企业架构的变化。在经济危机的寒冬中,中小型物流企业“抱团取暖”之势也推动了新一轮的整合和重组,物流企业的联盟模式呈现了多元化的格局:与大客户结成战略联盟,在承包物流业务的同时,参与客户的营销活动;有实力的物流企业与重点城市结盟,参与当地物流基础设施的规划、开发和运营;大型物流企业通过资源整合或兼并重组等形式,来保持在行业内的优势。各个企业根据自身的特点选择了不同的联盟模式。大家所熟知的重组整合案例包括中外运长航集团的合并重组;中国邮政集团速递和物流两大专业总部的整合;福建、河北、河南等地交通运输行业的整合重组;辽宁、河北、山东和广西等地港口资源整合。通过资源的重组整合,进一步提高了物流企业的集中度,龙头企业的市场竞争力也进一步加强了。
持续增长 重组加速
2010年是实施“十一五”规划的最后一年,能否搭乘这一末班车走得更快更远是物流业在这一年的关键。“中国物流业经过30年持续高速增长,总量已达到相当规模,但粗放式经营的格局没有根本改变,物流服务体系还不能够适应经济平稳较快发展的需要。”何黎明指出,当前世界经济虽然步入复苏进程,但许多不确定因素依然存在。我国经济虽然企稳回升,但一些深层次问题还需要解决,结构性矛盾仍很突出。经济形势的严峻程度虽已有所缓解,但国家对经济增长质量、效益以及经济发展方式转变和结构调整的要求,也对物流业的发展提出了新的要求。在这个特殊的时刻,物流业将呈现出与以往不同的发展特点。
何黎明认为,随着世界经济缓慢复苏,国家宏观经济政策保持连续性和稳定性,我国经济将会保持平稳较快增长。2010年我国物流业增幅将会高于2009年。社会物流总额估计会有15%左右的增长,物流业增长可达10%上下,社会物流总费用与GDP的比率将会继续有所下降。与此同时,物流业的需求结构、地区结构、行业结构等,都会加快调整的步伐,对物流服务质量的要求将进一步提高。其中,满足企业专业化、个性化的需求就对物流企业提出了严峻的挑战。当前,国家加大了对基础设施的投入。高速公路网的逐步形成也将带来公路运输格局的调整。另外,多式联运也将成为趋势。
据何黎明的分析,能够适应企业专业生产需要的专业物流服务,适应精益化生产需要的精细化服务,将会获得更大发展空间;而缺乏专业特色、简单粗放的物流企业生存空间将会进一步压缩。物流与商流、信息流、资金流相配套,物流业与制造业、流通业、金融业等多业融合,供应链一体化服务需求将会快速增长。
低碳新趋势
行业的发展无可避免会对环境产生影响。因而,在发展行业的同时最大响度地降低对环境的影响成了必然的要求。尤其在工业化导致地球环境日益恶劣的今天,人类的生存环境已经遭到很大程度的破坏。地球变暖―冰川融化―海平面升高―岛屿消失―人类生存空间减少,这一连环反应的严峻程度给人类敲响了警钟,拯救地球家园是全人类共同的使命。何黎明强调,各国政府发展“低碳经济”的要求已对“绿色物流”形成了某种倒逼机制,物流运作模式必须做出重大改变。
电动叉车、节油卡车、环保轮胎、碳交易、碳足迹跟踪等名词的出现,表明了物流行业正在从技术上和经营模式上为碳减排做出了巨大的贡献,联邦快递、UPS、DHL、米其林、永恒力等国际知名企业都在为碳减排发力,能否顺应这一趋势的发展成了考验物流企业的又一重要指标。
[关键词]物流业；碳排放；影响因素
[DOI]10.13939/ki.zgsc.2017.15.239
1 引 言
近年来，河北物流业企业数量不断增加，规模不断扩大，服务水平不断提升。物流业的快速发展缘于河北省经济的迅猛发展，两者之间互相促进。然而，河北省物流业发展较为粗放，2014年前三季度社会物流总费用为4.136亿元，同比增长3.41%；社会物流总费用占GDP的比重为19.05%，物流成本明显偏高。《河北省现代物流业“十二五”发展规划》明确提出，要着眼发展低碳经济，以降低物流业资源消耗为重点，构建节能高效、绿色环保的现代物流服务体系。到2015年，物流业碳排放量有所下降，初步建立起节能高效的物流运作模式，但物流业相关行业能耗依然巨大。[1]本文对河北省物流业碳排放量进行测算，并对其影响因素进行分析，为河北省相关部门制定物流业节能减排政策提供理论支持，同时为河北省物流企业的低碳化发展决策提供依据。
2 河北省物流业能源消费分析
物流业是一个复合型的产业，其作为一个生产业，由于其跨行业、跨部门、跨区域和渗透性强等特点。目前，国家尚未建立成熟、统一的指标体系和统计核算方法。根据河北省统计普查中心的统计方法，交通运输、仓储和邮政业可用于代表物流业[2]，本文利用河北省交通运输、仓储和邮政业能源消耗数据进行相关分析与计算。表1给出河北省物流业2005―2014年的能源消费量及比重。
由表1可以看出，2005―2014年，河北省物流业能源消耗总量整体上具有波动性上升的变化特征，除2008年、2009年和2014年外，河北省其余8年的能源消费总量均有所增长，2013年河北省能源消耗总量达到811.76万吨标准煤，为2005年能源消耗量的1.37倍。三种能源中，石油的消耗量一直最大，煤炭的消耗量次之，电力的消耗量最小，其中，石油的消耗量总体呈上升趋势，从2005年的544.85万吨标准煤增长至2014年的705.77万吨标准煤，增长了160.92万吨标准煤，比重由92.12%增加到95.58%；煤炭的消耗量总体上处于下降趋势，从2005年的42.19万吨标准煤减少到2014年的21.92万吨标准煤，减少近一半，比重由7.13%降低到2.97%；电力消耗量比重虽然最低，但一直处于稳定上升趋势，从2005年的4.39万吨标准煤增长到2014年的10.68万吨标准煤，实现了2.43倍的增长，比重由0.74%上升到1.45%。
3 河北省物流业碳排放测算
目前，我国还没有建立统一完善的碳排放监测体系，直接的碳排放量的监测数据还有待测算体系的形成。而根据政府间气候变化专门委员会（IPCC）的评估报告，碳排放量主要来源于化石燃料的燃烧。因此，国内外的碳排放量测算都是由能源消耗量估算而来[3]，估算公式为：
由表2可以看出，2005―2014年，河北省物流业的碳排放总量与能源消费总量变化趋势相似，呈现波动性增长趋势，除2008年、2009年和2014年外，其余8年的碳排放总量均有所增长；分阶段来看，碳排放总量在2008―2010年增长较快，2007―2009年略有下降，2013―2014年下降比较明显，其他时期处于略有增长状态。三种能源中，石油的碳排放量最大，占碳排放总量的90%以上；煤炭的碳排放量次之，碳排放比重由2005年的9.20%减少到2014年的3.87%；电力的碳排放量最少，呈现逐年增长趋势，2014年其碳排放比重增长到1.74%。
4 河北省物流业碳排放影响因素分析
4.1 直接影响因素
由物流业能源消耗碳排放的形成与计算过程可知，河北省物流业碳排放量的直接影响因素是物流业各类能源的消耗量及比重。由表1可以看出，河北省物流业能源消耗量最大的是石油，且石油的碳折算系数较高，所以碳排放最高的是石油。在油类能源消耗中，河北省物流业对柴油消耗量所占比重最大，另外是汽油，它们的消耗主要来自物流运输活动。此外，河北省物流业需求增长和运输方式不均衡是导致碳排放大的原因。[4]物流需求的增长能够推动碳排放量的增长，河北省的货物周转量从2005年的4750.64亿吨公里增长到2014年的12968.8亿吨公里，增长了近3倍。货物周转量的上升势必会带动物流业运输里程与能源消耗的增加，从而提高了物流业的碳排放量，运输方式的不均衡也会影响到物流业的碳排放量。多年来，河北省物流业一直以公路运输为主，相比铁路运输、水运运输，公路运输具有单位里程碳排放大、能源消耗多等特点，进一步促进了河北省物流业碳排放量的增长。
4.2 间接影响因素
物流业是服务业，属于第三产业，服务于人们生产、生活的需要，生产规模的扩大、生活水平的提高都会增大物流服务的需求量，三次产业结构差异导致物流服务需求量和服务结构上的差异。比如，第一产业和第二产I对物流服务中的干线运输与仓储需求量大，而零售业对配送和末端运输服务需求量大，这些结构上的差异都会影响物流业的碳排放量。另外，人口的增长可以引起能源及各种资源的消耗，从而导致碳排放的增加。河北省人口的增长推动了物流行业的发展，增加了对物流的需求，促使物流业的碳排放量增加。
5 结 论
本文测算了河北省物流业的碳排放量，并分析了影响河北省物流业碳排放的因素。结果表明，河北省物流业的碳排放量与能源消费量的变化趋势相似，具有波动性增长特征，其中，石油的碳排放量最大，煤炭的碳排放量次之，电力的碳排放量最少；直接因素与间接因素共同影响着河北省物流业的碳排放量。
参考文献：
[1]赵松岭.河北省物流业节能减排对策研究[J].合作经济与科技，2015（5）.
[2]刘楠.城市物流业碳排放测算及影响因素分析――以天津市为例[D].西安：长安大学，2013.
一、全力配合公司地产开发，小区品牌不断提升
今年，为了配合公司的物业发展，公司调整了发展战略，奉行“先品牌、后规模”、“把工作重心放在改进物业的服务品质”的思路，集中优势资源确保为公司开发的精品楼盘提供配套的精品物业管理。为此，重点抓好以下几方面工作：
1、贯彻按物业管理iso体系的有效运作
成立之初便做好了质量的策划，明确公司的质量目标、要求，以及所想达到的目标，以最合适的服务质量去满足业主及使用人的需要。一季度来，公司始终按照iso9000和iso14000的要求为奋斗目标，同时也进一步向业主及使用人展示了公司相关方面优质服务的形象，打造阳光名邸物业品牌。
2、形成以客户满意为中心的质量体系
自进驻开始，一直把“客户满意，业主至上”作为工作的中心，进一步确定了以客户为中心的经营服务理念，今后我们将继续贯彻实施和改进服务质量，提高服务绩效。
3、建立阳光名邸物业零缺陷的目标
部门成立之后，经过反复讨论和研讨，认为要想做的独特，就须把工作做到零缺陷：服务零缺陷；操作零缺陷；设备零故障；安全零隐患的四零缺陷。明确了业主不总是对的，但永远是最重要的客户需求，充分做好达到需求的各种准备，积极预防可能发生的问题。
内部管理
二、人员管理
人力资源是公司发展的重要保证。我们坚持属地化管理的方针，进驻之初，因处地特殊，故人员素质偏低。但为了提高公司的竞争力，我部门积极开展多种员工专业知识培训，使员工成为“一专多能”且达到了显著的效果。员工培训包括：企业文化培训，专业技术培训等，特别是对管理层进行的物业管理员资格考评培训和保安队伍的消防知识培训以及专业知识培训。通过培训，提高了员工的综合素质，改善了员工的工作态度，激发员工团结合作，大大提高了服务质量，也给公司的发展提供了广阔的空间。
三、完善各项规章制度，建立内部管理机制
我物业部始终把提高物业服务水平、扩大服务范围、由内部服务逐步走向外部服务发展，争取从市场中获取效益当做今后可持续性发展的必由之路。而要实现这一目标，优质服务是根本的基础所在，为此，我们本着实事求是的原则建立了一系列适应市场经济发展需要和公司发展需要的《岗位工作质量标准》、《效绩考核制度》、《员工奖惩条例》、《值班人员工作制度》、《业主回访工作制度》、《投诉接待处理制度》、《考勤制度》、《会议制度》、《文件学习落实制度》、《效绩考核检查落实制度》、《员工培训制度》等近二十多项规章制度，并加大检查落实力度，使各项工作有计划、有方法、有依据、有目的的稳步展开；同时，为了建立完善的内部管理机制，采用“走出去、引进来”的方式，到南京、淮安等物业公司学习参观，在汲取先进管理经验的基础上结合我们的实际情况，对各部门每个管理岗位的职能、作用、工作范围作了明确的划分，从而将各项工作细化到每个人，促进了各岗位的积极性、主动性和创造性，使各级管理人员在工作实践中不断得到锻炼，业务、管理水平不断得到提高。
四、 保安方面
1、在公司和我部门的严格挑选和培训下，和保安人员的共同努力下，圆满完成了泗阳县房产会、阳光名邸一期、二期开盘及政府领导参观的安全防范和现场维护工作。但随着工作的逐步加深，渐渐暴露出了我保安的经验不足与缺陷：人员素质过低，专业知识不足等。为此我部门于今年进行了一场保安大革新，实行末尾淘汰制，从而在对队伍内部形成竞争机制。其次我们购置了崭新的保安服装。工作的革新使我保安的外在形象上了一个新台阶，从而达到外塑形象，内塑品牌。
2、工地保安工作始终贯彻公司领导的外松内紧的方针。因工地现场处地的时间、环境比较特别，我部门严格实行《来访人员登记制》和《车辆进出登记制》以及凭销售人员引领进入制，谢绝参观客户私自进入施工现场，从而在源头上杜绝安全事故的发生，我工地保安在接管1年期间抓获工地盗窃嫌疑人8起，制止偷窃事件多起，驱赶拾荒人员50多起，为公司和施工队挽回了一定的损失。
3、在自身管理方面，我公司保安坚持一天一小会，一周一大会，进行交流与检讨。同时，开展专业知识培训。从成立至今，共进行了六十多次专业知识培训，二次消防知识学习以及长期的军事训练。同时实行严格的保安考核办法和工作流程，以及不计名的考评制，奖励优秀队员，扣罚表现较差的队员。
4、在夜间管理方面，我保安部严格控制外来流动人员，实行售楼处和工地不定期的巡逻，确保了管理区域内公司财产的安全。
以下内容与本文2010年物业管理工作总结相关，可查阅参考：
到 栏目查看更多内容 >>
5、车辆管理，因建设初期的施工车辆较多，我们规范和控制来访车辆，引导其按指定区域正确停放，给阳光名邸创造了一个安全、安静、优雅的参观和停车环境。
五、保洁方面
1、我部门保洁基本上能完成公司交给的任务，认真遵守公司和部门的各项规章制度，严格执行清洁工作规程，全天候清扫销售大厅、卫生间、走廊等。全天候清擦垃圾箱、外墙玻璃、门等，及时清理垃圾，创造了一个干净整洁的环境。
2、我保洁部实行严格的考核办法，同时实行互监制，即保安人员监督保洁人员的工作力度，保洁人员也监督保安的工作状态。使双方得以互相制约，互相鼓励。也取得了显著的效果。
六、其它方面
1、完成了阳光名邸的前期物业招投标工作，确立了淮安华天物业管理公司为我项目的中标和管理单位，并与之签定了物业服务合同，为我项目下步工作明确了方向。
2、积极与县房管处、众兴镇物管办等相关上级领导部门的沟通与协调，保持了很好的业务关系，为下步更好的做好阳光名邸物业管理工作奠定了基础。
我们知道，虽然在这短短的一年里我们取得了一些的成绩，但我们也深刻的认识到我们的不足，队伍专业性不强、服务方式单一将是我们致命的弱点和缺陷。但我们也明白，这也是我们奋斗的起点，在新的一季度里，我们将通过总结经验、借鉴和学习先进的物业管理的方法来提高自己的专业水平，提升物业管理的品位，满足业主及使用人的要求，实现阳光名邸物业的腾飞。
[2]
以下内容与本文2010年物业管理工作总结相关，可查阅参考：2010年电话部工作总结
2010年生产企业工作总结及2011年工作计划
2010年社区居委工作总结
2010年建筑公司工作总结
2010年公路养护工作总结
2010年工厂车间工作总结及2011年工作计划
养老服务中心工作总结
关键词：存货成本流转的假设；发出存货计价方法；影响存货后进先进法暂时无法使用的原因
随着经济的不断发展，企业面临市场中的竞争日趋激烈。企业对外要想占有市场，就要不断创新才能在市场上立于不败之地。然而由于近几年物价不断上涨，使得企业对内存在如何选用成本核算方法来合理、合法的控制成本等问题。企业对生产成本的巧妙控制，完全可以抵消掉一部分因原材料价格上涨对企业造成的冲击，保存企业利润，提高企业收益。这是从单一企业角度来考虑的，但从全国经济角度考虑，有的成本核算方法可能暂时不适合现阶段中国的经济。
一、存货成本流转的假设
企业的存货是不断流动的，有流入也有流出，流入与流出相抵后的结余即为期末存货，本期期末存货结转到下期，即为下期的期初存货，下期继续流动，就形成了生产经营过程中的存货流转。存货流转包括实物流转和成本流转两个方面。在理论上，存货的成本流转与其实物流转应当一致，也就是说，购置存货时所确定的成本应当随着该项存货的销售或耗用而结转。例如：某商品购进成本，第一批120件，单价12元，第二批40件，单价9元，第三批70件，单价10元。本期销售的结果，第一批售出90件，第二批售出2 0件，第三批售出20件，已销商品的成本为：90*12+20*9+20*10=1460(元)，销售后库存商品实物为第一批30件，第二批20件，第三批50件。由此可见，该商品的成本流转与实物流转是一致的，但在实际工作中，这种一致的情况非常少见。因为，企业的存货进出量很大，存货的品种繁多，存货的单位成本多变，难以保证各种存货的成本流转与实物流转相一致。由于同一种存货尽管单价不同，但均能满足销售或生产的需要，在存货被销售或耗用后，毋需逐一辨别哪一批实物被发出，哪一批实物留作库存，使得成本的流转顺序和实物的流转顺序可以分离。只要按照不同的成本流转程序确定已发出存货的成本和库存存货的成本即可。这样，就出现了存货的流转假设。
二、发出存货计价方法
采用某种存货成本流转的假设，在期末存货与发出存货之间分配成本，就产生了不同的确定发出存货成本的方法，即发出存货的计价方法。存货的计价方法包括：先进先出法、加权平均法、移动平均法、后进先出法、个别计价法等。对于不能替代使用的存货，以及为特定项目专门购入或制造的存货，一般应当采用个别计价法确定发出存货的成本。
1.先进先出法
先进先出法是以先购入的存货先发出这样一种存货实物流转假设为前提，对发出存货和结余存货进行计价的一种方法。采用先进先出法，期末存货成本比较接近现行的市场价值。
2.加权平均法
加权平均法是本期一次加权平均法，指以本期全部进货数量加期初存货数量作为权数，除本期全部购进货成本加期初存货成本，计算出存货的加权平均单位成本。实际加权平均成本按数学说就是求一个平均值，用平均值(平均单价)来计算本期发出存货及结余存货的价值。
3.移动平均法
移动平均法又称移动加权平均法，指本次进货的成本加原库存存货的成本，除以本次进货数量加原有存货数量，据以计算加权单位，并对发出存货进行计价。是一种按次计算发出存货成本的存货计价方法。
4.后进先出法
后进先出法是以后购入的存货先发出这样一种存货实物流转假设为前提，对发出存货和结余存货进行计价的一种方法。采用后进先出法，本期销售成本比较接近现行的市场价值。
三、影响存货后进先进法暂时无法使用的原因
1.日常核算工作量大
后进先出法是基于单个存货而言的，因此又叫“单项后进先出法”。在实际应用中它是按不同品种、规格分别设置明细账户进行会计核算，因此必须详细记录每一项存货在每一会计期间的购入量和购入成本以及相应会计期间期初存货中每项存货的数量和金额。如果一个企业的存货品种、规格繁多且各自有不同的购价时，利用单项后进先出法核算这些存货的发出成本和结存金额时工作量就相当大。从成本与效益的角度考虑，使得存货的后进先出法不适合在使用。当然此条影响对先进先出法也存在，工作量可以通过按存货类别核算加以解决。
2.成本流转与实物流转不一致
由于后进先出法是根据后购进的存货先发出这一实物流转假设为前提进行核算，实际工作中大多数企业都是先购进的存货先出库，这样就与后进先出法成本流转不一致。因为多数行业都涉及技术更新快、产品容易滞后等因素，所以一般都先使用先购进的存货。如电子业、制造业(非大型制造业)等。由于当今社会商品品种、技术、型号等更新较快，先购进的商品可能只适合一批或几批产品，所以一般先购进的存货先出库。还有的行业购进商品不易存放，所以先购进存货也先出库。如食品业一般食品都有保质期，所以商家一般会先出售先购入的商品。因此后进先出法成本流转与实物流转不一致，使得存货的后进先出法暂时不适合中国现段的经济。
3.经济对后进先出法的影响因素
首先，近几年中国贷款总额不断增加，尤其是央行强调要大力发挥直接融资和民间融资的作用，释放出将执行旨在扩大信贷渠道、增加资金供给能力、适当增加信贷投放总量。那么贷款增加所需货币资金就得增加货币的发行量。还有，近几年股市火爆引发上市公司融资热潮，债券市场规模也迅速扩大，也会引起货币发行量的增加。其次，还有中国居民收入也逐年递增，都会引起货币发行量的增加。货币发行量增加会引起物价上涨及货币贬值；在有，近十年物价水平不断上涨，还有近几年房地产热使得房价高涨不落等因素，也使得产生人民币对外升值对内贬值的结果。货币发行量增加及物价上涨都使得我国经济有通货膨胀的趋势。采用后进先出法在通货膨胀物价上涨时，企业当期利润和库存存货价值会较低。因为，物价上涨企业新购进的存货价值较高，而企业采用后购进的存货先出库，就造成先购入的存货为期末存货，那么企业期末存货结余额就较低，企业当期销售成本就较高，当期利润也就较低。在物价不断上涨时，企业如果要保证一定的利润水平，而成本又不断的上涨，就只能增加销售价格。长此以往只能加大通货膨胀的速度，所以存货后进先出法暂时不合现阶段中国的经济。
4.后进先出法对报表数据及指标的影响
企业是以持续经营为前提，一般存续期不只一个会计期间，
而是在多个会计期间经营。由于近年物价的不断上涨，使得采用后进先出法的企业，在持续经营的近几个会计期间少计存货结余额、多计销售成本、少计利润、少计所得税；而以后几个会计期间多计存货结余额、少计销售成本、多计利润、多计所得税。从持续经营整体看，所有会计期间存货结余总额、销售成本总额、利润总额、所得税总额，不会因为采用后进先出法而有所变化。除非企业没有长期经营的打算，一般企业不会因为前期少缴税，而后期多缴税而使用后进先出法。由于企业采用不同的存货计价方法，可以使得企业前后各期的报表数据及指标有所不同。使得一些上市公司为筹集资金，而采用存货计价方法来体现报表，从而达到筹集短期资金流的问题。那么从总体看先进先出法前期多缴税、后期少缴税，也不会使整体数额发生变化。但由于一般企业购入的存货都是先购入先出库。即成本流转与实物流转是一致的，所以先进先出法还是与事实相符的。由于物价不断上涨，企业采用后进先出法对当期资产负债表、利润表的数据都有影响。对资产负债表的影响，体现在由于当期结余存货的减少，从而使当期流动资产减少、资产总额减少。对利润表的影响，体现在由于当期销售成本的增加，从而使当期税前利润减少、所得税减少、利润分配减少。由于后进先出法影响报表各数据，从而对当期财务指标也有影响。
(1)流动比率=流动资产／流动负债，由于存货结余减少，使得流动资产减少，从而流动比率也有所减少。
(2)存货周转率=本年销售成本／[(年初存货结余+年末存货结余)／2]，由于本年销售成本增加，且由于物价上涨存货结余不断减少，使得存货周转率变快。
(3)流动资产周转率=本年销售收入／[(年初流动资产+年末流动资产)／2]，由于存货结余不断减少，使得流动资产减少，从而使流动资产周率变快。
(4)总资产周转率=本年销售收入／[(年初资产总额+年末资产总额)／2]，由于存货结余不断减少，使得资产总额减少，从而使总资产周率变快
(5)资产负债率=负债总额／资产总额，由于资产总额减少，使得资产负债率增加
(6)已获利息倍数=息税前利润／利息费用=(利润总额+利息费用)／利息费用，由于存货结余不断减少，使得利润总额不断减少，从而使已获利息倍数减少。
(7)销售净利率=净利润／本年销售收入，由于利润的不断减少，使得销售净利率减少。
(8)净资产收益率=净利润／[(年初净资产+年末净资产)／2]，由于利润的不断减少，使得净资产收益率减少。
(9)综合指标：权益净利率=资产净利率*权益乘数
=销售净利率*资产周转率*产权比
=净利润／[(年初净资产+年末净资产)／2]=净利润／平均净资产
由于净利润减少，使得权益净利率也有所减少。(即权益净利率与净资产收益率为同一指标)
我市高中阶段学校招生制度如何改革？
考试分值如何安排？
考试结果总分由哪些组成？
这些都有了答案。
13门科目均纳入初中学业水平考试范围
《方案》规定，我市继续实施语文、数学、英语等9门初中学业水平考试科目省级统一组织考试制度。从2018年秋季入学的初一新生开始，实行新的学业水平考试和学生综合素质评价制度。2021年起，全面实施新的高中阶段学校考试招生方案，形成基于初中学业水平考试成绩、结合综合素质评价的高中阶段学校考试招生录取模式，促进学生全面发展健康成长，维护教育公平。
我市继续实行初中毕业、高中招生考试“两考合一”的初中学业水平考试制度。教育部《义务教育课程设置实验方案》所设定的语文、数学、英语、体育与健康、道德与法治、历史、地理、物理、化学、生物、音乐、美术、信息技术等13门科目均纳入初中学业水平考试范围。物理、化学、生物另设实验操作考试，综合实践活动纳入初中学生综合素质评价。其中，语文、数学、英语、道德与法治、历史、地理、物理、化学、生物9门科目学业水平考试实行书面闭卷笔试。体育与健康和物理、化学、生物3门科目实验操作，实行现场操作考试。音乐、美术、信息技术3门科目由县（市、区）教育局组织学校具体实施；学校结合学生平时学习表现进行综合评价，确定成绩。
在考试分值方面，省级统考科目卷面满分分值，语文、数学、英语各150分，道德与法治、历史、地理、物理、化学、生物各100分。体育与健康40分。其他非省统考科目成绩只定合格、不合格。
此外，因休学原因转入2018级、2019级的初中学生实行新的学业水平考试制度，除已获得的初中学业考试成绩的科目，须通过其他科目学业水平考试。
2021年中招录取文考总分800分
高中阶段招生的录取总分由“考试结果总分”和“照顾分”组成。在考试结果总分方面，语文、数学、英语、体育与健康、道德与法治、历史、地理、物理、化学和生物等10门科目的考试成绩，按原始分数、折算分数相结合方式计入中招录取总分。2021年中招录取文考总分为800分，其中，语文、数学、英语3门科目，按卷面原始分数计入中招录取文考总分，3门科目满分各150分。体育与健康科目按《福建省初中毕业升学体育考试指导意见（试行）》组织实施的考试成绩计入中招录取文考总分，满分40分；物理科目按卷面成绩的90%、化学科目按卷面成绩的60%、道德与法治和历史2门科目均按卷面成绩的50%、地理和生物2门科目均按卷面成绩的30%计入中招录取文考总分。
在照顾政策加分方面，根据国家统一部署，大幅减少、严格控制中招录取加分项目，逐步将加分的激励导向功能转移至学生综合素质评价。我市将根据省教育厅部署要求，结合我市实际情况适时修订原有照顾政策。
此外，《方案》规定，中招录取计分科目及未计入中招录取总分的市级统考科目，设定等级底线要求；对未计入中招录取总分的市级统考科目，探索实行等级奖励分政策，防止群体性偏科，确保国家课程实施质量。市教育局根据文理兼顾、全面发展原则，结合实际科学制定各科等级在中招录取中的使用方案。
学生综合素质评价结果作为中招录取重要参考
《方案》规定，为全面反映初中毕业生的发展状况，根据省教育厅要求，我市将以思想品德、学业水平、身心健康、艺术素养和社会实践5个方面为学生综合素质的评定内容，由学校对初中毕业生的综合素质进行评定。评定等级分为A、B、C、D四等，A为优秀、B为良好、C为合格、D为不合格。
2019年起，普通高中自主招生须使用学生综合素质评价结果。2018年秋季入学的初一新生到2021年毕业升学开始，学生综合素质评价结果作为中招录取的重要参考。
我市将继续实行优质普通高中招生总计划按不低于50%的比例定向分配至各初中学校的做法，定向招生名额向农村初中和无选择生源的城区初中倾斜，促进初中学校均衡提升。
